АпгреЙд останков Galant => до Legnum!)))

[Asmter]

покупай самый дешёвый кузов ставь за 2 дня и просто езди...
времени это всё собирать уже очень мало...

[shootNICK]

В каком смысле мало времени?
По самому дешевому кузову, большая вероятность, что уставший ,вкладывать деньги такое нет смысла.

[Asmter]

ну запретят наши ведрышки завтра/послезавтра

[shootNICK]

Каким макаром? Правый руль или по выбросам?

[Asmter]

думаю манёвр а ля реновация будет - скажут даем 100 тыщ за машину до 2005 года при оплате новой весты или соляриса

[shootNICK]

Мне это не подходит))

[Rail]

Бери распил и док-ты от st-r. насчет пиленого кузова не парься. представь, что в жопу въехал камаз и ты решил восстановить машинку приварив новую корму.

[shootNICK]

Дело в том, что от разбитого галанта у меня и доки и морда вся есть, пила почему то не греет мысли, а так то понятно - самый простой вариант.
Мне интересен опыт сборки/свапов - что лучше Веера тряхнуть, или в живенького овоща недостающее свапнуть. Ну и что реальнее найти конечно, я 7 лет уже терплю.

[volosyan]

да где ж ты живого овоща то найдешь))) сам свою турбо-помоечку восстанавливаю,до дтп вроде все было огонь но когда начал вскрывать понял что машинка не девочка))при том косяков много не из-за соли и еще чего а из-за маляра-кондома(( поэтому время и затраты возросли, хочу по человечески сделать.
вывод бери распил

[shootNICK]

Я опасаюсь ситуации с проверкой/экспертизой, мало ли буду замену цвета делать, или со страховой какой замут/или зло за ПДД затаят, оказаться 2й раз без машины не хочется. Пила - кредит у ГАИ на неопределенный срок.

[Tundirma]

мопед не мой...
https://vk.com/feed?section=comments...l-219981_45146

[shootNICK]

Сообщение от Tundirma

мопед не мой...
https://vk.com/feed?section=comments...l-219981_45146

Блин, что там? Меня в соц.сетях нету)) можно скрин?

[podverus]

shootNICK, тут кузов евро, готовый под свап продавали, бери его

[shootNICK]

Евро - леворукий? Там же рейка нормальная не встанет?
Если туплю - просьба понять, я Веер только в виде кузова/деталей последние 5 лет видел.
Нужно оценить все варианты, если я что то упускаю - спасибо за наводки!)

[sir_valentine]

Европейская рейка чуть длиннее веерной. Разница не фатальна, около половины оборота, если память не подводит.

[rayst]

Вообще не фатально. Аяк работает корректно

Отправлено с моего Lenovo S920 через Tapatalk

[shootNICK]

Ммм, ну чето не вижу смысла на гниющей Европе собирать машину.
Какие есть преимущества?

[Asmter]

япония уже тоже гниёт

[shootNICK]

Ну, если машиной не занимались, конечно сгниет любая. Сейчас есть как живые, так и уже конченые кузова - от региона и качества эксплуатации зависит.
Так что очевидно, труп мне не нужен, нужен живой кузов.

Добавлено через 14 часов 9 минут
Тут предлагали Европу - а я упустил, она же только одноногая бывает?

[Asmter]

На задний редуктор поставь электромотор а на раздатки генератор тогда не надо будет туннель резать

Отправлено с моего SM-G532F через Tapatalk

[shootNICK]

Я сам не буду делать глобальные вещи, только спецы)
Возьмешься? Я готов обсудить). А вообще мне нужно максимально приблизиться к первоначальному смыслу VR-4, только 4WD, хорошая тяга, достаточный уровень комфорта для повседневного движения в городе, возможность убить ****й бак бензина/колодки/шины за пару часов.

[Asmter]

мне кажется это утопия...
изначальный смысл вр4 бизнес седан, попытки превзойти заводских инженеров ведут к тому что постоянно что-то отваливается , т.е. это уже недокорч а не "первоначальный смысл"

[shootNICK]

Что именно утопия?

Ничего про бизнес не знаю, я на нем ***чил по городу и мне это очень нравится, единственное в соответствие с мощеостью и массой надо привести тормоза/подвеску.

[Asmter]

наваливаешь в поворотах сайленты рвутся, поднимаешь мощность начинает подкапотка греться - все шланги проводка мрут

[shootNICK]

Ты серьезно что ли? Там и в стоке летом полный писец, это же не космический корабль - если есть нагрев, значит надо что то с охлаждением делать - в чем проблема то. Ни одного рваного сайлента у себя за 30 тыкм не обнаружил.