08.12.2010, 15:40 | #101 | |
забанен
Адрес: г. Чита
Авто: Galant VR-4, Type V, 5 M/T, 98
Имя: Егор
Сообщений: 983
|
А я тебе про переварить жопу.
|
|
08.12.2010, 15:41 | #102 |
А может это... распродать остатки по запчастя и купить у меня легу ? Левый руль присутствует ))
__________________
Религ. взгляды: верю в V6 twin turbo |
|
08.12.2010, 17:03 | #103 |
Egorka, Егор этот вариант посчитали по деньгам,привоз задней части,она сама,работа,покраска,слесарка....дороже выходит чем кузов взять и все туда перекинуть)))))
__________________
1)Galant STATION WAGON ЕА3W-был 2)Galant ELEGANCE EA5A-был 3)Galant VR-4 Type S ЕС5А-был 4)Galant GLS ЕА2А (DOHC+турбо!) -был AUT VIAM INVENIAM AUT FACIAM 鉄ラメ "...ты убил мою тачку!!! я убью тебя!!.."(с) |
|
08.12.2010, 17:11 | #104 | |
забанен
Адрес: г. Чита
Авто: Galant VR-4, Type V, 5 M/T, 98
Имя: Егор
Сообщений: 983
|
Вот я об этом и говорил. Реально дорого получится.
Я лично за донора. Понятия не имею сколько там препятствий, но думаю клубни опытом поделятся, а значит уже проще. Удачи в начинаниях. |
|
08.12.2010, 17:37 | #105 |
Спасибо!
__________________
1)Galant STATION WAGON ЕА3W-был 2)Galant ELEGANCE EA5A-был 3)Galant VR-4 Type S ЕС5А-был 4)Galant GLS ЕА2А (DOHC+турбо!) -был AUT VIAM INVENIAM AUT FACIAM 鉄ラメ "...ты убил мою тачку!!! я убью тебя!!.."(с) |
|
08.12.2010, 17:49 | #106 |
Рад, что ты не пострадал. Машиниу очень жаль - мои соболезнования . Держи хвост морковкой - все наладится!
__________________
Entia non sunt multiplicanda sine necessitate Кризис у настоящего мужчины может быть за всю жизнь только один - и это кризис среднего возраста. Все остальное - это ситуации... |
|
08.12.2010, 18:17 | #107 |
Соболезную!
Ситуация мне не совсем ясна. Почему авто стало юзить? Гололёд? Дальше ты пишешь, что смог выравнять машину и вдруг пинок сзади, откуда??
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С) |
|
08.12.2010, 18:58 | #108 |
Асфальта хапнул.
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть. 98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен 00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!". Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA) |
|
08.12.2010, 20:16 | #109 |
есть подозрение что мой аффтамат под сброс скорости переключился на передачу ниже и этого хватила для разворота ....а вообще версий ещё несколько и гадать уже надоело
__________________
1)Galant STATION WAGON ЕА3W-был 2)Galant ELEGANCE EA5A-был 3)Galant VR-4 Type S ЕС5А-был 4)Galant GLS ЕА2А (DOHC+турбо!) -был AUT VIAM INVENIAM AUT FACIAM 鉄ラメ "...ты убил мою тачку!!! я убью тебя!!.."(с) |
|
08.12.2010, 20:21 | #110 |
вот у меня был пенок с зади
Последний раз редактировалось BeN-Е.К.; 09.12.2010 в 04:45.. |
|
08.12.2010, 23:24 | #111 |
а это еще одно напоминание тем, кто частенько кричит, что полный привод это круто, а одноногие не канают. Просто ловить 4WD гораздо сложнее, чем задний или передний.
|
|
09.12.2010, 00:15 | #112 |
полный нужно уметь готовить
а вообще я так привык к абс и курсовой...что очкую если они не работают. трекшен зло выключаю
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
09.12.2010, 05:47 | #113 | |
Член партии
Адрес: Красноярск
Авто: Увы не VR-4 но все так же 300л.с.
Имя: Алексей
Сообщений: 2,568
|
Курсовая не выключается и реально помогает, я тоже антибукс вывключаю.
__________________
Жизнь бьет ключом – но по большей части все ГАЯЧНЫМ.402м - 13,4 |
|
09.12.2010, 08:50 | #114 |
Логично и вполне возможно если кусок дороги был без льда и режим езды был газ в пол. Думаю ответ на этот вопрос нам даст Хромец. Просто мне очень интересно такое поведение авто.
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С) |
|
09.12.2010, 08:55 | #115 |
во всем виноват автомат и АЯК.и выдрать *** всю остальную электронику-типа курсовой и антибукса!меха и чугун рулят!
|
|
09.12.2010, 09:00 | #116 |
Ребя а чем TCL плох что вы его выключаете ? мне наоборот кажется что AYC TCL ASC и ABS зимой это гуд (при нормальном движении, не в крутке)
__________________
если посмотреть сбоку... то снизу сразу станет ясно...что сверху нихрена не получится... |
|
09.12.2010, 09:15 | #117 | |
Местный
Адрес: Алматы
Авто: Nissan
Имя: Виталий
Сообщений: 536
|
на аяке без курсовой очень сложно ездить, так как он не равномерно зад закидывает момент перекидывая на льду.
|
|
09.12.2010, 10:35 | #118 |
Возможно. А асфальт там мог быть запросто - на подъеме постоянно шлифуют машины и пока не растопят до асфальта - не едут.
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть. 98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен 00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!". Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA) |
|
09.12.2010, 10:39 | #119 |
когда валишь что пипец вся эл. лабудень вводит в заблуждение. тут спокойнено выкрутил руль в сторону заноса, дал газку, выровнял, прошуршал веером И ВСЕ!!!! а электронная гомосака начинает мозг рушить перебросками моментов когда этого вообще не ожидаешь!
|
|
09.12.2010, 12:09 | #120 |
У меня зимой AYC частенько глючит, потом отключается...
Что значит мозги у него не особо быстро соображают?! |
|
09.12.2010, 13:57 | #121 | |
Цитата:
Добавлено через 35 секунд а дорога по мне так вся в каше была
__________________
1)Galant STATION WAGON ЕА3W-был 2)Galant ELEGANCE EA5A-был 3)Galant VR-4 Type S ЕС5А-был 4)Galant GLS ЕА2А (DOHC+турбо!) -был AUT VIAM INVENIAM AUT FACIAM 鉄ラメ "...ты убил мою тачку!!! я убью тебя!!.."(с) Последний раз редактировалось Железный Хромец; 09.12.2010 в 13:57.. Причина: Добавлено сообщение |
||
09.12.2010, 15:06 | #122 |
пипец все мастера. чего-то я не знаю. поделились бы опытом дяденьки.
__________________
Да у тебя же папа инженер, Да у тебя же мама пианист Да ты же сам пенсионер Какой ты нафиг таксист Последний раз редактировалось kabuto_san; 09.12.2010 в 15:07.. Причина: Добавлено сообщение |
|
09.12.2010, 15:28 | #123 |
полный позволяет многое но и ошибок прощает меньше....
тренироваться тренироваться и ещё раз тренироватся.... я прошлой весной на трассе на скоростях под 200 проходил повороты боком....весело,больше так не делаю...хорошо обочина широкая была. но то что я люблю это делать на площадках как только снег выпадает считаю меня спасло...тренироваться нужно а курсовая не мешает особо...аяка нет
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
12.12.2010, 02:12 | #124 |
А я бы сказал что электронике нужно просто не мешать работать)) неспроста всю эту фигню электронную делают.. просто обычно ведут себя ну как на ниве скажем))(Если о Веере говорить) руль крутить начинают резко, туда сюда...я на опеле астре H када в занос пошёл, не по своей воле) (в мурманск ехал) почуствовал что жопу уносит и уже не прямо нифига еду , так как мне показалось обошлось всё только потому что затупил конкретно так как ехал уже 8й час,электроника на ура сработала, не заметил как ехать стал туда куда нужно...на жигулях так рулём сразу, газком))и результат обычно плачевный)все думают что умеют водить, теорию знают а на практике мало у кого получается так как нужно..)
|
|
12.12.2010, 10:35 | #125 |
"руль крутить начинают резко, туда сюда..."
Когда меня понесло во въезд во дворы, с нуля ибо ждал когда пропустят, тоже начал руль туда-сюда вертеть, первый раз. Но у меня все поотключено, и аяк и абс и антизанос. Разколбасило и развернуло задом... |
|