Глобально - проблемы с АКП (АКПП, автомат)

[eGOIST]

сам же написал- в ручном режиме давка выше.
давка выше- пакеты лучше сжимаются.

[BRIAN]

дык она почти одумалась и в драйве уже сносно работает...
нипанятно короче.

[October81]

BRIAN, Все от жары ))

[eGOIST]

мож из-за датчика. ошибка ж была.
подглючивает и неверные данные дает.
и tcu не может правильно включить,

[muradon]

У меня трабл тоже не большой произошел. Ехал как обычно не спеша, пару раз дал газку и заехал домой.
Утром как завел, на оптитроне пропали зеленые обозначения скоростей и всех режимов D-N-P. Когда ставлю на R идёт сильный толчек, машина сильно толкается, но потом без проблем едет задним, ставлю на D идет меньший толчек, но со звуком в капоте что то типа "Чинк" и едет, НО как я понял, на второй скорости только, опозначений нет ни каких на оптитроне.

Скрепку соединяю все равно зеленых миганий нет, чек и все остальное начинает диагностироваться.
Ну и когда еду на D, отпустив газ ставлю на N идёт толчек, ставлю обратно, тоже толчек.

[sosed]

аварийный режим это

вперёд прямая передача. это не 2я. это 4я. может у тебя световая индикация сдохла, потому и не показывает.

[BRIAN]

аварийный режим на веерке это 3 передача,почти у всех кстати так.

свалилась сегодня
купил масла,заказал фильтра....привода б ещё и ставить.

[sosed]

самый безопасный - прямая.
убольшинства у котрого авария на 3-короб 4 ступ.
у вас прямая 4я.

почему у вас 3я на 5 ступе?

[BRIAN]

думаю это програмно. что б ехать могло

[Auditor]

аварийный режим на наших автоматах - 3 передача

Сереж, у тебя откинул копыта датчик входного вала, остальное - результаты эксплуатации с мертвым датчиком... Поменял бы сразу - проблем бы не было... ну максимум фильтр и атф махнуть ...

жаль

[sosed]

ну третья-так третья... хоть и не логично.

Серёг, уложил коробку как ламер... стыдно право!

[Auditor]

Серж, не стыди... и на старуху бывает такая порнуха, что прямо ой...

Я вон меху как ламер уложил, раздатку не прикрутил как положено, осел.

По поводу "не логично": логично все, на 3-й она хоть как-то едет. С нее ведь трогаться надо. Вот и выбрана средняя передача.

[sosed]

ну лан... бывает

у всех с прямой значит логично, а у вас значит нелогично... почему то с пониженной... не находишь?
при том что пч межосевых одинаковы

[Edward]

Подтверждаю: аварийный режим на VR-4 - третья передача. Улетал на заре владения.

[muradon]

Аварийный то 3я, но вот че световая индикация то пропала?? Все остальное работает без проблем. Снимал воздушн.короб, прочищал все фишки от грязи которые на короб идут, ничего не изменилось.
Может мозг АКПП умер??

[BRIAN]

Auditor, Макс не думаю, что из за датчика уложил.... думаю там букс уже был,просто добил
ксттаи опять работает,херово конечно.

[Auditor]

Ну теперь уже ХЗ что было первопричиной. Может и так...

[BRIAN]

она давно на холодную на 3 подёргивалась...

[BRIAN]

блин отрыл сегодня свой контракт
не смог насадить бублик тюнённый на неё....всттаёт вровень с корпусом а должно глубже входить...
на нём меняли шлицы, вот теперь думаю может не те засадили? у овоща такие же шлицы??? мож кто в курсе??
и ещё, чёт не крутится большой шлицевой вал маленький (что внутри большого) крутится....
коробка с фильтром внешним 6А которая...а у меня стоит без фильтра которая,но мозг железный.

Добавлено через 13 часов 48 минут
блин опять поехала как ни в чём не бывало....
сменить с контрактника датчики чтоль....

[jam56]

фрикционы 2нд тормозного механизма ты спалил к чертям... вот мозг и канифолит!
могу сделать тебе фотки хорошенько подпаленых дисков именно этого блока фриков помирают из-за езды в аварийном режиме, в который кпп вываливается из-за того, что начинает мандить датчик входного вала

[BRIAN]

менять геморно?

[jam56]

нет, по крайней мере на треке, даже кпп снимать не надо =)

[BRIAN]

подробней
а за 3 передачу не этот же пакет отвечает??? у меня ещё и 5 как то странно себя вела прям перед началом глюков.
сейчас всё норм вроде, но и не давлю сильно.

[jam56]

на самом деле я так толком и не понял, какой пакет за что овтечает у нас в кпп. знаю лишь то, что у кого подобные глюки, то это мандит датчик входного вала и начинают гореть фрики тормозной системы.
Что бы заменить по грамоте эти фрики, то нужно будет потом снимать мозги, т.к. придётся менять сальник поршня 2нд, по той причине, что его срезает поршнем при сборке всей конструкции.
Находятся эти фрики за задней крышкой, там где мелкие планетарки стоят. сегодня буду как раз собирать кпп и ставить провареные планеты, если успею их забрать с лазера... могу типа фотоотчётик сделать, если нужно =)

[BRIAN]

нужно!!!!