Глобально - проблемы с АКП (АКПП, автомат)

[eGOIST]

одна пружина

[sega1263]

Коля Костарика в факе выложил видео по разбору идентичной коробки там есть все почти в деталях

[Alexei]

Спасиб. разобрались

[sega1263]

сами перебирали ? все заработало?
хоть бы отчетец сварганили чтоли,это бесценно будет.

[Neos]

Да шо уж перебирали))). Проблема у меня давняя была-драйв долго (3 сек) вкл-тся после длительной поездки или отжигов, т.е. када жижа в АКПП номано прогреется. Тот, кто в свое время капиталил коробас, сказал, что возможно гидроак-тор подклинивает или чо то в этом роде. И вот добрались мои руки до снятия плиты. При снятии вылетели все шарики))), т.к. открутил все болты. Никаких косяков не обнаружил, кроме того места, где сидят эти шарики - снял выработку шкурочкой. Короче поднял давление на пол оборота и обратно все собрал. Сложного ничего нет, разберется любой. Мутор только со снятием труб впуска и радиатора охлаждайки.

[sega1263]

ну отпиши чет изменилось после чистки?
пол оборота мало,надо 4,а еще лучшк прошить мозг пластик у капральчика,вот там рулит так рулит,болтик капля в море.

[AeroV]

Сообщение от ALL EYEZ ON ME

У меня всегда была проблема переключения с 2 на 3. Если мозг обнулить то переключение с 2 на 3 будет долгим с попытками зацепиться 2-3 раза. После адаптации включения с 2 на 3 происходят очень быстро и с толчком. Толчок с каждым разом постепенно становится всё жёстче. Один из таких ударов сломал шестерню в АКПП. АКПП я полностью перебрал (бублик не трогал) проблема не ушла. Сейчас история повторяется и толчки становятся всё жёстче, уже боюсь за шестерню Эта проблема может быть связана с бубликом? Кто-то писал, что если в бублике собрался мусор то он может проявлять себя таким образом.

вижу ответов не кто не нашел почему с 2 на 3 так переключается
у меня такая ж проблемка переключается с 2йным или 3йным рывком
а когда топишь сильно газ не заметно или медленно когда ездишь ваще не заметно рывка

[eGOIST]

фрики муфты овердрайва под замену.
если долго так ездить могут и мет. диски подгореть и поизноиситься.
либо уплотнения в самой муфте ссут.
но, я за фрики.
по крайней мере поиск проще всего начать с них.

[тракторист]

почему когда в пробке едешь скорость где то 5-10 км она переключается на первую,или так должно?хотя когда ездел на джидае 1.8 л она ехала на 3 пока совсем неостановишся.

[eGOIST]

вопрос инженерам мицу
а вообще джедай создан экономить бенз. и только потом ехать.
а вээр, что бы ехать как-бэ сразу, не теряя времени на переход на пониженную.

хотя не понятна логика тех же инженеров, когда машинка до беспредела (дотех же 5-10 км/ч) остается на 3-й при оттормаживании.

[тракторист]

да росто в прбке едешь запаревает иногда,приходится на типтронике на второй сразу трогатся

[ALL EYEZ ON ME]

Пока не остановишься с 2 на 1 не перебрасывает. Видимо у тебя какие-то проблемы.

[shootNICK]

Коробас же адаптируется к стилю езды и степени износа - получаем различия в работе.

[victorr]

Вобщем в октябре перебрали мне короб, какое-то время всё было хорошо, ну с небольшими оговорками - 3я влючалась немного долше, чем остальные и задняя иногда вылючалась секунду на 5ю с момента пререключения селектора. Ну это ладно. Поехал перед НГ в ММС галант мнять правый нижний кривой рычаг. Сломали мне закладной болт. Приехал на следующий день. Вырезали кусок крыла, поменяли болт, заварили крыло, когда спустили с подъемника сам видел, как клему минусовуб на аккум на месно поставили. Выезжаю, D сразу на 2ю передачу встает. обороты крутит до 6к, а не переключает. На типтроник не реагирует. Из ошибок - 51, но мне потом объяснили, что это потому, что у меня мозг короба от TCL-ной таки, а у меня нет TCL. Если отклюсить мозг короба, она, как и положено, встает в аварийном режиме на 3ю. Вернулся через час в ММС - говорят, не знаем, мы ничего не могли нае#нуть. Пробовал разные мозги - одна фигня. Гражданин Ёжик подтвердил, что ошибок нет вапче. Коробка видит, что я ей говорю D, включает 2 и не ругается при этом. Выдвинул теорию, что может быть проблема с прободкой от мозга к соленоидам. В Босозоку прозвонили проводку - всё норм. Осталось у меня из мыслей прозвонить соленоиды и поменять селектор на коробке. Обещали сегодня попробовать. Выручайте, товарищи. Машина 3 недели уже стоит, а сейчас как раз как никогда нужна.

[flasss]

Вить у меня такая же херь была, прыгала во второю передачу и все, аварийный режим не горел.
итог-слетела фишка с датчика температуры под поддоном акпп(к бабке не ходи)либо датчику хана, что мало вероятно.
на диагностике(причем у третих людей только) показало -40 град, скинул поддон, надел фишку, зафиксировал его на пластиковый хомут и все ок.
28086 датчик этот на картинке

[Ganabi]

так как тема по АКПП сушествует, ваздерусь с аткритием новава

вобшем, вчера настраивали маю машыну(автомат) на шасе, так как у нас 4х4 дино нету, машына весь сток, после настроики стали мерить квотери по г-теч. после 6-и безастановачных стартов с 3200 умер АКПП (я так думаю), симптомы такие: в неитралке машына видёт себе нармальна, включаю в Д - звуки идут умопамрачительные - хруст, биение, бенг-бум-бах вклучаю на неитрал, всо ок, машыну тронули на неитралке - всё ок, от раздатки звуков не идёт.


так вот, вапрос к вам таварищчи: дастал каробку от галанта Таип С, 2000г випуска, мая машына 1998 таип В но с аяком и тцл-ом. знаю что новая каробка без праблем встанит на сваё места, но будет ли праблема с мазгами, так как у маеи машыны стаиат мозги с ИД ЕМ2005 а у 2000 галанта ЕМ2428.

спасиба зарание за помощ

[34rus]

сильно написано. жугельме шайтанама

[Yuriy ODS]

неродной язык
простительно

[Roma27]

Ganabi, где-то тема catalanА лежала по соответствию мозга и коробки с номерами каталожными - поищи.

[Yuriy ODS]

http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=5169
http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=5182

[Ganabi]

спасиба бсем

Добавлено через 58 секунд

Сообщение от Yuriy ODS

неродной язык
простительно

ага

[Case]

flasss, подскажи а датчик этот может использоваться для показаний устанавливаемого в салоне прибора? У меня стоит девайс auto gauge для мониторинга температуры масла в коробке, но походу неисправен сам датчик который в коробке, я вот думаю это он или нет? Или может подскажет тогда какой покупать?

вопрос снят, нашел инфу

[Case]

эмм, может тут кто подскажет, машина у меня Димы WinterZ, там стоит датчик температуры в акпп. Прибор который собственно показывает температуру с названием Auto Gauge. В данный момент не работает. Электрик сказал хана самому датчику, который вкручивается в акпп, фото прилагается, хреновое правда, с телефона фоткал. Помогите опознать зверя, может кто знает что за датчик и где его искать?

http://img218.imageshack.us/img218/618/11059272.jpg

вопрос снят, нашел инфу

[nikush]

Привет Всем! У моего кореша испортилась каробка на ЛЕГЕ, номер каробаса W5A51-3-E6B комп MR367177
Есть в продаже есть каробка W5A51-3-EZB без своего компа. Вопрос в следующем... Пойдет ли комп от старой каробки на новую, я просто в автоматах не секу, а в поиске на эту тему не нашел ничего... Если есть инфа по теме поделитесь........ Заранее благодарен ))

[victorr]

flasss, Низкий тебе поклон, проблема была именно в этом. Теперь катаюсь и получаю удовольствие.
Case, А мне тоже интересно, можно ли с него снимать показания?