24.10.2008, 14:44 | #76 |
И как? Небыло затыков?
|
|
24.10.2008, 14:45 | #77 |
нет, но мозги были неправильные и беднили, поэтому никаких затыков или наоборот "адских" разгонов
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
|
24.10.2008, 15:23 | #78 |
Он и буст контроллер и снимает ограничение по скорости и показывает разгон, прохождение квотера и скорость? Всё это в нём есть?
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С) |
|
24.10.2008, 15:35 | #79 |
а опыт по настройки его есть?
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
|
24.10.2008, 17:05 | #80 |
Нетути
Добавлено через 49 минут Чем лучше скажем Апекси вместо прошитого мозга?
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С) Последний раз редактировалось ALL EYEZ ON ME; 24.10.2008 в 17:05.. Причина: Добавлено сообщение |
|
24.10.2008, 17:33 | #81 |
ну на лицо не понимание вопроса...как объяснить х.з.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
25.10.2008, 09:46 | #82 |
Ну в принципе логически я понимаю что с буст контроллером можно будет пользоваться режимом сток и "играть" с бустом. На мозгах прошивка будет такой что максимальный буст будет 0,9 после уже будет открываться клапан соленоида.
Апекси сцуко дорогой, самый дешёвый б/у нашёл за 275$ без доставки. Каталан, что там с мозгом?
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С) |
|
25.10.2008, 11:51 | #83 | |
Местный
Адрес: Петропавловск-Камчатский
Авто: MMC Legnum VR-4
Имя: Даниил
Сообщений: 348
|
хм.. а на другой машине, тоже с Японии, его небыло
__________________
MMC Legnum VR-4 5M/T 1996 - Был MMC Legnum VR-4 5M/T 1997 - Был Suzuki Grand Escudo 2003 - Временно Последний раз редактировалось DOTE; 25.10.2008 в 12:01.. |
|
27.10.2008, 15:12 | #84 |
Как и было сказано выше врезал в систему тройничёк для омывайки (Жигулёвский) и ещё купил резиновый колпачёк для штуцера прокачки тормозов на суппорте (тоже Жигули). На фото видно весь тюнинг с крышкой и без.
Замеры проводил секундомером телефона: 0-100км/ч=6.2 секунд без колпачка 0-100км/ч=6.7 секунд с колпачком Мне кажется дуть стало не так уж ощутимо. P.S. Каталан - новости есть?
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С) |
|
27.10.2008, 19:28 | #85 |
Что-то как-то не едет...меня с телефона замеряли год назад: 6,8 сек, 3 человека в салоне, давление сток(260 коней).
Без никого, я один мерял: 5.5-5.8, условия(погода, дорога, буст) те же. |
|
28.10.2008, 08:09 | #86 |
Мерял чем?
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С) |
|
28.10.2008, 10:27 | #87 |
Как и ты - телефоном, даже двумя Третий снимал на видео
|
|
30.10.2008, 18:57 | #88 |
У тебя механика?
P.S. Каталан, новостей с мозгом нет?
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С) |
|
30.10.2008, 19:05 | #89 |
Неа, автомат. Не веришь - скину видюшник)
|
|
30.10.2008, 19:20 | #90 |
Мужики, может телефоны у Вас разные?)))
__________________
Mitsubishi Airtrek CU2W Zenki 4WD 5AT TD05 inside фотки процесса тюнинга мое авто на drive2.ru 三菱 エアトレック ターボ R Последний раз редактировалось Yuriy ODS; 31.10.2008 в 09:44.. |
|
30.10.2008, 21:23 | #91 |
Наверное
|
|
31.10.2008, 11:21 | #92 |
Однозначно разные и телефон мерять по любому не дело.
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С) |
|
31.10.2008, 11:55 | #93 |
Да это было так, баловство было)
Меряться официально, как цель не стоит, получится - замеряюсь, нет - так нет. |
|
31.10.2008, 12:08 | #94 |
Телефон не дело,однозначно. Мерил телефоном - 6сек.Отлично!!
Поставил рсм-ку - окуел -6,7. Самый лучший результат - 6,03 с двух педалей. Так что насчёт 5,5-5,8 - сумлеваюся я,Вить. Хотя даже 2108 едет 5,5сек.http://forums.drom.ru/gt-forum/t1151101022.html
__________________
---In Boost We Trust--- Последний раз редактировалось Brigs; 31.10.2008 в 12:14.. |
|
31.10.2008, 13:08 | #95 |
Да я тоже...сомневаюсь)
Сами телефоны показали такие же данные, что и линейка видеофайла. Погрешность примерно одна десятая, + человеческий фактор) |
|
31.10.2008, 14:32 | #96 | |
Член партии
Адрес: Красноярск
Авто: Увы не VR-4 но все так же 300л.с.
Имя: Алексей
Сообщений: 2,568
|
Нужна отсечка,RSM, секундомер, телефон все это ерунда, НУЖНА ОТСЕЧКА
__________________
Жизнь бьет ключом – но по большей части все ГАЯЧНЫМ.402м - 13,4 |
|
31.10.2008, 16:05 | #97 |
А чем лучше ОТСЕЧКА? РСМ-ка начинает отсчёт сразу же,с малейшего движения авто.Время по отсечке и рсм не должно отличаться.
__________________
---In Boost We Trust--- |
|
01.11.2008, 07:33 | #98 |
В РСМ есть человеческий фактор... можно настроить так чтобы показывать время лучше (теоритически можно и хуже, но это уже только если совсем не понимать куда тыкать). То есть это вопрос доверия, представь если каждому соревнующемуся доверить по секундомеру или всех будет замерять независимый человек, вот и разница между РСМ и отсечкой.
Т.е. на отсечке сей фактор исключен или если быть более точным - он один для всех испытуемых в данных конкретных условиях, но погрешности тоже могут присутствовать... неправильно отмерянные 402 м, сбой в работе отсечки(бабочка там, выхлопные газы или просто глюк электрический), неправильная работа персонала(не так выставил на старт, не проинструктировал правильно по работе светофора/отсечки и т.д.), разные условия трасс - уклон, качество покрытия, сцепление с асфальтом, температура и т.д. Т.е. в результате самый стабильный результат будет показан на стационарных трассах со стационарной отсечкой. Во всяком случае можно с уверенностью сказать что все переменные сведены к минимуму именно для этой трассы (но погоду и чел фактор и многие другие вещи все равно не уберешь). Не стационарная трасса и переносная отсечка, временно устанавливаемая на кусок дороги/полотна, это еще тот глюк... Был случай когда по нестационарной отсечке авто выставляли на 10 метров до луча и результат для стокового авто был диким так как он пересекал луч уже на скорости. А на стационарной отсечки были ВАЗы которые пересекали финиш со скростью 800кмч за 5 секунд... Понятно что это явный глюк и он заметен, но кто заметит если вместо показаных 12.9 машина по настоящему проехала 13.1??? Да никто, а поэтому доверия к таким результатам тоже не намного больше чем к РСМ... и поверьте я видел как работают "стационарные" отсечки сделаные "мастерами"... и как работают "переносные" сделаные "проффесорами"... и это укрепило меня в уважении к РСМ. Правильно настроеный РСМ(если все честно сделано) в пределах одного автомобиля будет 100% мерилом изменения ЕГО динамики и относительно достоверным по отношению к другим авто... так же относительно как и переносная отсечка... В любом случае, человек своими действиями сделает больше различий в результате, чем все факторы вместе взятые. То есть нет машин которые стабильно могут ехать 12.14 например... результат все равно будет скакать. PS: Ну а с телефонами и секундомерами - это даже не смешно... там погрешность может быть настолько сильной что сводит на нет смысл таких замеров. Извините за оффтоп Теперь по теме Дырку не делайте в системе... это не правильно. Это я про мех буст контролер. Сделайте правильный бустконтролер своими руками - это дико просто. Идете в магазин гаражного оборудования и покупаете пневмо тройник чтобы с резьбой для заглушек с трех сторон. Потом ищите где нибудь подходящую пружинку и шарик (для мозгов автоматных часто продают). Собираете все это примерно вот так, как здесь нарисовано, только я ничего не пилил (хотя дырочку просверлили), просто собрал из уже готовых, имеющихся в продаже за копейки частей. http://www.geocities.com/chmwatson/FAQs/mbc.html Плюс такого бустконтролера вы ощутите не только "на верху" (в случае с обычной дыркой или bleeder'ом), но и снизу подхват станет просто диким, так как турбины будут начинать дуть раньше... А регулировать буст можно затягивая пружину, либо заменив ее на более жесткую/мягкую... 2 минуты делов. Последний раз редактировалось valmes; 01.11.2008 в 07:40.. Причина: Добавлено сообщение |
|
01.11.2008, 16:31 | #99 |
просто дырочку нужно не в атмосферу выводить
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
01.11.2008, 19:27 | #100 |
А куда тогда ее надо выводить?
__________________
MMC Galant 1.8 GDI 1997, прошлое MMC Galant VR-4 1997, настоящее |
|