не едет: нет оборотов и давления турбины

[BRIAN]

Сообщение от sega1263

первого пинка перестала заводиться,лето\зима без разницы и топливо тоже.

прям одно и тоже?
т.е. бензину уже с полгода?

[flasss]

Сообщение от Dimitriy

Выхлоп сложновато проверить, когда нет ни гаража с ямой, ни подъемника.

блин Димон, у тя че нет корефанов с гаражом ? там делов на 30 мин, 4 болта на каталике и все....

[sega1263]

BRIAN,
да не Сега
дело не в бензе
она и раньше с первого пинка не заводилась но тока зимой и тока на 98 на 95 окей было ,а сейчаз прогрессирует симптом,пока не накачает давку в систему не стартует.
с сигналки вообще хрен заведеш тока с ключа.
гдето травит давку в рампе пока стоит .часов несколько
хочу победить эту шляпу и запускать с сигналки

[flasss]

sega1263, Серый. я ща насос на супровский махну и регулятор давки, и посмотрим что изменится. а так тож самое что у тебя

[Dimitriy]

Лёха, у меня нет каталика. у меня выпуск 2х63 в 76 и трасса Фуджик Супер Р. Чтобы проверить даунпайп - его нужно открутить от турбин. Трассу - проще, но пока сугробы с улицы не уберут, я даже из двора выехать не могу.

[flasss]

Dimitriy, тогда там нечего проверять в выпуске. сечение ахтунг, и перчатка вылетит ...

[Dimitriy]

Лёха, а тебя остался номер телефона Юры из Ростова, у которого ты покупал веер? Хочу у него работающий ДМРВ попросить.

[flasss]

с овоща не подойдет Дим, там номер другой, маркировка наша 005 если не ошибаюсь

[rotorB]

Шнурок покажет если это МАФ, будут аномальные скачки.

[Auditor]

Сергей, у меня такая же беда с запуском. Клапан в самом насосе и это если честно залупа, т.к. насос не особо разборный. А менять живую супру из-за сдохшего клапана как-то глупо. Имхо проще врезать в трассу гидроаккумулятор от ВАГа какого-нить после топливного фильтра под аркой колеса. Тогда трабла уйдет.

Либо второй вариант - переделать питание на насос как у немцев сделано, чтобы насос начинал работать одновременно с включением зажигания (а не с первым сигналом с датчика КВ, как у нас). Сигналка дает 2-3 секунды паузу между включением зажигания и запуском, спецом чтобы насос накачал. Только у нас он не качает.

Симптом травящих форс - тихое шипение под капотом в районе собственно ресивера и форс СРАЗУ после остановки двигателя. Ну и второй симптом - после стоянки масло будет бензом шмонить (форсы стравили в горшок, все утекло в картер и смешалось с маслом)

[ProRoK]

Сообщение от Dimitriy

Выхлоп проверю. Ещё одно обстоятельство сегодня выяснил: масло на щупе попахивает бензом. От свечей могут не подниматься обороты?

Сообщение от Auditor

Симптом травящих форс - тихое шипение под капотом в районе собственно ресивера и форс СРАЗУ после остановки двигателя. Ну и второй симптом - после стоянки масло будет бензом шмонить (форсы стравили в горшок, все утекло в картер и смешалось с маслом)

Ну вот как то 1 в 1.

[Auditor]

Бензом может вонять и при диком переливе, если считалка мозгу сношает. На хх нормально, начинаешь поддавать оборотов - идет прогрессирующий перелив.

Так что чекайте МАФ для начала.

Посмотрите что с выхлопом творится на заведенной тачке, перелив будет выражаться в чОООрном вонючем дыме из выхлопной.

[Dimitriy]

Сообщение от flasss

с овоща не подойдет Дим, там номер другой, маркировка наша 005 если не ошибаюсь

Лёха, так Юра (ASD) сказал, что у него сейчас и есть веер.

Auditor, а "чОООрный" дым это реально чёрный, как копоть, или сероватый. У меня, как мне кажется с цветом всё нормально пока на ХХ. . У нас на завтра, вроде как, 0\+1 обещают, завтра проверю насос.

[flasss]

Юры тел скинул в личман

[Auditor]

Дык ты погазуй... чООООрным он станет тогда, когда пихло упрется в 2800 об/мин...

[Davinchy]

Есть подозрения на какой то узел дросселя.
Сабж- на моем бывшем овоще была бага,иногда,рандомно,зависал газ. Тоесть после каких то обстоятельств,хз каких,олбороты падали на холостые и не поднимались,как на газ не дави.( темы создовались и тт и на овоще,что за проблема,так и не поняли) Решалось странным способом- побрыызгать вд40 на дроссель.,это надолго.а сиюминутно решалось та- подрочить газом ,нажимать и резко бросать,носком ноги,например. хз в чём связь,вообще непонятно,всё работало норм,заслонка открыввется,тросик норм и тп. Важное- сегодня меняли сцепу,совершенно случайно после выезда перестали набираться обороты. 3300-3400 и всю,при полном газе. Вернулись в сервис,ничего не нашли. Я поодрючил газ,как и раньше,и всё прошло,стало норм. Предположительно ДПДЗ,или же какой то узел от дросселя. Вариантов немного. Симптомы- полный газ-3400 оборотов,авто очень тупит и не едет.Подозрения только на дроссель,тк эта проблема разгоняется,почти не едет,горит ТСЛ,ошибка,тк заводили на висящем авто,это нормально,по идее. Такой косяк проявлялся последние годы,иногда.то раз в неделю,то раз в день,то раз в 3-4 месяца. Но было именно зависание на холостых. Сегодня зависло на 3000,это что то новое,но корни,явно ,отттуда.

Возможно поможет.

[Dimitriy]

Спасибо, попробую. Хотя я когда дроссель ставил на коллектор, карбом всё промывал. Датчик тоже смотрел. Всё, как в книжке. Сопротивление плавно увеличивается. Пока больше всего грешу на топливную, ибо на холодную заводится иногда с третьего раза. Вчера завел, хотел проверить обратку, но оказалось, что уровень топлива про..., бенз вроде закончился. Главное, лампа не горела ни разу, хотя до того, как последний раз заправлялся, работала исправно. Вообщем, буду пробовать.


Кстати, сейчас, наверное, глупость напишу, но когда бензин заканчивался, она троить начала, обороты вообще не поднимались больше 1000-1200, короче, по моей памяти, на овоще не так заканчивался бенз. Может это о чём-то говорит?

[BRIAN]

ага,машину заправь....
а то может ты и мозг людям зря греешь.

[Dimitriy]

Хотелось бы мне, чтобы твои слова, Сергей, были правдой...

[Davinchy]

Dimitriy, Мы тоже дроссель промывали несколько раз. Всё чётко,тем более у авто ещё и пробег не конский. На всех форумах темы создавали,никто так и не догодался,в чём прикол. Особо не волновало,иногда после пропшикивания дроссельной заслонки вд40 пропадало на пол года( вообще не логичное действие было,хз что это давало,какая то косвенная связь,получается) а тут именно на 3300 зависло и всё,хоть ты тресни. полный газ и ничего не происходит,разгоняется до этих оборотов очень вяло.

[Dimitriy]

Судя по всему - умер насос. Сегодня залил 10 литров 95-го. Долго крутил стартером, еле завелся и, поработав секунд 7, заглох. Теперь не заводится совсем. Проверил напряжение на разъеме есть, кинул "+" прямиком на разъем - не жужжит .

[BRIAN]

скорее свечи залиты....

[Basil]

Сообщение от Dimitriy

Судя по всему - умер насос. Сегодня залил 10 литров 95-го. Долго крутил стартером, еле завелся и, поработав секунд 7, заглох. Теперь не заводится совсем. Проверил напряжение на разъеме есть, кинул "+" прямиком на разъем - не жужжит .

Дим, ты по ходу на сухом баке прокатился и насос накрылся!
А минус кидать пробовал или только плюс?

[flasss]

BRIAN, + многа. вас оттаить парни ? самогона выслать ?

[Dimitriy]

Может и залиты, я тоже об этом подумал, но почему насос не жужжит?
Минус там итак есть, я прозвонил, перед тем, как подсоединять.
И ещё интересный факт, но тут я не знаю может так и должно быть. Скинул обратку с регулятора, когда стартер крутит, обратка же должна быть? А её нет. Совсем ничего не капает.