форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
08.02.2010, 13:47   #76
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

Я заказал на пробу один гидрик кетайскей (260 руб стоит). Вроде по фоткам наш... надо вживую сравнить
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.02.2010, 15:51   #77
sosed

Продвинутый
 
Аватар для sosed
 
Адрес: Msc
Авто: ЯVR's N73W-TURBO N23W-OPEN
Имя: Серж
Сообщений: 1,688




По умолчанию

хундаевский ориджиналь 300р. а то и те же 260 выйдет, а китайские аналоги гидриков на 63 мотор, которые по экзисту пробиваются-фуфел полнейший. новые далеко не всегда исправные попадаются.
__________________
Яecreational Vehicle Runner
私の光沢のある金属の尻をかむ
sosed вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.02.2010, 20:54   #78
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

мне пришел. Нормальный с виду... отписал в факе по гидрикам
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.02.2010, 21:04   #79
shootNICK

Член партии
 
Аватар для shootNICK
 
Адрес: Волгоград/Мск
Авто: Верочка - in god we НЕ trust)
Имя: Александр
Сообщений: 3,882




По умолчанию

Надо погонять) вдруг развалится че внутри
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть.
98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен
00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!".

Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA)
shootNICK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.02.2010, 22:58   #80
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

есть отзывы по их использованию. Фирма по легенде британская.
подробнее писал тут http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=1085&page=9
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.02.2010, 06:16   #81
Aleks

Член партии
 
Адрес: Красноярск
Авто: Увы не VR-4 но все так же 300л.с.
Имя: Алексей
Сообщений: 2,568




По умолчанию

sosed напиши номерок и где взять такие гидрики.
__________________
Жизнь бьет ключом – но по большей части все ГАЯЧНЫМ.402м - 13,4
Aleks вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.02.2010, 20:25   #82
Neon_TI

Заглянувший
 
Аватар для Neon_TI
 
Адрес: Балаково
Авто: Jeep GrandCherokee
Имя: Константин
Сообщений: 49




По умолчанию

Господа, а не может ли быть причиной стука гидриков нехватка давления масла на ХХ?
Насколько я знаю, на Маздах именно эту причину обнаружилии в свое время. Тперь просто меняют пружину редукционного клапана масляного насоса и гидрики затыкаются.

Этой теории помогает тот факт, что у многих гидрики на холодную особо не тарабанят (пока масло густое и давление есть), а на горячем дятлы просыпаются.

У нас на джидаях все обычно проще - клапана чистишь шуммой и все затыкается. То есть причиной стука является нагар на клапанах. У меня так во всяком случае. У нас же форсы на клапан не ссут, и не смывают с него каку.
Neon_TI вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.02.2010, 20:29   #83
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

К нам щоб в масляный насос залезть - полдвигла раскидать надо. Но эта мысль меня посещала тоже (про нехватку давления). Только вот я ее с иной стороны понимаю: если гидрик не держит масло, то повышение давки поможет ему меньше стучать....
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.02.2010, 01:49   #84
sosed

Продвинутый
 
Аватар для sosed
 
Адрес: Msc
Авто: ЯVR's N73W-TURBO N23W-OPEN
Имя: Серж
Сообщений: 1,688




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aleks Посмотреть сообщение
sosed напиши номерок и где взять такие гидрики.
у меня номерок то на 63 мотор... надо прикинуть как на V6 и от чего-нить V6 корейского подобрать.
и по применяемости может что то можно подобрать, щас рыть уже поздно-лень.
Цитата:
MITSUBISHI Carisma (DA_A) 1.8 16V GDI 4G93 114 л.с 1996/09 2006/06

MITSUBISHI Pajero Pinin (H6_W, H7_W) 1.8 GDI (H66W) 1999/09
MITSUBISHI Pajero Pinin (H6_W, H7_W) 2.0 GDI (H67W, H77W) 4G94 125 л.с 1999/09

MITSUBISHI Space Star (DG_A) 1.8 GDI (DG5A) 4G93 114 л.с 1998/06
это применяемость по вашим гидрикам MD377239
__________________
Яecreational Vehicle Runner
私の光沢のある金属の尻をかむ

Последний раз редактировалось sosed; 19.02.2010 в 01:58..
sosed вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.02.2010, 06:31   #85
DENSO75

Местный
 
Аватар для DENSO75
 
Адрес: Чита
Авто: Mitsubishi Galant VR-4 2000 A/T type V
Имя: Дмитрий
Сообщений: 175




По умолчанию

Кто там мыл ЛюквиМолли??как мотор?норма?..хотя по всякому у всех будет разный эффект,так все зависит от степени изношенности мотора.но все же интересно как работает эта немецкая лабуда.У меня сервис под окнами тут ЛюквиМолли.сейчас кофеек допью и пойду спрошу есть ли там такие промывки...Я у них еще маслицо в этот раз сменить хочу.Synthoil Race Tech GT1 10W-60.Фильтр правда больше не Fram ни VIC ни MICRO покупать не буду.Только GREDDY OX-04.а то дешевки совсем какие то поддельные стали.
__________________



Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=10430
DENSO75 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.02.2010, 06:58   #86
web_larri

Местный
 
Аватар для web_larri
 
Адрес: Алматы
Авто: MMC Galant VR-4 TYPE-S 1996 год
Имя: Ларион
Сообщений: 461




По умолчанию

подойдут ли к нам гидрики от 6Ж72??? просто предлогают комплект за 100уе всего
__________________
В прошлом MMC Galant 1.8 VRG GDI прожил до 224 тыс. пробегу без проблем
В настоящем поменялся на MMC Galant VR-4 TYPE-S 96-год, уже 180тыс. пробегу

web_larri вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.02.2010, 09:41   #87
sosed

Продвинутый
 
Аватар для sosed
 
Адрес: Msc
Авто: ЯVR's N73W-TURBO N23W-OPEN
Имя: Серж
Сообщений: 1,688




По умолчанию

по крайней мере от гто не должны...
__________________
Яecreational Vehicle Runner
私の光沢のある金属の尻をかむ
sosed вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
04.04.2010, 22:29   #88
Alexvr4

Член партии
 
Аватар для Alexvr4
 
Адрес: Moscow-Cheby
Авто: VR-G был, VR-4 type V был, SuperVR-4 type S был
Имя: Алексей
Сообщений: 4,598




По умолчанию

гидрики снова стучат.
Недавно снял переднюю голову, посмотрел гидрики ( путем нажатия на них) все в норме, но стук все равно есть. Исходя из первого поста о том что гидрики замолчали сразу после промывки появились идеи что гидрики тут нипричем.
След шаг:
1) замерить давление масла в двиге ( может недостаточное давление - возможная причина стука гидриков
1а) проверить работает ли маслонасос исправно, если давление не в норме
1б) проверить маслосетку в двиге, может из-за его засорения недостаточное давление масла в двиге.
1в) проверить вкладыши
1г) проверить пружины рокера ( навряд ли они все износились)

При процедуре промыл клапанную крышку вся в нагаре была.... поэтому теперь при КАЖДОЙ замене масла промавыйте двигатель, какое бы ни было масло у вас, ну и от качества масла зависит.

В книге автодата полно написано как проверить гидрики и возможные причины стука.
Посему не торопитесь менять все гидрики - может дело не в них....


Есть еще мысли, что забит масляный канал, но тогда бы стучали не все гидрики а некоторые...( полагаю)

в ближайшее время хочу залить винс, абро все сразу для промывки двига...


Кстати замена гидриков вообще элементарная: крутим коленвал ключом на двиге внизу под правым колесом сбоку по часовой стрелке пока не поднимутся вверх пружины рокеров, далее отверткой или специнструментом ( типа как для ваза) нажимаем на рокера и вынимаем колесик давящий на гидрик.

Последний раз редактировалось Alexvr4; 05.04.2010 в 10:25..
Alexvr4 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
05.04.2010, 07:19   #89
Aleks

Член партии
 
Адрес: Красноярск
Авто: Увы не VR-4 но все так же 300л.с.
Имя: Алексей
Сообщений: 2,568




По умолчанию

Кто то уже так мучался, и несмог доконца поменять все гидрики на задней башке.
__________________
Жизнь бьет ключом – но по большей части все ГАЯЧНЫМ.402м - 13,4
Aleks вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
05.04.2010, 10:18   #90
ALL EYEZ ON ME

Продвинутый
 
Аватар для ALL EYEZ ON ME
 
Адрес: Баку
Авто: Mitsubishi Galant VR-4, Infiniti FX45
Имя: Мурад
Сообщений: 2,289




По умолчанию

Дважды заливал "стоп шум гидрокомпенсаторов" от Ликви Молли - эффект 0!
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С)
ALL EYEZ ON ME вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
05.04.2010, 11:39   #91
D. Jur

Продвинутый
 
Аватар для D. Jur
 
Адрес: г. Саратов
Авто: VR-4 Type V, 99 г.в.
Имя: Андрей
Сообщений: 2,157




По умолчанию

Интересно,а такая тема есть на форумах у бритов, австралов и японцев, а то получаеться что только в Раше это проблема...
__________________
Обладатель единственного белого VR-4 в Саратове.
402m: old clear time: 13.911
new clear time: 13.17
Тебя обидели-забудь, тебя оскорбили-прости, тебя ударили-вспомни, все вспомни и убей ****й !
СТОК СУКА РУЛИТ!!!
D. Jur вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
05.04.2010, 13:26   #92
shootNICK

Член партии
 
Аватар для shootNICK
 
Адрес: Волгоград/Мск
Авто: Верочка - in god we НЕ trust)
Имя: Александр
Сообщений: 3,882




По умолчанию

интересно правда есть ли такая фигня у них?
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть.
98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен
00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!".

Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA)
shootNICK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
15.04.2010, 16:28   #93
D. Jur

Продвинутый
 
Аватар для D. Jur
 
Адрес: г. Саратов
Авто: VR-4 Type V, 99 г.в.
Имя: Андрей
Сообщений: 2,157




По умолчанию

Парни, у кого есть доступ к этим сайтам и кто силен в техническом английском, пошукайте там плиз!
__________________
Обладатель единственного белого VR-4 в Саратове.
402m: old clear time: 13.911
new clear time: 13.17
Тебя обидели-забудь, тебя оскорбили-прости, тебя ударили-вспомни, все вспомни и убей ****й !
СТОК СУКА РУЛИТ!!!
D. Jur вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
16.04.2010, 10:43   #94
costarika

Админ
 
Аватар для costarika
 
Адрес: Москва
Авто: ex LHD EC5W Legnum VR-4 Type-S A/T 98.01
Имя: Николай
Сообщений: 5,828




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от D. Jur Посмотреть сообщение
Интересно,а такая тема есть на форумах у бритов, австралов и японцев, а то получаеться что только в Раше это проблема...
в раше вообще проблема, с бензином, воздухом, маслом....и ценами на запчасти
имхо, это трудно меняемый расходник
__________________
Everybody lies © House M.D.
  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.04.2010, 17:10   #95
DENSO75

Местный
 
Аватар для DENSO75
 
Адрес: Чита
Авто: Mitsubishi Galant VR-4 2000 A/T type V
Имя: Дмитрий
Сообщений: 175




По умолчанию

Сегодня после замены масла с Кастрола 10в60 на Мобил 5в50 Дятлы наконец то заткнулись)))посмотрим на сколько их хватит
__________________



Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=10430
DENSO75 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.04.2010, 17:12   #96
ALL EYEZ ON ME

Продвинутый
 
Аватар для ALL EYEZ ON ME
 
Адрес: Баку
Авто: Mitsubishi Galant VR-4, Infiniti FX45
Имя: Мурад
Сообщений: 2,289




По умолчанию

Это временно.
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С)
ALL EYEZ ON ME вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
19.04.2010, 17:37   #97
DENSO75

Местный
 
Аватар для DENSO75
 
Адрес: Чита
Авто: Mitsubishi Galant VR-4 2000 A/T type V
Имя: Дмитрий
Сообщений: 175




По умолчанию

да я не сомневался,просто есть надежда что подольше помолчат))
__________________



Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=10430
DENSO75 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.04.2010, 03:26   #98
Roma27

Продвинутый
 
Аватар для Roma27
 
Адрес: Хабаровск
Авто: Legnum был
Имя: Я
Сообщений: 1,745




По умолчанию

DENSO75, делаю предположение: 1500-2500 км, потом "превед, дятелЫ".
Roma27 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.04.2010, 07:05   #99
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009




По умолчанию

Да, пока масло свежее, они затыкаются, кушают
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.04.2010, 07:17   #100
web_larri

Местный
 
Аватар для web_larri
 
Адрес: Алматы
Авто: MMC Galant VR-4 TYPE-S 1996 год
Имя: Ларион
Сообщений: 461




По умолчанию

я сменил 10-40 на 5-40 кастрол из бочки, вот уже как 2500км дятлы молчат вообще
__________________
В прошлом MMC Galant 1.8 VRG GDI прожил до 224 тыс. пробегу без проблем
В настоящем поменялся на MMC Galant VR-4 TYPE-S 96-год, уже 180тыс. пробегу

web_larri вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru