Дымит при прогреве!?

[Auditor]

Товарищ Сухов... у нас тут просто не Казахстан )

15 тыщ в москве и питере будет стоить сменить ремень ГРМ и сцепу, ну и пару рычагов. Без стоимости зч, только работа.

[Сухов]

ндааа уж! Эт точно! Восток дело тонкое) но у нас вот нет двигателей за цену как у Вас.. 6а13 без навесного 1500гринландских стоят(

[ediko86]

Auditor, Цены выложу
З/ч: Вкладыши, коренные и шатунные(ориг) Кит колец(ориг) помпа(ориг) термостат(ориг) маслосъемники(ориг) сальники кол(ориг) сальники валов(ориг) ремень ГРМ+ролики(ремень ориг, ролики не помню)прокладки голов (ориг) датчик масло давки(ориг) и еще чего то там, не помню, Андрюха вспомнит отпишет И все это добро почти 25 тык+ 12-13 перебрать на СТО у ребят, нормально вроде делают. Снимать ДВС и ставить буду сам

[Basil]

а как же расточка колена, цилиндров? Или машина на продажу пойдет? То что там все в идеале не надо рассказывать, не поверю!

[Auditor]

Эдик, ты озвучил бюджет контрактного мотора с пробегом + - 50 тык, с навесным, косой и мозгом.

А в результате ваших движух получишь свой старый мотор и потеряное время. Новым он после этого не станет никогда.

[4y8ak]

Basil, а что тебе рассказывать ? Блок есть, колено тоже есть.

[Basil]

и один фиг с каждой пройденой тысячей, будет увеличиваться угар масла, а после 20-25 тыщ, все будет как прежде!

[4y8ak]

Auditor, макс ну а ты то куда? Вроде сам машины делаешь... Всё з/с получились грубо говоря на 22 то, плюс работа. На выходе получим охеренный двиг.

Добавлено через 1 минуту
Basil, ну давай теперь объясняйте почему? Если на блоке нет элепса и колено ровное.

[Basil]

4y8ak, ну если так то еще нормуль.

[Auditor]

Андрей, я НЕ ВЕРЮ в переборку 6А13ТТ

слишком много их нагнулось вскорости после переборки.

Получите на выходе то что получите, если все будет охеренно - слава КПСС. Правда высшего смысла не ощутил, с экономической точки зрения вы теряете время и не поднимаетесь на навесное => теряете бабло. И никто мне не докажет, что перебраный вами мотор будет охереннее, чем охеренный мотор с пробегом 50к, в котором каждый болт завинчен на заводе заводским моментом.

Т.е. русским языком и коротко - вы занимаетесь онанизмом.

Если вам это нравится - дело ваше конечно. Могу только удачи пожелать. Может вам интересно или важен сам факт - перебрать своими руками...

[4y8ak]

Сообщение от Auditor

в котором каждый болт завинчен на заводе заводским моментом.

а ты при ремонте ДВС болты тянешь на глаз штоли? есть книга, все моменты затяжек расписаны...

Сообщение от Auditor

я НЕ ВЕРЮ в переборку 6А13ТТ

объясни мне принципиальную разницу 6А13 от других моторов? или то что 6А13 стоит копейки, значит капиталить его не уместно?

[BRIAN]

ну самый лучший пример....это Николай,костарика.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от 4y8ak

есть книга, все моменты затяжек расписаны...

я не верю этим книгам....

[4y8ak]

Сообщение от BRIAN

это Николай,костарика

Ухли Николай..??? ты вот меня вообще удивляешь... ты глянь для начала как ему ГРМ собрали.. где гарантии что и на контракте ГРМ соберут правильно???

Сообщение от BRIAN

я не верю этим книгам....

сходи в церковь

[Auditor]

Андрей, а чего ты злой такой... тебе говорят, что ты за 35 к получишь либо старый (но перебраный) мотор, либо почти новый + все навесное в нулевом состоянии бонусом. Имхо выбор очевиден, и никакая церковь тут не нужна

А то что у многих повъябывали движки после переборки - это какбэ медицинский факт. Расследование не проводилось, но статистика лично мне не нравится.

[4y8ak]

Auditor, Макс да я не злой.. Просмто Бриан сварвнивает жопу с ананасом... Макс смотри у Эдика тупо траблы с вкладышами.. по идее ему нужно тока вкладыши махнуть. Но решили срзу ребилд сделать. И у кого въёб ДВС по именно назови?
1. Серко - до сих пор ездиит
2. Камикадзе - до сих пор ездиит
3. Неос - до сих пор ездиит
4. Могу ошибатся но помоему Виталий ещё - до сих пор ездиит...

А вы что вспоминаете? Демона и Николая? у Николая повторюсь в ГРМ дело было у Демона двиг толи водой напоили толи на горло надавили что не вздохнуть не пернёть... кто ещё?

Добавлено через 1 минуту
то что контракт с продажи отобъёт денег об этом ни кто и не спорит... сам не раз брал контракт... просто задача сделать двиг не на один год вот и всё

[BRIAN]

ты про Николая то почитай....унего две капиталки было
и по низу кстати первый и стуканул.
Джеп в своё время перекидывал всё,с коленом....финал стукануло всё равно...правда через пару лет....

а про книги ты зря...там ошибок куча.

так что сам сходу к бабкам,гадалкам или ещё куда....

Добавлено через 23 секунды
книги мы эти читаем за отсутствием других...

[Aleks_73]

BRIAN, через 5 лет
У меня вот сейчас лежит 2 раскиданных мотора.. все думаю собрать, а стоит ли.. у Мити вон без навесного по 15 тыр.. а тут по з/ч только дороже выйдет, а с другой стороны поковыряться хочется)

[BRIAN]

ну стуканул он не сразу,но стуканул...тыщ 15-20 может проехало...я не помню уже.

[Aleks_73]

BRIAN, ты сейчас про джепа говоришь? вкладыши с коленом он меня в 7 году.. в 10-ом я у него машину забрал и в 12-ом у меня застучал мотор

[BRIAN]

может бытья не помню уже

[Davinchy]

я то же до сих пор езжу(три раза тьфу)))) но бюджет в 90 к был,так что сам Мурад признал -*** эту капиталку.

[Сухов]

Афигеть цыфры!...Через пару лет как говоришь, -и новый может стукануть, а то и раньше! Наверно основная работа заключается в окурате подхода! Сосредоточиности! Правельности сборкй учитывая допуски, моменты и прочее... Впринципе всё для этого есть! Станки бод любые блоки, гильзы, хон, обработка..Сугубо убитые двигателя сюда не относятся. Конечно уж тогда заказать! Тут даминирует жилание. Но по ценам у вас там ребят, чёт ващееее

[BRIAN]

а что Николай дешевле передирал? два раза причём.

[Basil]

одно дело атмосферник ковырять, другое, турбо мотор, на котором потом жгут постоянно с бустом в килограмм!

[Auditor]

Сообщение от Сухов

Афигеть цыфры!... по ценам у вас там ребят, чёт ващееее

Нормально все по ценам. У нас и зарплаты не по 500 баксов так-то.