| 15.03.2012, 21:48 | #76 | ||
|
Член партии
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009
|
Цитата:
 Гемор ещё тот...У многих машин есть свои специфичные хитрости  |
||
|
|
| 16.03.2012, 08:10 | #77 | |
|
Активист
Адрес: Иркутск
Авто: MMC Galant VR-4 Type S/AT был
Имя: Василий
Сообщений: 688
|
так в итоге смогу я сам помпу поменять без ямы в гараже и спец знаний ? или все таки лучше накопить все запчасти и отогнать в сервис на полную замену грм ?
|
|
|
|
|
| 16.03.2012, 11:18 | #78 | |
|
Администратор
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707
|
что б снять помпу,нужно снять ремень ГРМ...снять ролики и натяжитель... смысл два раза делать одно и тоже?
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
|
|
|
| 16.03.2012, 14:40 | #79 | ||
|
Активист
Адрес: Иркутск
Авто: MMC Galant VR-4 Type S/AT был
Имя: Василий
Сообщений: 688
|
Цитата:
|
||
|
|
|
| 04.04.2012, 20:32 | #80 | |
|
Местный
Адрес: Новосибирск
Авто: GTO 6G72TT 1990г, TLC100 4.7 2000г
Имя: Алексей
Сообщений: 193
|
Ребят, сколько должна быть температура на стоке? У меня по дефи показывает 95 градусов, если в пробке полчаса простоять. При движении больше 85 не поднимается, в основном 80. Вентиляторы на первой скорости крутят, на 2-ой пока ни разу не включались, за исключением режима кондёра. Но и при нем тоже своя проблема, обороты скачут и при включении вентилятора на 2-ой режим поднимаются на 500об/мин. Как у вас?
__________________
MMC GTO Phoenix 6G72TT 1990г, TLC100 4.7 2000г |
|
|
|
|
| 05.04.2012, 00:10 | #81 | |
|
Местный
Адрес: Moscow
Авто: Mitsubishi Galant, ЕC5А, 6A13TT V2.5, 1999г/
Имя: Валерий
Сообщений: 173
|
имхо, нормальная температура
__________________
Galant/Aspire EA7A 4G94 GDI 2000 - был Mitsubishi Galant, ЕC5А, 6A13TT V2.5, 1999г.- был Контактные данные: winnorokomo@gmail.com 89253800401 |
|
|
|
|
| 05.04.2012, 05:27 | #82 | |
|
Член партии
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200
|
95 нормальная температура. Выше уже не айс. Выше 98 - плохо...
93-95 град нормал на хх, в зависимости от температуры за бортом. Зимой и 87-89 может быть легко. Вот только что стоял на парковке, читал свою машину компом. На улице ночь и -2. Пришлось держать пару минут 3 тыс. об., чтобы прогреть до 93 градусов. Суко 89 держит на хх и все, не греется дальше....А мне рабочая температура была нужна, чтобы все параметры встали на свои места по значениям.
__________________
КОВИД-диссидент ____________________________________ Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1 Последний раз редактировалось Auditor; 05.04.2012 в 05:29.. |
|
|
|
|
| 05.04.2012, 17:30 | #83 | ||
|
Местный
Адрес: Новосибирск
Авто: GTO 6G72TT 1990г, TLC100 4.7 2000г
Имя: Алексей
Сообщений: 193
|
Цитата:
Спасибо, хоть успокоили.  Кстати, при включении кондёра, обороты то что подскакивают на 500 это у всех так или у меня компрессору кондея кранты приходит?
__________________
MMC GTO Phoenix 6G72TT 1990г, TLC100 4.7 2000г |
||
|
|
|
| 05.04.2012, 18:57 | #84 | |
|
Член партии
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200
|
подскакивают у всех
__________________
КОВИД-диссидент ____________________________________ Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1 |
|
|
|
|
| 06.04.2012, 09:21 | #85 | |
|
главный модератор
Адрес: МО, г.Видное
Авто: ST-R 6А13ТТ А/Т
Имя: Александр
Сообщений: 2,206
|
Eclipse, жирная риска на тахометре - это 500об.
__________________
Jedem das Seine... Только fair play, но только для "своих"! Отзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=10793 |
|
|
|
|
 |
