форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
17.04.2014, 21:21   #76
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Schneider Посмотреть сообщение
Щас Макс перегреет диски в очередной раз, и 5р, считай, улетели в трубу)))
P.S. Макс, я не со злости, я добрый, просто это первое, что сразу пришло в голову посте прочтения
Я их не перегревал. Они били новые из коробки. Просто на зимних колесах не чувствовалось.
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.04.2014, 21:22   #77
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

эх Макс....
и брембо бюджетно не выходит...
дальше буду мучить сумитомо...

спасибо за бесценный опыт (для тебя правда пипец как не бюджетный)
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.04.2014, 21:25   #78
Davinchy

Член партии
 
Аватар для Davinchy
 
Адрес: Питер
Авто: Volvo xc90 2.5T
Имя: Александр
Сообщений: 5,118




По умолчанию

Я хз,как так получается,у меня были какие то ,сточенные *** ,на феродо дс 2500,я их ещё проточил и то они норм были,там толщина уже 26 ,наверное,была. После проточки не било ничего.

Сейчас дба ,б\у покупал с такими же колодками б\у,но всё норм,три раза тьфу,что то не так(( не может всё вести,ты же не гоняешь постоянно и на треке не бываешь.
__________________
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ нашли ответ на свой вопрос.
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ опубликовали на нем ответ на вопрос, интересный многим.Форум НЕ предназначен для того, чтобы КТО-ТО нашёл за Вас ответ на Ваш вопрос или решил за Вас Вашу проблему.

Сталин - царизм, Брежнев - царизм, Путин - царизм. И только Ельцин распи3дяй и алкаш, чуть страну не просрали. (с) Аудитор.
В этой стране за 20 лет меняется всё, а за 200 ничего.
Davinchy вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.04.2014, 21:29   #79
Yoghik001

Местный
 
Аватар для Yoghik001
 
Адрес: М.О. г.Электросталь
Авто: RVR N23WG 4G63T
Имя: Рус
Сообщений: 330




По умолчанию

Schneider, был печальный опыт.. точнул ПФ перед, колодки ДС 2500 были свежие(10-15% износ)... три дня покатался, и биение снова постепенно появилось. Хотя меня об этом предупреждали. Купил новые колодки, снова точнул диски, сразу заменили колодки на новые. И с тех пор нареканий к тормозилкам не было.
Yoghik001 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.04.2014, 21:31   #80
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

да говорю же: они новые такие. Их надо сразу при установке протачивать по месту.
Перцы которые точат все это, себе всегда точат новые диски. Ну им бесплатно... могут себе позволить.

В общем пока все нормально, посмотрим сколько отходят.

К колодкам претензий нет. И мастер тоже смотрел - сказал все ок. Перед новый по новым дискам. Поверхность идеальная. Зад феродо дс2500. Поверхность как зеркало, пробег тыщ 7.

На задние вообще насрать, там не греется толком ничего.
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1

Последний раз редактировалось Auditor; 17.04.2014 в 21:34..
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.04.2014, 21:41   #81
Schneider

главный модератор
 
Аватар для Schneider
 
Адрес: МО, г.Видное
Авто: ST-R 6А13ТТ А/Т
Имя: Александр
Сообщений: 2,206




По умолчанию

Yoghik001, странно. Как это точки зрения физики объяснить?
Я никогда ещё не покупал новые колодки в магазине - все мои колодки приходили с комплектами б/у тормозов и с любыми дисками хорошо дружились и ничего не било...
__________________
Jedem das Seine...
Только fair play, но только для "своих"!

Отзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=10793
Schneider вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.04.2014, 21:43   #82
Davinchy

Член партии
 
Аватар для Davinchy
 
Адрес: Питер
Авто: Volvo xc90 2.5T
Имя: Александр
Сообщений: 5,118




По умолчанию

у меня ,после проточки на старых колодках биение не прошло ,но через сколько то км,достаточно много,они притёрлись и стало норм.
__________________
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ нашли ответ на свой вопрос.
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ опубликовали на нем ответ на вопрос, интересный многим.Форум НЕ предназначен для того, чтобы КТО-ТО нашёл за Вас ответ на Ваш вопрос или решил за Вас Вашу проблему.

Сталин - царизм, Брежнев - царизм, Путин - царизм. И только Ельцин распи3дяй и алкаш, чуть страну не просрали. (с) Аудитор.
В этой стране за 20 лет меняется всё, а за 200 ничего.
Davinchy вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.04.2014, 22:08   #83
Yoghik001

Местный
 
Аватар для Yoghik001
 
Адрес: М.О. г.Электросталь
Авто: RVR N23WG 4G63T
Имя: Рус
Сообщений: 330




По умолчанию

Schneider, ну думаю все просто... Колодки то работали по сути с кривыми дисками. Соответственно их поверхность также не ровная, как и диск до проточки. То есть самого эффекта то в таком случае мы не получаем. То есть соприкосновение двух ровных поверхностей... Ну а дальше уже, кто "жестче"))) Либо как Давинчи написал, либо как у меня))) либо колодка, либо ТД победит...
Yoghik001 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.04.2014, 22:36   #84
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

колодка неподвижна... если она сильно неровная - будет работать только часть колодки. Биений там не должно быть никаких
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.04.2014, 22:42   #85
Davinchy

Член партии
 
Аватар для Davinchy
 
Адрес: Питер
Авто: Volvo xc90 2.5T
Имя: Александр
Сообщений: 5,118




По умолчанию

вот и мне так кажется))
Но факт остаётся фактом. Хотя не уверен,что именно с этим связано.
Было так- били диски,проточил,поставил,один фиг били,покатался ,какое то время,перестали.
__________________
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ нашли ответ на свой вопрос.
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ опубликовали на нем ответ на вопрос, интересный многим.Форум НЕ предназначен для того, чтобы КТО-ТО нашёл за Вас ответ на Ваш вопрос или решил за Вас Вашу проблему.

Сталин - царизм, Брежнев - царизм, Путин - царизм. И только Ельцин распи3дяй и алкаш, чуть страну не просрали. (с) Аудитор.
В этой стране за 20 лет меняется всё, а за 200 ничего.
Davinchy вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.04.2014, 22:42   #86
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Auditor Посмотреть сообщение
колодка неподвижна... если она сильно неровная - будет работать только часть колодки
ты не прав МАкс.... выгибает все нафиг там... так что если не ровная она,то и ровной работы не жди.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
17.04.2014, 23:16   #87
Yoghik001

Местный
 
Аватар для Yoghik001
 
Адрес: М.О. г.Электросталь
Авто: RVR N23WG 4G63T
Имя: Рус
Сообщений: 330




По умолчанию

Я не утверждаю, как в теории. Я рассказал лишь о своем конкретном примере. Замена колодок при проточке действительно была целесообразна, по крайней мере в моем случае.
Yoghik001 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
18.04.2014, 00:50   #88
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

не будем вдаваться в тонкие материи высшей механики и термодинамики... Я затестил тормоза со 180 до 60 - никаких биений. Все акуенно. Посмотрим надолго ли.
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.04.2014, 20:52   #89
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

меня тут осенило


многие (и я тоже) проходили такой момент в жизни тормозов: начали бить ощутимо, поменяли колодки - и как бабка пошептала )

а потом через некоторое время опять начинает бить.

Так вот прикол в составе колодки. Она пока свежая - мягкая как говно, вибрацию гасит. А потом спекается, твердеет и снова лезет вибро.

Причина конечно в бьющем диске. И видимо надо чтобы он в определенном диапазоне бил. Типа 0.04 мм к примеру. Не много, но и не мало.

Добавлено через 1 минуту
У меня кстати все хорошо. Тормоза уже прогревал конкретно. Ниче не бьет.
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.04.2014, 21:23   #90
Dyshez

забанен
 
Адрес: Подольск
Авто: Галант
Имя: Андрей
Сообщений: 15




По умолчанию

Почитал тему, может немножко не тщательно, но....была такая же ерунда с биением дисков. Раз приехал в сервис, перетряхнул подвеску, поменял тормозные диски. Начал кататься и на тебе, началось биение. Приехал в сервис, посмотрели и сказали что тормозные диски повело. Я купил новые диски, покатался пару недель и снова биение появилось...в итоге выяснилось что всего лишь были разбиты ступицы и подшипник вместе со всем хозяйством там гулял и болтался, при этом негативно влияя на тормозной диск.
Еще биение было из-за старой резины, но я так понял ты новую брал.
Dyshez вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.04.2014, 21:25   #91
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

у меня были кривые диски из упаковки

проточка без снятия решила вопрос.
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.04.2014, 21:26   #92
Dyshez

забанен
 
Адрес: Подольск
Авто: Галант
Имя: Андрей
Сообщений: 15




По умолчанию

ну это совсем беда. Хотя в сервисе должны проверять биение тормозных дисков после установки

Последний раз редактировалось Auditor; 23.04.2014 в 10:52..
Dyshez вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.04.2014, 21:27   #93
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

да какие сервисы? кто в них ездит, ты чего?
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.04.2014, 21:30   #94
Dyshez

забанен
 
Адрес: Подольск
Авто: Галант
Имя: Андрей
Сообщений: 15




По умолчанию

если честно, иногда дешевле денег заплатить в сервисе, чем в выходные ковыряться в машине

Добавлено через 58 секунд
Смотря какие работы делать
Dyshez вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.04.2014, 21:31   #95
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

ну не тормозные же диски там менять, чесслово.

мне - вот реально - западло платить за это.

Я понимаю некие работы, требующие подъемника и нескольких часов времени. Тогда да. И то... глаз да глаз за ними нужен, а то наделают такого, что на глобус не натянешь. И не докажешь ничего потом.
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.04.2014, 21:42   #96
Dyshez

забанен
 
Адрес: Подольск
Авто: Галант
Имя: Андрей
Сообщений: 15




По умолчанию

Порой менять диски самому накладно, т.к. причина может быть другая, например: разбитые ступицы, подклинившие направляющие тормозных суппортов, болтающие или постоянно трущие колодки и т.п.

Последний раз редактировалось Dyshez; 22.04.2014 в 22:10.. Причина: ОВЕРКВОТИНГ
Dyshez вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.04.2014, 21:49   #97
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

Кто-то мне кажется опять на бан просится
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.04.2014, 21:50   #98
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

у меня не появляется.

Сервис не несет ответственности за качество привезенных тобой новых запчастей. Они проводят работы. А если диск кривой из упаковки (а кривые 90% неоригиналов, потому что допуск автопроизводителя на биения 0.002, а допуск изготовителей китайских дисков - 0.1), то это проблема не связана с работой по замене и => к сервису какие вопросы-то?

Да блин
Чего объяснять
У всех свой подход.

Я только могу тебе другой расклад дать: ты берешь новые диски, новые колодки, записываешься в сервис, едешь туда к определенному времени по записи (подстраиваешь под это свои планы и работу), платишь бабло, выезжаешь и понимаешь - ничего не изменилось.

И дальше что? Опять на сервис?

Опять платить и время тратить.

Добавлено через 1 минуту
И поверь: НИКТО! ни один сервис! не проверяет на биения НОВЫЕ диски

даже не на всех сервисах догадываются, что они могут быть кривыми с новья.
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.04.2014, 22:22   #99
Dyshez

забанен
 
Адрес: Подольск
Авто: Галант
Имя: Андрей
Сообщений: 15




По умолчанию

Согласен. Спасение утопающих-дело самих утопающих. Давай по теме а то баней пахнет.
Как вариант нужно составить перечень причин, которые вызывают биения в руль:
1. Балансировка колес
2. Кривые колесные диски
3. Резина старая и она винтом (при балансировке все норм, а на дороге все плохо)
4. Колесный диск стоит не правильно относительно центра ступицы
5. Разбита ступица
6. Ступичный подшипник в плохом состоянии
7. Проблема с тормозными суппортам или колодками
8. Кривой тормозной диск (или криво поставлен)
9. Проблема с рычагами, наличие люфта. При движении, торможении колесо начинается болтаться

Последний раз редактировалось Dyshez; 22.04.2014 в 22:28..
Dyshez вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
22.04.2014, 22:34   #100
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

когда ступица люфтит - биения не будет. Даже наоборот, на люфтящей ступице не будет чувствоваться биения, если диск кривой. Биение будет, когда ступица кривая. И такое бывает, причем часто.

Диски могут дать биение колесные. На скорости, допустим, подвеска отрабатывает. А при торможении нагружаем ось и подвеска не отрабатывает уже, получаем вибро в руль.

Резина тоже, если винтом

колодки никаких биений не дают, не тешьте себя ... у кого подбивает - диски проверьте... кривизна в разном диапазоне дает разные биения, иногда незаметные в некоторых условиях... Неровный асфальт, холодные/горячие и т.д. Вот на разных колесах по-разному...

А так - бъет только то, что крутится.
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru