| 22.11.2014, 10:44 | #1201 | |
|
Местный
Адрес: Пермь
Авто: legnum VR-4, F5, Pajero3,storia 1.3
Имя: Алексей
Сообщений: 418
|
Хундай ориг залей и забудь
|
|
|
|
| 22.11.2014, 13:48 | #1202 | |
|
Продвинутый
Адрес: Курган
Авто: mitsubishi galant-Амер VR 4
Имя: Сергей
Сообщений: 1,764
|
Alexei, на 160 руб дешевле мицубовского оригинала и причем полусинтетика
|
|
|
|
|
| 22.11.2014, 14:14 | #1203 | |
|
Заглянувший
Адрес: Казахстан, г.Уральск
Авто: Galant VR-4 Type V МКПП
Имя: Andrey
Сообщений: 86
|
ProRoK,
ну если разобраться по-порядку. Весовые категории тестируемых масел не совсем равны. Мобил, кастрол, шел, мотюль - были представлены обычные гражданские позиции. Бардаль была взята спец серия XTR C60 вязкость 10w60 с улучшенными антифрикционными св-вами. Сразу скажу - данный эксперимент проводил сам лично, на такой же шеловской машинки трения. Занимаюсь оптово-розничной продаже смазочных материалов для авто. Фишка бардаля, в С60 - это молекула фулерена. Фулерены имеют широкое применение. Так же применяются в смазочных материалах для увеличения антифрикционных св-тв масел, минеральных смазок. Фулерен в чистом виде очень дорогой, т.к. процесс его получения сложен и затратен. Если бы они взяли простое бардалевское "гражданское масло" - был бы такой же эффект, как кастрола-мобила.  фото с моего магазина, вот обычные гражданские масла бардаля Но они взяли именно линейку С60, с улучшенными антифрикционными свойствами, выбрав для теста заведомо слабого противника, даже мотюль взяли масла из стандартной линейки, чего же он серию с300 не взял. Не принижая св-тв рекламируемой присадки, скажу, что бардаль далеко не единственная фирма, которая выпускает что то подобное. В настоящее время озадачен поисками данной машинки трения для приобретения в личное пользование. Т.к. Бардалевцы отказались протестить продукты других производителей с аналогично повышенными антифрикционными св-вами, которые я им предлагал. И машинку свою провести тест не дают. И чувак этот с ролика либо не договаривает специально правду, либо сам не совсем врубается в то че говорит. Сделал хорошую рекламу. Последний раз редактировалось avtogen-gu; 22.11.2014 в 14:16.. |
|
|
|
|
| 23.11.2014, 14:50 | #1204 | |
|
Член партии
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214
|
PAO кто нибудь льет?
Idemitsu и NGN известные форумчанам бренды? |
|
|
|
|
| 23.11.2014, 15:16 | #1205 | |
|
Член партии
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,313
|
идемитсу я лью 5-40 зепрорэсинг,в ж\б,оно пония,в пластике сингапур.
доволен |
|
|
|
|
| 23.11.2014, 23:03 | #1206 | ||
|
Член партии
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214
|
Цитата:
Как часто меняешь? Попробуй найти NGN Synergy 0W40, оно еще круче, чистейшая синтетика PAO с добавлением эстеров... правда найти тяжело |
||
|
|
|
| 23.11.2014, 23:35 | #1207 | |
|
Администратор
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707
|
evil_mivec, а чем круче?
Самим от этого бреда не смешно еще? Добавлено через 1 минуту И судя по тому, что спрашиваешь не жидкое...и советуешь еще чуть пожиже,правда в зиме...ты шаришь в масле как моя бабушка 
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
|
|
|
| 23.11.2014, 23:35 | #1208 | |
|
Местный
Адрес: Москва СВАО
Авто: Крепыш VR-4 M/T SWAP
Имя: Алексей
Сообщений: 173
|
Тоже катаюсь на Idemitsu Zepro Racing 5w40
Отжигал летом, отжигаю и сейчас Пока всем доволен)) Первую замену сделал после 3 т.км., просто глянуть на состояние. Все было путем. Теперь меняю каждые 5 т.км. |
|
|
|
|
| 24.11.2014, 06:21 | #1209 | |
|
Заглянувший
Адрес: Владивосток
Авто: MMMC Galant VR-4
Имя: Вадим
Сообщений: 32
|
Всем привет. Заливаю масло ВР полусинт. Не доволен, звенит гидрик. Подскажите какое масло лучше лить, чтоб гидрик не звенел: мотюл или мобил? И вообще какое масло лучше лить для турбомоторов?
|
|
|
|
|
| 24.11.2014, 07:12 | #1210 | |
|
Местный
Адрес: Таганрог
Авто: ec5w
Имя: Иван
Сообщений: 254
|
лучше залить новый оригинальный гидрик
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=10605 |
|
|
|
|
| 24.11.2014, 08:10 | #1211 | |
|
Местный
Адрес: Королёв
Авто: ec5a был.. теперь еc1w --> ec5w 5 m/t
Имя: Валера
Сообщений: 310
|
Тнк залей, минералку. Вообще мотор слышно не будет
__________________
We must secure the existence of our people and a future for white children |
|
|
|
|
| 24.11.2014, 09:00 | #1212 | |
|
Администратор
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707
|
Madman88, а самое смешное,что правда, не будет слышно...
Добавлено через 3 минуты Вот я на дсм писал... Повторю и тут. Все ищем чего-то.... Ну ищите Вы одну штуку упускайте в погоне за типа современным продуктом... Почти все подобные продукты сделаны в угоду экологии... И срать им на машину... Недаром современные моторы на дилерском обслуживании ходят 100 -150 тыс км. Если повезет
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
|
|
|
| 24.11.2014, 19:49 | #1213 | |
|
Член партии
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,313
|
evil_mivec, первые 3000км откатал,не дымит не горит не воняет
из линейки 5-40 оно погуще остальных брендов 5-40,так что летом меньше 0.8 давление масла не падает,на юге лето сам монимаеш. и в не жесткую зиму нормал,не гудрон. короче попробуй 2тр ,это не 5тр как за мотюль. кстати оно тоже на эстэрах ,как и мотюль в300 компетишен. а еще на банке ни слова по русски ,только по жапански,у нас такое в продаже по краней мере. я лил ликви 10-60 до этого ,каждую 1000км подливал 200гр,хотя оно как гудрон по вязкозти. на этом 3ткм ни грамма не подлил,уровень на месте,вот те и чудеса. наши моторы любят 5-40. Последний раз редактировалось sega1263; 24.11.2014 в 19:51.. |
|
|
|
|
| 24.11.2014, 22:08 | #1214 | |
|
Продвинутый
Адрес: Нижний Новгород
Авто: Legnum VR-4 Type S Имперский крейсер
Имя: Андрей
Сообщений: 1,270
|
Отъездил на Xenum WRX 7.5 15 тык... Наверное, пора менять
__________________
Лучше износиться, чем моль сожрёт.  
|
|
|
|
|
| 24.11.2014, 22:28 | #1215 | |
|
Член партии
Адрес: Новороссийск
Авто: Galant vr-4 type V, 99г ,МT, td04.
Имя: Cергей
Сообщений: 4,313
|
да не еще поездий и с мотором сразу и поменяеш
|
|
|
|
|
| 24.11.2014, 22:56 | #1216 | |
|
Продвинутый
Адрес: Нижний Новгород
Авто: Legnum VR-4 Type S Имперский крейсер
Имя: Андрей
Сообщений: 1,270
|
sega1263, догнать до 20-ти?
__________________
Лучше износиться, чем моль сожрёт.
|
|
|
|
|
| 25.11.2014, 00:32 | #1217 | |
|
Администратор
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707
|
Андрюха...ты вредитель
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
|
|
|
| 25.11.2014, 07:02 | #1218 | |
|
Местный
Адрес: Новосибирск
Авто: EC3W >> 6A13TT МКПП
Имя: Павел
Сообщений: 153
|
У кого как 5W40 в -30 себя ведёт? У меня сейчас ЛиквиМоли залито, что-то тяжело с утреца крутит. Думаю на 5W30 поменять что-ли...
|
|
|
|
|
| 25.11.2014, 09:22 | #1219 | |
|
Местный
Адрес: Пермь
Авто: legnum VR-4, F5, Pajero3,storia 1.3
Имя: Алексей
Сообщений: 418
|
В сильные морозы заливную горловину откройте и посветите фонарем,будете удивлены,масло ваще не брызгает,почти на сухую
, так шо хоть 5-40,хоть 5-30Последний раз редактировалось Alexei; 25.11.2014 в 09:40.. |
|
|
|
|
| 25.11.2014, 20:43 | #1220 | |
|
Продвинутый
Адрес: Нижний Новгород
Авто: Legnum VR-4 Type S Имперский крейсер
Имя: Андрей
Сообщений: 1,270
|
BRIAN, чё вредитель та, поменять, что ле?
XENUM - збс!
__________________
Лучше износиться, чем моль сожрёт.
|
|
|
|
|
| 26.11.2014, 03:48 | #1221 | |
|
Член партии
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200
|
лью мобил1 5W50 круглогодично. Хоть в +30, хоть в -30. И в старый мотор его лил, и в этот лью. Старый мотор ушел на пенсию с пробегом 240 тыщ, эксплуатировался на наддуве 1-1.4 бар. Дымил и хавал масло, но стучать так и не начал.
Правда масло я покупаю в Финляндии, русского моторного масла мой мотор не знает.
__________________
КОВИД-диссидент ____________________________________ Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1 |
|
|
|
|
| 26.11.2014, 04:47 | #1222 | ||
|
Продвинутый
Адрес: Барнаул
Авто: УАЗ :)
Имя: Алексей
Сообщений: 2,323
|
Цитата:
__________________
Хорошим людям - мира, добра и буста три ведра!) |
||
|
|
|
| 26.11.2014, 07:31 | #1223 | |
|
Местный
Адрес: Новосибирск
Авто: EC3W >> 6A13TT МКПП
Имя: Павел
Сообщений: 153
|
Мнения разделились
Ну чтож, пробег всё равно приближается к замене масла, можно действительно на зиму попробовать 0W-40. |
|
|
|
|
| 26.11.2014, 09:02 | #1224 | |
|
Местный
Адрес: Алматы
Авто: Nissan
Имя: Виталий
Сообщений: 536
|
avtogen-gu, хотелось бы про ликви чтонибудь такое услышать, нету обзоров их масла с молибденом? езжу сейчас именно на нем
10 w 40 молибден пепельное которое. хз 3 замены все пучком подъедает масло, литр на 5000 думаю в пределах нормы гидрики не стучат и не стучали.
__________________
Был MMC Diamante 25V 1995г. Есть MMC Galant VR-4 1996г. AT Есть Subaru Forester 1997г. перевозчик железа на мицу |
|
|
|
|
| 26.11.2014, 12:20 | #1225 | |
|
Член партии
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214
|
BRIAN, прочитай, если что не понятно потом спросишь... бабушке тоже дай почитать, может посоветуетесь...
http://bmwservice.livejournal.com/19592.html http://bmwservice.livejournal.com/19759.html http://bmwservice.livejournal.com/20197.html http://bmwservice.livejournal.com/20353.html http://bmwservice.livejournal.com/21929.html http://bmwservice.livejournal.com/24349.html http://bmwservice.livejournal.com/27016.html http://bmwservice.livejournal.com/27699.html http://bmwservice.livejournal.com/38916.html http://bmwservice.livejournal.com/58967.html http://bmwservice.livejournal.com/ |
|
|
|
|
