22.11.2017, 02:42 | #1101 |
Ты купи её вначале... От 40 рублей цена начинается
А дальше там все написано и давно всем известно Добавлено через 1 минуту Проще купить НОВУЮ рестайл планету,сменить её и заменить пружину,если старого образца... Попутно обновив резинки и фрики которые можно надергать с мёртвых коробок
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
22.11.2017, 03:09 | #1102 |
имеется в виду контур подогрева?
Добавлено через 1 минуту говно она, вот и наебывается... Все остальное в W5A надежное как топор...
__________________
КОВИД-диссидент ____________________________________ Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1 |
|
22.11.2017, 12:01 | #1103 |
топор ненадежен,проверенно.
|
|
22.11.2017, 12:41 | #1104 |
|
|
22.11.2017, 20:06 | #1105 |
Не знаю, проварил лазером планету и гоняю уже три сезона(езжу только летом),пока все ок.Конечно хочется с толстыми пальцами новую 2762A003 планету.Но я видел планеты,бахнутые от резких,ударных включений и там срезанные зубья, а не выпавшие оси сателлитов. Поэтому надо разумно подходить к прошивкам и стартам с ударами. С дуру можно и х.. сломать.Ещё к примеру могу добавить,что не надо уповать на контрактные акпп.Я тоже как-то взял с малым пробегом,вытащил датчик всё ок.Думаю,все равно надо разобрать. Достал нашу проблемную планету, а там уже палец начал вылазить потихоньку. Вот был бы привет через пару тысяч км.
|
|
22.11.2017, 20:09 | #1106 |
тоже хочется... кстати, есть у меня подозрение из-за чего я в крайний раз коробас сменил:
незадолго до того, как бахнуло, при замене шкива на генераторе, повредили предохранитель, который идёт на зарядку (100А). повредили при этом не полностью, что он сгорел и всё, а он просто треснул (от постоянных вкл/выкл или коротких кз такое бывает). Эта гадость от тряски, то включалась, то выключалась. Напруга, разумеется, то просаживалась, то резко восстанавливалась. Пока я это заметил и устранил, коробас успел несколько раз хорошо "пнуться" при переключениях. Хотя после этого я несколько недель проездил и только потом получил "попытку побега шестерёнки за пределы корпуса". Последний раз редактировалось Андрей_GTO; 22.11.2017 в 20:15.. |
|
22.11.2017, 20:19 | #1107 |
а как же драг с 2х педалей? скучно ведь
Добавлено через 1 минуту 2 шт так умерли,никаких ударных включений , просто несколько стартов с 1кг
__________________
"Мечтай в одну руку, сри - в другую. Потом проверь, какая быстрее заполнится" © Willie Stokes |
|
22.11.2017, 20:23 | #1108 |
Ай, я на овощном моторе при славном старте вал вторичный переломил.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее. Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683 |
|
22.11.2017, 20:58 | #1109 |
тут вопрос не "сколько",а "как". сколько стартов с двух педалей,до скольки крутишь на старте,и тп,как часто,как по городу ездишь и много чего ещё.
Наш автомат уверенно держит активную езду в городе. Если начинаются частые старты и заезды,ему конец)
__________________
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ нашли ответ на свой вопрос. Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ опубликовали на нем ответ на вопрос, интересный многим.Форум НЕ предназначен для того, чтобы КТО-ТО нашёл за Вас ответ на Ваш вопрос или решил за Вас Вашу проблему. Сталин - царизм, Брежнев - царизм, Путин - царизм. И только Ельцин распи3дяй и алкаш, чуть страну не просрали. (с) Аудитор. В этой стране за 20 лет меняется всё, а за 200 ничего. |
|
23.11.2017, 08:48 | #1110 |
Андрей_GTO, ты статистику ведёшь бахнутых коробок.Может есть смысл определить первопричину или она тебе известна(многочисленные старты,заезды или жесткая прошивка)
|
|
23.11.2017, 08:53 | #1111 |
Подтверждаю, интересен опыт развала автоматов)
|
|
23.11.2017, 09:25 | #1112 |
Проблема одна,лавинообразный рост момента в середине.... Привет нашим турбинам
Потом спад момента и переключение опять в пик момента... Вот и не выдерживает. Капральчик мне тогда ещё говорил,что на 04 дудках жить должно дольше,именно от того,что нет резкого пика момента.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
23.11.2017, 09:32 | #1113 |
Ну стиль вождения у меня не лучший из возможных. С места я часто люблю выжать педаль до пола, да ещё и в поворот при этом завинтиться... Несколько переключений оно успевает сделать, пока педаль не отпускаешь. Переключением "вручную" не пользуюсь практически. Турбины штатные, всё остальное - нет.
Прошивка +- ещё Алексеем (капральчик) сделана. Давление наддува там не задрано до предела, особенно на больших оборотах (всё-равно толку от этого почти нет). В пиках наддув 1.1 где-то, иногда до 1.3 бывает. Зажигание достаточно "злое", смесь "при тапке в пол" можно считать, что оптимальная. Добавлено через 2 минуты Так за счёт этого оно и "прёт" ;-) (при прочих равных) Точки переключения специально "подобраны" под моментную характеристику мотора. Максимум момента как раз в "серединке"... |
|
23.11.2017, 17:34 | #1114 |
Андрей_GTO, так ты прошивку АКПП изменял?
|
|
23.11.2017, 17:41 | #1115 |
OpenPort'ом. Только boot pin надо на другой разъём подключать.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее. Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683 |
|
23.11.2017, 18:02 | #1116 |
вопрос не об этом)
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть. 98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен 00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!". Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA) |
|
23.11.2017, 18:32 | #1117 |
Да, там все изменено, машина капральчиков бывшая
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
23.11.2017, 18:40 | #1118 |
А как глянуть на планету? в каком она состоянии! Только половиня АКПП или можно на просто снятой?
__________________
Был Mitsubishi GALANT GDI 1.8 EA1A 1997 Был MITSUBISHI GALANT VR-4 ЕС5А 1999 Был MITSUBISHI LEGNUM EA5W 2.5 1996 Есть MITSUBISHI LEGNUM EA1W 1.8 GDI 1998 (свап на 6А13Т) |
|
23.11.2017, 18:59 | #1119 |
|
|
23.11.2017, 20:26 | #1120 |
Андрей_GTO, Андрюх, купи ты уже рестайл планету и собери... Около 20 она сейчас стоит.
Добавлено через 1 минуту regunamu, вот вот, поэтому первое желание предложить мкпп в обмен на коробку от 9ки пропала, ибо на эво точно не в булочную ездили
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
24.11.2017, 00:33 | #1121 | |
Цитата:
зы: Купи Андрюх, всего 20р , хоть и акпп в сборе около 15 стоит, проверь(для форумной статистики), будь человеком ,не жмотись
__________________
"Мечтай в одну руку, сри - в другую. Потом проверь, какая быстрее заполнится" © Willie Stokes |
||
24.11.2017, 01:02 | #1122 |
Забрал сегодня машину со свежим автоматом, сел, доехал до дома, понаблюдал-послушал и за один квардал до .... нажал на газульку до пола. заметьте, что не с места или с двух педалей, а просто чинно-благородно, на скорости километров 20-30 в час... и .... барабанная дробь....
АЯК снова сказад х^%#^#як и масло стало из всех образовавшихся щелей в нём капать. Счёт разрушенных коробок и дифференциалов снова почти сравнялся ;-) Добавлено через 4 минуты Прошивка акпп сток у меня. Что и где там менять я знаю, но пока незачем. Проще кирпич под педаль подкладывать. |
|
24.11.2017, 01:13 | #1123 |
Андрей_GTO, Андрюх, вроде была шита....
Добавлено через 5 минут BOBAH, Вова,не нужно свою умность на каждом углу показывать. Если очень интересно,то поизучай почему же зубья выламывает. И сарказм детский себе оставь. Повторю еще раз,тут не все лохи,как ты привык и бухают тоже не все...
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
24.11.2017, 01:17 | #1124 |
да читал я эту прошивку. вернули назад в сток ещё до меня. точки переключения там менять почти бессмысленно, всё и так подобрано максимально правильно. скорость переключений меня устраивает, нечего коробас зря мучить. к тому же при каждой смене коробки придётся подбирать эти скорости.
тюнинг с доп.отверстием в гидроплите мне понравился. перестали подгорать фрикционы, хотя и третья включалась более резко, без протяжных скольжений. Добавлено через 2 минуты зубья выламывает от перекоса в осях сателлитов. стоит им чуть разболтаться и потерять соосность и всё, финиш. |
|
24.11.2017, 01:43 | #1125 |
Андрей_GTO, а я так и не собрался просверлить эту дырку Хотя гидромозг приготовил на опыты.
А про шестерни верно... Но там же "инженер" все знает,вот неужели человек не догоняет,что не все идиоты... Хотя проще всего возглавить таких...
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|