Выбор аммортизаторов???

[Valek]

Так ты скажешь, за свои пружины?

Я:
Другой нет.

[anti]

предыдущую страницу смотри

[Valek]

Давай с линейкой завтра А?

[anti]

членами??

[anti]

что и кому ты сейчас хочешь доказать??

[Valek]

Чё ты опять понтуешь? Впадлу написать? Я пересмотрел все посты в этой ветке и не увидел, где тобой написана марка пружин.

[Valek]

У тебя что-то невпорядке с психикой. Не читай мои сообщения пожалуйста. Они не для тебя.

[anti]

я не знаю ни марки пружин ни то насколько они занижают...
знал бы написал..
фотку с тем насколько машина занижена я запостил..
если тебе так уж интересно я измерю завтра высоту от порога до асфальта..порог у меня стоковый от рестайлового vr-4... как ты собираешься сравнивать я не знаю...

[anti]

Сообщение от Valek

У тебя что-то невпорядке с психикой. Не читай мои сообщения пожалуйста. Они не для тебя.

доктор курпатов ведет прием???

[rem-online]

Коллеги!
все перечитал но вы блин какими то загадками говорите, поэтому задам простые вопросы!
1. Какие пружины маркировка и ТТХ подходят к нам, и каие лучше взять чтобы приподнять (интеркулер уэе на решето залатаное походит.)
2. Какие стойки к пружинам взять маркировка намиенование, чтонить из не дорогих моделей.
3. Как насчет проставок как способ поднятия? Потому чт оне знаю как западней а у меня в Хабаре я к дому спокойно подъехать не могу.
Заранее спасибо

[Valek]

Отвечаю:
1. Читай ФАК.
2. Читай ФАК. Сток, кони, бильшты B6. Пружины или сток или OBK.
3. У меня стоят, у Гризли стоят. Ставь на стойку проставку и не парься.

[anti]

вопрос к гризли,
зачем тебе проставки при регулируемой подвеске???

[Valek]

Отвечу за него. Потому, что тейны в максимальном положении это -2мм от стоковой высоты. А дядя Миша умный мужчина, он барханы не собирает. Предпочитает ездить высоко и удобно. И на лето снимать стойки не нужно. Опустил машинку и опять на стоке!

[anti]

ясно...а управляемость как??

[D. Jur]

Я по совету дяди Миши заказал такие проставки, но так и не поставил, дома в коробке лежат, ближе к зиме поставлю, так вотвопрос про управляемость с ними очень интересен, поделитесь впечатлениями.

[Valek]

Управляемость на стоке как? Если высота сток, как может поменяться управляемость? - Только из-за жесткости стоек. Управляемость с жеской подвеской лучше. Вот и вывод.

[Roma27]

Сообщение от anti

ясно...а управляемость как??

После установки бутербродов на стоковые стойки управляемость (на моей мафыне)
ухудщилась ощутимо, особенно в части прохождения поворотов - появилась "валкость".

[BRIAN]

интересно а что вы хотели?? центр тяжести подняли до небес.....вот и валяет.

[Grizzly]

Сорьки, ребят - выпал из гнезда слегка

Валя практически прав - ТЕЙНы (ГТ Вагоны) в максимально выкрученном вверх состоянии это -20мм (-2см) от стока. При установке проставок управляемость изменилась незначительно - за счет повышения центра тяжести, но для зимних условий - самое оно - все равно достойных боковых ускорений на каше и зимней резине не реализовать. При этом замечу, что пружины я не трогал, а оставил их в стоковой регулировке. На ГТ Вагонах высота регулируется откручиванием/закручиванием стакана, в котором стоит патрон стойки, и только уже потом поджатием пружин.

По поводу езды летом на опущенной машине - в Москве реализуемо, но с оглядкой - на Ленинградке я регулярно подскребывал углами на тех гребаных кочках при прыжках

Поднимал не для того, чтобы ездить высоко и комфортно, а для того, чтобы не драть брюхо и не расколоть передний бампер по нашим горячо любимым ледяным колеям
На лето опускать буду кручением стаканов - меньше геморрроя, чем со снятием проставок и легко реализуется самостоятельно.

И еще один момент - после изменения высоты машины сход развал - ОБЯЗАТЕЛЬНО.

[Valek]

Не понял про стакан. У Куско два варианта стоек: с регулировкой высоты поджатием пружины и без поджатия пружин. Zero-2 без поджатия. Вот тут видео от них: http://www.cusco.co.jp/en/movie/how_...ilver_kit.html
А как реализовано на тейнах?

[Grizzly]

На ГТ Вагонах амортизирующий патрон (с пружинами наверху) нижней частью вворачивается на резьбе в стакан, который в свою очередь крепится низом к подвеске.

Ребристые гайки вверху отвечают за регулировку жесткости пружины. Поджатием пружины тоже можно регулировать высоту. Но изначально регулируется откручиванием стакана. Смотри на рисунке:

[anti]

по порогу 14 см

[Valek]

Теперь вкурил, спасибо. Я так понимаю вопрос, что лучше тейн или куско риторический?
Но про убийства тейнов зимой читал, а куско нет. Хотя это может быть связано с тем, что куско в России практически ни у кого нет.

Да и япы в основном ставят тейны. Почему?

[DNAike]

Сообщение от Valek

Теперь вкурил, спасибо. Я так понимаю вопрос, что лучше тейн или куско риторический?
Но про убийства тейнов зимой читал, а куско нет. Хотя это может быть связано с тем, что куско в России практически ни у кого нет.

Да и япы в основном ставят тейны. Почему?

Японцы тоже люди, что больше у них пиарят то и ставят
Думаю конкретного ответа тебе никто не даст на твой вопрос.
Сам куско пишет, что они победители кольцевых гонок, а какойто субаровод из подмосковья пишет что это гавно, потому что они не могут их настроить. А эвовод пишет, что как разобрался и поджал пружины, лучше управляемости больше нет. Фины говорят, что жопа у тейнов стучит сразу, у нас говорят, что зиму не живут...
Вывод прост =)))) менять на зиму

[Valek]

Ага но твой фин про куско не сказал же ничего.