подумаем о валах?

[Dimitr]

я не только про установку турбин, но и их настройку.
что получилось по лс и моменту? график есть?
установка ТД04 без настройки никак не гарантирует что тачо стала ехать лучше стока, в некоторых режимах и хуже.
так что дерзайте, поцики

[d-and]

Dimitr-VR4, согласен на 146%.

[Serko]

настроено и валит не по детски, график весной будет...

[INVALID]

димитр старый конь в тюнячке тя же просто заеб этот тюнинг. даже до 04-ых турб. а после постройки авто на них, я думаю ты совсем разочеровался в тюнинхе. скока ты заливал мол *** надо бабло в этот хлам впихивать, а в этоге сам не можеш остановицо

[Edward]

Тюнинг прекратить, убытки зафиксировать.
Забыть как страшный сон.

PS. Главное, авто в сборе потом хрен продашь: покупатели думают, что они смогут пройти по такому же пути от стока за копейки. А вот йух там! Но покупатели, ведт, такие покупатели...
Поэтому судьба всех таких авто: продажа по частям.

[Dimitr]

судьба тюненого ВР-4, по крайне мере моего- бескомпромисное валилово на треке и отбивка вложенного бабла положительными эмоциями драйвинга.
те кто продают по частям-обманывают сами себя, толком не покатавшись, вбухав немерянно бабла- спонсируют новичков-лохов, которые потом на форуме несут всякую ахинею и жостко не вдупляют в суть купленного ВР-4.

[costarika]

Сообщение от Dimitr-VR4

те кто продают по частям-обманывают сами себя, толком не покатавшись, вбухав немерянно бабла- спонсируют новичков-лохов, которые потом на форуме несут всякую ахинею и жостко не вдупляют в суть купленного ВР-4.

нет слов

[59 RUS]

costarika,Да так и есть, один только *****коватый вьюноша в погонах на тачке Панамы, убитой мутным Продаваном дрыней что стоит.

[sosed]

это который руль мастырил? это тачка Панамы у него???

[Dimitr]

Серж, выдыхай ДАААА!

[sosed]

пфффф...

а с другой стороны, тюнить тачан, что б продать? тоже хрень... тюнишь для себя. а плакать что ввалил бабла и никто не покупает, как минимум глупо. начиная этот путь-вполне прозрачно что тюнинг=закапывание бабла.

[jam]

От темы валов не уходить товарисчи, тюненх изначально не отобьет бабла, это для души )) Есть у нас тачан Максстайла, на 04ых, мной немного поднастроеный, самую малость Есть 4 вала с другого двигла, думаю попробовать есть смысл, тем более что валы старые снять, поменять на другие и проверить - не сильно сложно. Весь вопрос только в лавэ и свободном времени, и то и другое думаю ближе к весне появиться.

[Serko]

чё за валы? от чего?

[jam]

Валы под переточку, отправить в NZ, там переточат, приедут, поставить и посмотреть, прокатиться, поднастроить и еще раз прокатиться, удивиться [огорчиться] результату

[maxstyle]

Андрюха я думаю надо делать молча как результаты будут так и отпишемся, тюнинг для себя в первую очередь делаем, а флуд на форуме желание отбивает

[jam]

Точняк!

[ArchiVLG]

я за !!! движок второй есть под опыты !!!

[rotorB]

Так че там с валами получилось?

[Serko]

закончилось сообщением №2 в данной теме.

[rotorB]

пля, дома лежат свободные головы, чеб не замутить что-нибудь

[Davinchy]

rotorB, перечитай ещё раз тему и успокойся)))))
Ну или с Сахалином поговори,он лучше сделает,сдаётся мне,чем просто валы.

[rotorB]

Да есть вроде клубень казахстанский, они там чето наваривали, тачан прет у него неплохо вроде, мож че заколхозить такого же. Хотелось бы верхов, видно что на нашем моторе есть спад после 6К RPM, а я кручу до 7800.

[sahalin65]

Сообщение от Edward

на эвик поставили валы, а нужного прироста это не дало. В ходе поиска причин заменили гидрокомпенсаторы на толкатели и это дало + сколько-то сил (эти сколько-то - это не 5 или 10, там, вроде, сразу 50 сил прироста).

Случай из жизни, не чей то там, а мой и еще одного любителя тюнига с этого форума.
Не для кого не секрет что не так давно я ездил в Москву для установки "черных" голов на веер.

Так вот в ходе "эксперимента" выяснилось что наши компенсаторы могут постоянно удерживать
клапана открытыми на любых оборотах и в том числе на заглушенном двигателе.

Не усилие пружин, не обороты под 8000 об/мин. ничего не смогло продавить гидрик.
Только его разрядка позволяет уменьшить гидрик в размерах.

Так что при исправно работающих гидрокомпенсаторах их замена на цельные толкатели не рациональна.

Вывод:
Цитату от Edwardа стоит читать так:

Сообщение от Edward

на эвик уже ставили валы, но нужного прироста это не дало...

Ощутимый прирост от валов чувствуется на атмо, что бы добиться такого же прироста на турбо
Нужны "достаточно" злые валы + перекрытие клапанов.

Езда по городу на таких валах сопоставима езде на cеквентальной кулачковой кпп.

[ino4kin]

Всем привет планирую доработать двигатель,а именно поставить парочку TD-04,форсы,насос,распреды и ковку и отсюда возникло пару вопросов к профессионалам и опытным пользователям VR-4.
1- Есть ли в продаже тюнь распреды на этот мотор,если нет то может кто посоветует контору по изготовлению распредвалов?
2- Какие форсы и насос лучше поставить?
3- И где достать ковку на 6А13TT?

Прошу строго не судить тему и ответить по существу,может просто кто то уже с этим сталкивался и сам дорабатывал этот мотор. Заранее спасибо.

[moregun]

могу разрезные шестерни распредов подкинуть, 2 штуки