Омыватели, щётки стеклочистителей, писалки и прочи проблемы

[costarika]

насос на самом бачке,(галант не знаю, лега - два насоса) правое крыло за бампером, под самой горловиной если она есть
юзайте каталоги http://catalog.gt-parts.ru/?st=70&l=...IyMHx8cDcwPT0y 2я страница

[rem-online]

costarika, получатеся можно заказать насос прикрутть любой бак и вуаяля? так чтоль? прост оТО проходить да и хочу в полный порядок машину.

[costarika]

Сообщение от rem-online

можно заказать насос прикрутть любой бак и вуаяля? так чтоль?

не знаю какой бак ты собрался прикручивать, насос вставляется в бак

[rem-online]

costarika, поставим вопрос так. от овоща в сборе воткнуть и все. так верно будет?

[costarika]

не готов сказать, если партнамбер сравнить

[_zilot_]

rem-online, можно и от овоща..
Бачки отличаются только тем, под сколько они моторчиков - 1/2 или под три.. Под три - это от европейца седана - писалки на перезнее/заднее сткла и отдельная писалка на фары..

[rem-online]

прикупил насос буду колхозить. ибо валяются в развале тупо и хрен найдешь там срди них именно на галант

[Speed Max]

а ктоо знает, где шланчик проходит на заднее стекло? а то оборваный шланчик и найти как он идёт не могу(

[Tundirma]

бу насос стеклоочистителя найти не проблема, на разборах валом

[34rus]

шланг идет в салоне по правой стороне вдоль лонжерона.
те что на 3 моторчика не встают в вр из-за трубы впуска. увы.

[Sergey F]

Если бачек есть, то все очень просто. Насос стоит 500-600 рублей.

[-=Alex=-]

я неоригинал за 150рэ заказал
Jp Group / DP667 / Насос омывателя стекла - 130,32р.

[another]

В связи с наступлением межсезонья думаю будет актуально и кому то полезно.

А системе омывания есть один ньюанс который влияет на комфорт омывания стекла форсунаками. А именно клапан возврата - 2 шт.

Ниже две схемы, как я понял дорестайл и рестайл. На одной эти клапаны присутствуют на другой нет. Для моего рестайл кузова exist говорит "для данной модели не применяется" и когда я заказывал новые форсунки омывания с ними были шланчики которые не предполагают клапанов.


На схеме номер детали 84295с. PN MB 084833, замена - MB 171570, цена 100-190р за штуку.

Проверил с ними и без них - разница ощутимая. с ними льет почти мгновенно но поток чуть слабее. без них льет лучше но задержка первый раз не меньше секунды.

Может быть на рестайле их ставят в другое место, но на схеме я этого не увидел.

В любом случае если есть желание поставить - безжалостно режем шланг и внедряем девайс путем впихивания соблюдая полярность

[Aleks]

Так все уже обжовывали, надо ставить от вольво и вся проблема решается сразу.

[Reket]

А клапана надо ставить от опеля астры тогда струя меньше не будет. Давно проверо

[Тамерлан]

Reket, номерок клапана от Астры в студию!

[Sergey]

Клапаны не нужны при стоке, если идет увеличение поголовья то нужны

[another]

Aleks, извини пропустил.

поддержу Тимура, давайте номер)


Sergey, ну шутник прям)

[Sergey]

Это не шутка, так как без клапанов при хороших! тормозах и разгоне вода выплескивалась на лобовое.

[ЕгорLegnum]

Сколько стоят вольвовские?

[BOBAH]

ЕгорLegnum, дорохо , вроде по 400р .. ИМХО срань , т.к. льют на все стекло и бывают моменты когда не видишь ничё, на скорости сцут вниз стекла, на морозе двумя дохлыми струйками( от омывайки зависит)...

[Schneider]

Клапаны, бывает, забиваются.
На перед можно не ставить, шланги не такие длинные, задержка не большая. Зато при хреновой жиже может перемёрзнуть.
А на жопу надо ставить полюбому.
Вольвовские писалки - зе бест, надо ставить!

[ЕгорLegnum]

BOBAH, уже стоят доволен как слон, только одна подыхает зараза

[costarika]

45 и 72 пост

[ЕгорLegnum]

costarika, спасибо