| 30.08.2009, 00:35 | #76 | |
|
Администратор
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707
|
kapralchik, Алексей а расскажи плиз, как штатный мозг сможет рулить бустом...больше чем сток....штатный соленоид этого не может....
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
|
|
| 30.08.2009, 08:10 | #77 | |
|
главный модератор
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,264
|
ветка собрана из двух флудовых, и отделена от основной, поэтому первый флудер в первой мессаге
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
|
|
|
| 30.08.2009, 11:10 | #78 | |
|
Активист
Адрес: Москва. Ясенево.
Авто: автомобиль
Имя: Алексей и Наталья
Сообщений: 861
|
BRIAN
соленоид делает то, что ему скажут)) а вот штатные турбины.... От них плакать хочется))) |
|
|
|
|
| 30.08.2009, 13:57 | #79 | |
|
Администратор
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707
|
если не изменить подключение штатного соленоида то он ничего не сможет...а если его включить по другому (шланги) то может ли он работать как соленоид бустконтроллера?? вот это меня и волнует,как?
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
|
|
|
| 30.08.2009, 14:03 | #80 | |
|
Местный
Адрес: Сочи
Авто: MMC Legnum VR-4 Type-S '97
Имя: Александр
Сообщений: 354
|
BRIAN, Дядь, ты чего?
Он вообще-то сбрасывает давление в ненаддутую часть, пока мозг не скажет ему закрыться, тогда давки хватает, чтоб открыть вестгейт. А когда ему скажет мозг - то зашито в нём. Не нужно ничего переподключать. |
|
|
|
|
| 30.08.2009, 17:08 | #81 | |
|
Администратор
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707
|
Саня
 не спорь.если я тупо отсоединю этот шланг и пущу его в атмосферу минуя все клапана и прочую лабуду..то больше 0.9 не надует..пики не будем считать.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
|
|
|
| 30.08.2009, 20:15 | #82 | |
|
Продвинутый
Адрес: Юг Моск. обл.
Авто: Гаран вр4 тайпуС
Имя: Юрий
Сообщений: 1,164
|
Какой "этот" шланг? Если ты глушишь и дырку перед дросселем и дырку в трубах низкого давления, а трубку с актуаторов пускаешь в атмосферу, то это значит все возможности этих конкретных турб с этим конкретным выпуском
__________________
лучшая деятельность - смена видов отдыха |
|
|
|
|
| 30.08.2009, 21:22 | #83 | |
|
Местный
Адрес: Сочи
Авто: MMC Legnum VR-4 Type-S '97
Имя: Александр
Сообщений: 354
|
BRIAN, больше 0.9 не надует - бусткат однака. Топливо обрежет тебе по слишком большим показаниям МАФа.
|
|
|
|
|
| 30.08.2009, 21:55 | #84 | |
|
Администратор
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707
|
блин
 короче, всем взять вакуумную схему...посмотреть,изучить...дальше,представьте что клапан всегда открыт!!! вот в этом положениии больше не надует... тока не нужно спорить... можете сами это проверить исключив соленоид из схемы заменив шлангом.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
|
|
|
| 30.08.2009, 22:27 | #85 | |
|
Активист
Адрес: Москва. Ясенево.
Авто: автомобиль
Имя: Алексей и Наталья
Сообщений: 861
|
BRIAN
дует у меня при управлении штатным соленоидом сейчас 1.2-1.3 пик, далее 1.1 до 4500, потом 1 до 5000, и сдуваю до 0.8-0.7 к 7000. По штатным турбам в моём случае это максимум, при котором будет всё жить. PS с отключенными вестгейтами турбы вдувают в пике 1.4-1.5, в середине 1.3 и к отсечке 0.9-0.95 |
|
|
|
|
| 30.08.2009, 22:50 | #86 | |
|
Активист
Адрес: г. Ставрополь
Авто: Legacy B4 spec B,BL5, 5 MT
Имя: Сергей
Сообщений: 715
|
о как бывает... оказывается... у меня на 1.2-1.3 отсечку ловил... правда мануальный буст стоял...
__________________
Снимаю черные очки, а там нет глаз одни зрачки (с) |
|
|
|
|
| 31.08.2009, 01:03 | #87 | ||
|
Продвинутый
Адрес: Юг Моск. обл.
Авто: Гаран вр4 тайпуС
Имя: Юрий
Сообщений: 1,164
|
Цитата:
__________________
лучшая деятельность - смена видов отдыха |
||
|
|
|
| 31.08.2009, 02:06 | #88 | ||
|
Администратор
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707
|
Цитата:
есть конечно вариант как сделать
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
||
|
|
|
| 31.08.2009, 03:41 | #89 | |
|
Продвинутый
Адрес: Уссур-сити
Авто: MMC Pajero `02 3.5GDI (мой) + Renault Kaptur `21 (супруги)
Имя: Денис
Сообщений: 1,377
|
Что значит не может повышать? А прошивка, которую ЕП на стенде правил - это уже миф что-ли? Она у многих стояла и дули на ней без всяких бустконтроллеров по 08-09 именно управляя штатным соленоидом. Еще Валера разъяснял почему это менее эффективно, чем рулить отдельным бустом.
__________________
 Mitsubishi Galant VR-4 Type S, A/T, AYC, 260hp-уехал в Челябинск, скучаю Рожденный ползать - освободи взлетную полосу! |
|
|
|
|
| 31.08.2009, 09:24 | #90 | |
|
Администратор
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707
|
опять слепой с глухим...
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
|
|
|
| 31.08.2009, 09:39 | #91 | |
|
Местный
Адрес: Сочи
Авто: MMC Legnum VR-4 Type-S '97
Имя: Александр
Сообщений: 354
|
BRIAN, попробуй объяснить мне, как самому тупому тут ;-))
Берем вакуумную схему, и видим что? Объясни принцип работы еще раз Последний раз редактировалось ZZToP; 31.08.2009 в 09:41.. |
|
|
|
|
| 31.08.2009, 09:57 | #92 | |
|
Администратор
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707
|
неее Саш, увольте...уже миллион раз объяснялось
схему штатную возьми и сравни со схемой подключения буста, всё поймёшь
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
|
|
|
| 31.08.2009, 19:54 | #93 | |
|
Активист
Адрес: Москва. Ясенево.
Авто: автомобиль
Имя: Алексей и Наталья
Сообщений: 861
|
Честно говоря я так и не понял что здесь доказывалось)) у штатной и не штатной схемы управления бустом есть свои плюсы и минусы... Любая схема управления бустом, работает на понижение давления от максимально возможного в системе. Мои значения выставлены с оглядкой на ресурс, не более того. Можно сделать буст выше, только зачем? Мощьности будет меньше, ресурса меньше, в чём прикол?!
|
|
|
|
|
| 01.09.2009, 02:09 | #94 | |
|
Продвинутый
Адрес: Уссур-сити
Авто: MMC Pajero `02 3.5GDI (мой) + Renault Kaptur `21 (супруги)
Имя: Денис
Сообщений: 1,377
|
Так в том-то и прикол, что даже бустконтроллер не даст больше актуаторного (т.е. фрибуста) надуть.
Так и не понял я Серегу... 
__________________
Mitsubishi Galant VR-4 Type S, A/T, AYC, 260hp-уехал в Челябинск, скучаю Рожденный ползать - освободи взлетную полосу! |
|
|
|
|
| 01.09.2009, 02:31 | #95 | |
|
Администратор
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707
|
бустконтроллер даст выдуть всё что могут улитки
он просто перекроет полностью дырку и всё...как буд то сняли шланги с вестгейта.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
|
|
|
| 01.09.2009, 10:05 | #96 | |
|
Активист
Адрес: Москва. Ясенево.
Авто: автомобиль
Имя: Алексей и Наталья
Сообщений: 861
|
BRIAN
у бустов максимальный дьюти 90%, поэтому они тоже не дадут эфект снятых трубок  |
|
|
|
|
| 01.09.2009, 10:11 | #97 | |
|
Администратор
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707
|
у простого механического тоже??? да ну ***...
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
|
|
|
| 01.09.2009, 10:50 | #98 | |
|
Активист
Адрес: Москва. Ясенево.
Авто: автомобиль
Имя: Алексей и Наталья
Сообщений: 861
|
BRIAN, у механического дьюти нет))) и если его выставлять на фрибуст, просто сними трубки и не трать деньги))
|
|
|
|
|
| 01.09.2009, 15:22 | #99 | |
|
Администратор
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707
|
ладно я всё понял...удачи
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
|
|
|
| 01.09.2009, 21:37 | #100 | |
|
Активист
Адрес: Москва. Ясенево.
Авто: автомобиль
Имя: Алексей и Наталья
Сообщений: 861
|
Серёг не обижайся, я просто действительно не понял вопроса "kapralchik, Алексей а расскажи плиз, как штатный мозг сможет рулить бустом...больше чем сток....штатный соленоид этого не может...." и смысла последующих постов....с учетом что штатный буст около 0.6бара... лучше если пересечёмся как нибудь объяснишь мне непонятливому на пальцах, я думаю так будет мне понятнее)
|
|
|
|
|
 |
