29.12.2009, 06:21 | #101 | |
Цитата:
Так что, перед тобой моя совесть чиста |
||
29.12.2009, 13:52 | #102 | |
Местный
Адрес: Иркутск
Авто: Crown MS-65 ждет свой 1uz и чарджер))
Имя: Иван
Сообщений: 182
|
вот чувствую где-то они (брокеры) меня наё...)
в общем все готово, смотрите! эмоции хорошие! такое ощущение что после 5000 как будто втек включается))) может связано со звуком выхлопа...! на верхах однозначно крутит бодрее, снизу тоже немного подхват появился! в общем сделают у нас стенд, замерюсь, может сил 5-10 словил)))))
__________________
опять хочу...пошел на рекорд вр-владения? был Galant VR4 AT Type-V 98год был Galant VR4 MT AYC 96год был Legnum VR4 MT AYC 97год был Legnum ST 2500 MT 97год Последний раз редактировалось Глубина резкости; 02.03.2010 в 06:43.. |
|
29.12.2009, 15:10 | #103 |
Нулевик стоит?
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С) |
|
29.12.2009, 15:47 | #104 | |
Местный
Адрес: Иркутск
Авто: Crown MS-65 ждет свой 1uz и чарджер))
Имя: Иван
Сообщений: 182
|
нет ещё...к весне буду думать над холодным впуском и нулевиком...
скорее всего, фильтр буду ставить в штатное место, увеличивать поток воздуха и думать над грамотным охлаждением! как то так...
__________________
опять хочу...пошел на рекорд вр-владения? был Galant VR4 AT Type-V 98год был Galant VR4 MT AYC 96год был Legnum VR4 MT AYC 97год был Legnum ST 2500 MT 97год |
|
29.12.2009, 15:51 | #105 |
А нулевик тебе сейчас ой как актуален!
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С) |
|
29.12.2009, 16:01 | #106 |
а чего это редуктор в масле??7
__________________
1)Galant STATION WAGON ЕА3W-был 2)Galant ELEGANCE EA5A-был 3)Galant VR-4 Type S ЕС5А-был 4)Galant GLS ЕА2А (DOHC+турбо!) -был AUT VIAM INVENIAM AUT FACIAM 鉄ラメ "...ты убил мою тачку!!! я убью тебя!!.."(с) |
|
29.12.2009, 16:06 | #107 | |
Местный
Адрес: Иркутск
Авто: Crown MS-65 ждет свой 1uz и чарджер))
Имя: Иван
Сообщений: 182
|
посмотрим...
ну в масле, потому что меняли недавно) странный вопрос какой-то, как это влияет на обозначенную тему?)
__________________
опять хочу...пошел на рекорд вр-владения? был Galant VR4 AT Type-V 98год был Galant VR4 MT AYC 96год был Legnum VR4 MT AYC 97год был Legnum ST 2500 MT 97год |
|
29.12.2009, 16:20 | #108 |
Чёт похоже что не меняли а переливали
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С) |
|
30.12.2009, 06:45 | #109 | |
Цитата:
форма всей трассы норм, то что видно на фото... но не все сфотано. |
||
30.12.2009, 12:20 | #110 | |
victor,
Цитата:
Выпуск смотрится красиво, только повороты резкие по-моему, а варили стыки как ? |
||
30.12.2009, 18:42 | #111 | |
Местный
Адрес: Иркутск
Авто: Crown MS-65 ждет свой 1uz и чарджер))
Имя: Иван
Сообщений: 182
|
ну про 11 тыщ я так примерно... 5300 банка, 4600 резонатор... обработки как таковой не делали, то есть шлак не счищали, просто покрасили и все!) будет возможность обязательно все зафотаю!
на счет варили как не знаю? чем имеется в виду? резкие по ходу только в районе айка, но как бы либо дешево, либо дорого и с использованием большого количества гибов)))
__________________
опять хочу...пошел на рекорд вр-владения? был Galant VR4 AT Type-V 98год был Galant VR4 MT AYC 96год был Legnum VR4 MT AYC 97год был Legnum ST 2500 MT 97год |
|
31.12.2009, 04:12 | #112 |
а красили то зачем? Облезет ведь.
|
|
31.12.2009, 07:01 | #113 | |
Местный
Адрес: Иркутск
Авто: Crown MS-65 ждет свой 1uz и чарджер))
Имя: Иван
Сообщений: 182
|
да почему облезет то... красили спецкраской места сварки, чтобы исключить возможность ржавения!
__________________
опять хочу...пошел на рекорд вр-владения? был Galant VR4 AT Type-V 98год был Galant VR4 MT AYC 96год был Legnum VR4 MT AYC 97год был Legnum ST 2500 MT 97год |
|
31.12.2009, 07:50 | #114 |
да какое там ржавение, варили то чем? Аргон? Какая проволока использовалась, если нержа 308 ничо там не ржавеет, если нормально заварено. Обработать было проще, чем покрасить, краска облезет особенно на пайпах какая бы она термостойкая не была, не сразу, но облезет, самая термостойкая выдерживает 600-700 и то не часто и не долго, ну дело хозяйское.
|
|
31.12.2009, 08:36 | #115 |
Ага, тоже про краску подумал, но Витек опередил
|
|
25.12.2010, 08:15 | #116 |
Кастом выпуск!
Кто варил себе выпуск сам... просветите плиз сколько гибов(и каких) надо и сколько трубы? Во флуде по данной теме заипался ковыряться...
__________________
Снимаю черные очки, а там нет глаз одни зрачки (с) |
|
25.12.2010, 09:47 | #117 |
я использовал:
на даунпайп: 63 мм труба 70 см + 4 гиба на 90 град. + гофра 76х150 + труба 76 мм около 50-70 см на трассу: труба 76 мм - 2,3 метра + резонатор MG-RACE + один гиб на 76 мм банка: брэндовая у меня с верки как раз легализ. еще много мелочевки (резьбы под лямбды, фланцы, крепеж) трубу я использовал всю зеркальную, даже гибы, AISI 304, 1,5 мм стенка.
__________________
... там, где нет Торможения - всегда Разгон ... Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=7784 |
|
25.12.2010, 10:35 | #118 |
всего один гиб на трассу? ??? а аяк как обходил? гиб 90 градусов?
__________________
Снимаю черные очки, а там нет глаз одни зрачки (с) |
|
25.12.2010, 10:46 | #119 |
трасса до стабилизатора заднего примерно. там почти прямо все время. а потом фирменная банка для вр-4 от фуджисубы - вот на ней как раз поидее гибов много. но у меня уже банка была просто.
__________________
... там, где нет Торможения - всегда Разгон ... Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=7784 |
|
25.12.2010, 13:42 | #120 |
http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=9854
у меня можешь посмотреть. Приблезительно сколько нужно! |
|
28.12.2010, 21:10 | #121 |
Аким, у тебя авто без аяка было? Там же я как понимаю, разница имеетя...
__________________
Снимаю черные очки, а там нет глаз одни зрачки (с) |
|
28.12.2010, 21:34 | #122 |
нет там разницы если повторять стоковую трассу
__________________
... там, где нет Торможения - всегда Разгон ... Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=7784 |
|
28.12.2010, 23:04 | #123 |
У меня 2 метра примерно трубы ушло, 4 отвода 90гр, пламегаситель, резонатор большой (примерно 600мм, щас точно не помню). Но такой большой резонатор брать не рекомендую, очень сложно скомпоновать это всё дело под днищем, лучше взять 2 маленьких разного диаметра, хотя, если пламегаситель ставить не будешь, то можно и большой. Фото если найду, выложу.
__________________
Jedem das Seine... Только fair play, но только для "своих"! Отзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=10793 |
|
29.12.2010, 10:17 | #124 |
То есть если я увообще без пламе гасителя буду делать то тупо беру метра три трубы, два гиба под 90, ну там еще придется колхозить переход на банку.
__________________
Снимаю черные очки, а там нет глаз одни зрачки (с) |
|
29.12.2010, 10:29 | #125 |
Аяк у меня есть.
не хватит два гиба! |
|