29.07.2010, 12:09 | #76 |
Обратным молотком. Поищи на форуме - не раз описывалось.
|
|
29.07.2010, 12:11 | #77 |
Я бы поискал,но и так еле пишу ибо с телефона...
__________________
Немного тюнячки для наших коней Самый хороший учитель в жизни - опыт. Берёт, правда, дорого, но и объсняет доходчиво... Группа вКонтакте Отзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11952 |
|
29.07.2010, 12:23 | #78 |
в вале дырка с резьбой под болт обратного молотка...
Только вставлять потом вал нада дыркой наружу (как было), иначе в другой раз не снимешь вал вообще.
__________________
КОВИД-диссидент ____________________________________ Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1 |
|
29.07.2010, 15:17 | #79 |
добавлю, нужно выдернуть с вала левый привод шоб увидеть резьбу
__________________
В прошлом MMC Galant 1.8 VRG GDI прожил до 224 тыс. пробегу без проблем В настоящем поменялся на MMC Galant VR-4 TYPE-S 96-год, уже 180тыс. пробегу |
|
30.07.2010, 20:30 | #80 |
Чет вы все усложняете господа, там все просто
1 открутить пайп 2 отсоеденить кардан и вынуть из хвостовика 3 вынуть из раздатки левый привод (если стоять перед машиной) при этом нужно открутить только верхнюю шаровую и рулевой наконечник 4 открутить пять болтов крепления раздатки 6 снять раздатку путем сдевания со шлицов, отодвигая монтажкой от корпуса КПП Я ее один снял за час да и к тому же на кирпичах. Впервые прошу заметить снимал, на ура.
__________________
Прошлое-Subaru Legacy 2.2 MT Subaru Impreza 2.0 AT Subaru Legacy B4 2.0 singleturbo TD-05 MT Mitsubishi Legnum VR4 2.5 МТ Nissan Terrano V6 3.0 AT Настоящее-Galant VR4 MT(swap) |
|
30.07.2010, 21:03 | #81 |
Пункт 3 - без шаровой и наконечника, просто рычаг нижний...впрочем, кому как, но имхо проще нижний открутить.
Пункт 4 - там болтов 6, до меня первый раз шестой не обломались прикрутить - я задолбался его откручивать. Пункт 6 - это ещё не известно: на новое стопорное сажался внутренний вал, или вообще вместо стопорного проволока/гвоздь накручен....так что не всегда так легко, аккуратнее. Автоматчикам ещё слить масло с акпп-залить по уровню, опять же не так быстро. |
|
31.07.2010, 07:48 | #82 |
Согласен возможно не так быстро, дело в том что у меня 6го болта самого геморного небыло и раздатка со стопорного кольца на приводе, относительно легко сползла. Помогли ломик и мантировочка. Вот наместо ставить потруднее было чем скинуть. Делал все предельно аккуратно, но с учетом того что раздатку мне не жалко было, так как на замену свеженькая японская рядом лежала. После установки всего на свои места было залито масло. Все сальники на месте подтеков нет............
__________________
Прошлое-Subaru Legacy 2.2 MT Subaru Impreza 2.0 AT Subaru Legacy B4 2.0 singleturbo TD-05 MT Mitsubishi Legnum VR4 2.5 МТ Nissan Terrano V6 3.0 AT Настоящее-Galant VR4 MT(swap) |
|
05.08.2010, 20:40 | #83 |
ZZTop помойм писал : резкими,актуализированными движениями монтажкой всё снимается...)))
__________________
ака andr |
|
03.04.2011, 16:02 | #84 |
Подумываю на днях раздатку на более новую сменить, возникло пару вопросов, что нужно еще прикупить для смены, пока она будет снята, чтоб потом не лезть туда, в виде сальников или подшибников. Менять буду сам, пока что первый опыт с раздаткой..
Добавлено через 8 минут Еще одна проблема меня мучает.. Периодически выходит левый (со стороны водителя) привод из коробки, я его могу просто рукой без каких либо усилий на яме двинуть или задвинуть (до упора), когда выдвигаю течет масло, короче говоря ходит туда сюда. Надоело по сто грамм на стоянке оставлять в день. Добавлено через 7 минут Когда брембы ставил, вынимал его весь, просто руками без монтировки, другие же и монтировкой не вытащить, осматривал, говорят должно быть стопорное кольцо для этого, а где достать его номер? Эксист че то все смешал. На самом приводе не замечал ни каких колец. Может не в нем дело вообще?
__________________
Mitsubishi "Galant" USА 2.4L, 2003г. был Mitsubishi "Galant vr-4" 2.5L tt, 2002г. был Audi "A6" 2.9L, 1999г. был Toyota "ist" 1.3L, 2003г. был Hendai "Sonata" 2.7L, 2005г. был Infiniti "g37x" 3.7L, 2009г. был Honda "accord 7" 2.4L, 2006г. был Mercedes bebz w204 1.8L t, 2012г. Мои номер если чЁ, жи есть) 8_988_279_55_22 Отзывы: http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11566 Последний раз редактировалось muradon; 03.04.2011 в 16:02.. Причина: Добавлено сообщение |
|
03.04.2011, 16:06 | #85 |
стопорные кольца - это стандартные изделия, найди аналог, купи сальник к коробке где у тябя вал выходит, пригодится
|
|
03.04.2011, 16:16 | #86 |
всё таки лучше использовать обратный молоток. дешёвая его версия называется "съёмник полуосей для ваз классика"
когда снимал первый раз "актуализированные движения монтажкой" привели к частичному разрушению рёбер жёсткости конструкции.
__________________
Яecreational Vehicle Runner 私の光沢のある金属の尻をかむ |
|
03.04.2011, 17:32 | #87 |
Ну как я понял, как минимум нужно сменить два сальника привода с обоих сторон, один давно лежит, думал течет из за него.. Еще сменю все чехлы приводов, заметил порезы.. А еще что желательно?
Добавлено через 7 минут Виктор, "стандартное изделие" т.е.может подойти от любой другой иномарки? Плохо еще то, что я его ни разу не видел, ибо привод мой уже без него был когда снимал. Как уверенно подобрать теперь.. От тазиков или бмв и мерсов не подойдет?
__________________
Mitsubishi "Galant" USА 2.4L, 2003г. был Mitsubishi "Galant vr-4" 2.5L tt, 2002г. был Audi "A6" 2.9L, 1999г. был Toyota "ist" 1.3L, 2003г. был Hendai "Sonata" 2.7L, 2005г. был Infiniti "g37x" 3.7L, 2009г. был Honda "accord 7" 2.4L, 2006г. был Mercedes bebz w204 1.8L t, 2012г. Мои номер если чЁ, жи есть) 8_988_279_55_22 Отзывы: http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11566 Последний раз редактировалось muradon; 03.04.2011 в 17:32.. Причина: Добавлено сообщение |
|
03.04.2011, 19:12 | #88 |
|
|
03.04.2011, 20:15 | #89 |
Да уж что только не изобретут.. Тогда сниму привод пойду подбирать по магазинам. А что касается раздатки, кроме сальников больше ниче не менять?
__________________
Mitsubishi "Galant" USА 2.4L, 2003г. был Mitsubishi "Galant vr-4" 2.5L tt, 2002г. был Audi "A6" 2.9L, 1999г. был Toyota "ist" 1.3L, 2003г. был Hendai "Sonata" 2.7L, 2005г. был Infiniti "g37x" 3.7L, 2009г. был Honda "accord 7" 2.4L, 2006г. был Mercedes bebz w204 1.8L t, 2012г. Мои номер если чЁ, жи есть) 8_988_279_55_22 Отзывы: http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11566 |
|
07.04.2011, 07:44 | #90 |
muradon, Про 2-а уплотнительных колечка(на раздатке) не забудь.
|
|
07.04.2011, 10:41 | #91 |
А что за колечки? Номер их какой? 2сальника привода, 2уплотнительных колечка, эт все? Прокладок ненадо
__________________
Mitsubishi "Galant" USА 2.4L, 2003г. был Mitsubishi "Galant vr-4" 2.5L tt, 2002г. был Audi "A6" 2.9L, 1999г. был Toyota "ist" 1.3L, 2003г. был Hendai "Sonata" 2.7L, 2005г. был Infiniti "g37x" 3.7L, 2009г. был Honda "accord 7" 2.4L, 2006г. был Mercedes bebz w204 1.8L t, 2012г. Мои номер если чЁ, жи есть) 8_988_279_55_22 Отзывы: http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11566 |
|
07.04.2011, 14:38 | #92 |
а ты в фак загляни...неуж то сложно.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
07.04.2011, 17:16 | #93 |
Да глядел я не раз.. Кроме темы про замену подшибника ничего вроде нет. А в ней меняют то, что плохо работает с полным разбором. Я же хочу просто воткнуть контрактную, боюсь упустить что то, что придется потом заказывать и ждать неделю..
__________________
Mitsubishi "Galant" USА 2.4L, 2003г. был Mitsubishi "Galant vr-4" 2.5L tt, 2002г. был Audi "A6" 2.9L, 1999г. был Toyota "ist" 1.3L, 2003г. был Hendai "Sonata" 2.7L, 2005г. был Infiniti "g37x" 3.7L, 2009г. был Honda "accord 7" 2.4L, 2006г. был Mercedes bebz w204 1.8L t, 2012г. Мои номер если чЁ, жи есть) 8_988_279_55_22 Отзывы: http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11566 |
|
07.04.2011, 19:08 | #94 |
Мурад, если ты не изучаешь фак досканально и спрашиваешь, то, что легко найти, то за раздатку лучше даже не берись, не найдешь шутка
|
|
07.04.2011, 23:04 | #95 |
Не смешно
__________________
Mitsubishi "Galant" USА 2.4L, 2003г. был Mitsubishi "Galant vr-4" 2.5L tt, 2002г. был Audi "A6" 2.9L, 1999г. был Toyota "ist" 1.3L, 2003г. был Hendai "Sonata" 2.7L, 2005г. был Infiniti "g37x" 3.7L, 2009г. был Honda "accord 7" 2.4L, 2006г. был Mercedes bebz w204 1.8L t, 2012г. Мои номер если чЁ, жи есть) 8_988_279_55_22 Отзывы: http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11566 |
|
07.04.2011, 23:43 | #96 |
|
|
07.04.2011, 23:57 | #97 |
и ешё куда правый вал втыкается тоже сальник нада...
|
|
08.04.2011, 00:14 | #98 |
и резиновое маленькое колечко вверху )
__________________
... там, где нет Торможения - всегда Разгон ... Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=7784 |
|
08.04.2011, 03:04 | #99 |
Писал с телефона.. для тех, кто подумал, что я слентяй. Чем отвлекаться, помогли бы по теме.
Кто пытался помочь спасибо, через комп и фак понятнее стал . Для тех, кто столкнется в будущем:
__________________
Mitsubishi "Galant" USА 2.4L, 2003г. был Mitsubishi "Galant vr-4" 2.5L tt, 2002г. был Audi "A6" 2.9L, 1999г. был Toyota "ist" 1.3L, 2003г. был Hendai "Sonata" 2.7L, 2005г. был Infiniti "g37x" 3.7L, 2009г. был Honda "accord 7" 2.4L, 2006г. был Mercedes bebz w204 1.8L t, 2012г. Мои номер если чЁ, жи есть) 8_988_279_55_22 Отзывы: http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11566 Последний раз редактировалось muradon; 08.04.2011 в 03:08.. |
|
10.04.2011, 01:37 | #100 |
Самое главное его при установке не проипать!
А шанс велик, лучше его герметиком закрепить.
__________________
ака andr |
|