форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Вернуться   форум VR-4 Клуб > ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ > Тюнинг VR-4
Ответ
 
Опции темы
20.09.2011, 19:50   #76
wander

Активист
 
Аватар для wander
 
Адрес: Иркутск
Авто: MMC Galant VR-4 Type S/AT был
Имя: Василий
Сообщений: 688




По умолчанию

тоже хочу вкарячить буст, я так понял что вместо тройника ставиться соленид, а красный что идет на штатный соленид просто глушиться
wander вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.09.2011, 20:02   #77
Dmitry1984

Активист
 
Аватар для Dmitry1984
 
Адрес: Москва
Авто: Legnum Super VR-4
Имя: Дмитрий
Сообщений: 757




По умолчанию

ну я так и поставил по сути, но не работает

подскажет кто-нибудь что не так сделал?
Dmitry1984 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.09.2011, 20:04   #78
wander

Активист
 
Аватар для wander
 
Адрес: Иркутск
Авто: MMC Galant VR-4 Type S/AT был
Имя: Василий
Сообщений: 688




По умолчанию

а вот у меня на бусте есть еще шланчик (жесткий) который цепляется в разрез вакумника (желтый) который идет на байпас, может в этом дело, но я то могу херню морозить я спец то еще тот, сам выспрашиваю ))

з.ы. щас только увидел, ты пишешь дырку во впуске заглушил, я предполагал что не так делается, соленоид ставится вместо тройника т.е. шланчик из впуска стоит на месте он подключен к соленоиду, далее из соленоида идет на турбины

з.ы.ы я тут думал че я сам буду ставить вдпуг не то че сделаю заехал в какое типа тюнинг конторы, говорю вкарячьте мне соленид, они у тебя твин турбо? я да 3000 рублей, я говорю вы че охренели? там делов то на 15 минут, не говорят это твин турбо там надо полдвижка разобрать типа что бы долезть, я сказал не спс господа я как нить сам

Последний раз редактировалось wander; 20.09.2011 в 20:10..
wander вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.09.2011, 20:55   #79
Dmitry1984

Активист
 
Аватар для Dmitry1984
 
Адрес: Москва
Авто: Legnum Super VR-4
Имя: Дмитрий
Сообщений: 757




По умолчанию

не знаю как с байпасом
у меня на буст вакуум подключен после дросселя, разряжение/наддув показывает исправно

Добавлено через 43 минуты
Попробую завтра подключить то такой схеме:



Может будет лучше

Последний раз редактировалось Dmitry1984; 20.09.2011 в 20:55.. Причина: Добавлено сообщение
Dmitry1984 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.09.2011, 21:20   #80
wander

Активист
 
Аватар для wander
 
Адрес: Иркутск
Авто: MMC Galant VR-4 Type S/AT был
Имя: Василий
Сообщений: 688




По умолчанию

смотри аккуратней, а тут я тут слышал один чел себе кулер от компа поставил так у него теперь машина без бензина ездит и такие скоростя развивает )))
wander вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
20.09.2011, 23:30   #81
another

Продвинутый
 
Аватар для another
 
Адрес: Хабаровск
Авто: Legnum VR-4 type-s 1999 AT
Имя: Илья
Сообщений: 1,824




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dmitry1984 Посмотреть сообщение
Попробую завтра подключить то такой схеме:



Может будет лучше
как ты подключишь по такой схеме если у тебя 3-х портовый соленоид???

Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от Dmitry1984 Посмотреть сообщение


Может кто-нибудь показать на схеме где штатный соленоид управления актуаторами?

я так понимаю красный шланг уходит на актуаторы и через тройник на соленоид после которого снова в ненаддутую часть (синий шланг)?
Правильно

Кстати хорошая схемка, наглядная!
--------------------------------------------------------------------------

Цитата:
Сообщение от Dmitry1984 Посмотреть сообщение
в общем, что сделал я:

- снял красный со впуска
- со впуска пустил шланг на соленоид бустконтроллера
- на выход с соленоида бустконтроллера одел красный шланг (вместо впуска)
- убрал тройник с которого красный шланг уходил на соленоид
- соленоид заглушил
- дырку во впуске заглушил - кукую? если "со впуска пустил шланг на соленоид бустконтроллера"

результат:
- давление доходит до выставленного на бустконтроллере, потом падает до 0,5 и держится на 0,5
- если отпустить газ и снова нажать, снова доходит до выставленного на бустконтроллере, потом падает до 0,5 и держится на 0,5

Что не так сделал???
Что не так сделал... у тебя на схеме(http://www.vr-4.ru/forum/showpost.ph...7&postcount=24) 3-хпортовый соленоид, где у тебя подключение к впускному коллектору??

Добавлено через 2 минуты
подключи через тройник к желтому шлангу к примеру

Последний раз редактировалось another; 20.09.2011 в 23:30.. Причина: Добавлено сообщение
another вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.09.2011, 04:48   #82
Barabas

Местный
 
Аватар для Barabas
 
Адрес: г.Уссурийск
Авто: Subaru Forester XT-S Edition
Имя: Дмитрий
Сообщений: 174




По умолчанию

Может я чего то не понимаю,но у меня абсолютно не возникло проблем с подключением бустконтроллера.Скачал мануал с инета на свой буст,подключил по схеме для нашего мотора и поехал настраивать.
Barabas вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.09.2011, 06:41   #83
Dmitry1984

Активист
 
Аватар для Dmitry1984
 
Адрес: Москва
Авто: Legnum Super VR-4
Имя: Дмитрий
Сообщений: 757




По умолчанию

вакуум подключил к шлангу, что уходит на топливную рейку, между коллектором и соленоидом
Dmitry1984 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.09.2011, 07:00   #84
ProRoK

Местный
 
Адрес: Алматы
Авто: Nissan
Имя: Виталий
Сообщений: 536




По умолчанию

народ я что то не понял куда уходит синий шланчик на схеме? у меня он в не надутую часть идет, а там куда то к форсункам?
__________________
Был MMC Diamante 25V 1995г.
Есть MMC Galant VR-4 1996г. AT
Есть Subaru Forester 1997г. перевозчик железа на мицу
ProRoK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.09.2011, 13:00   #85
another

Продвинутый
 
Аватар для another
 
Адрес: Хабаровск
Авто: Legnum VR-4 type-s 1999 AT
Имя: Илья
Сообщений: 1,824




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dmitry1984 Посмотреть сообщение
вакуум подключил к шлангу, что уходит на топливную рейку, между коллектором и соленоидом
Wrong!! смотри внимательно на свою же схему. надо к желтому шланчику или к любому который в коллекторе после заслонки

PS: с чего ты вообще взял тут понятие "вакуум"?
another вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.09.2011, 13:56   #86
Mr.4ecHok

Местный
 
Аватар для Mr.4ecHok
 
Адрес: Челябинск
Авто: EA5A 6A13TT 4wd МКПП эво6
Имя: Никита
Сообщений: 301




По умолчанию

Dmitry1984, вобщем судя по той схеме что ты выложил для своего бустконтроллера

у тебя соленоид и датчик наддува, все в одном устройстве, отсюда и три шланга у него.

тот шланг что идет первым (если смотреть на соленоид по схеме, слава на право) это шланг управляющего давления которое соленоид перепускает на актюатор. (сделано это потому что давление турбин перед интеркулером выше)

второй шланг это собственно на актюаторы.
третий это датчик буста, по которому твой бустконтроллер ровняет давку в рессивере и посылает управляющие сигалы на соленоид.

теперь как это все подключается на вр4.
находиш шланг что идет на соленоид управления давлением топлива, ставиш туда тройник и подсепояешь шланг от этого тройника на третий шланг (правый) своего соленоида

с пипки с которой идет шланг на штатный соленоид управления наддувом кидаеш шланг на левый шланг соленоида.

ну и центральный соединяешь со шлангом который идет от штатного соленоида управления наддувом на актюаторы.

штатный соленоид закольцовываешь. дырку которая отсается в патрубке на переднюю турбину глушишь винтиком. все.
Mr.4ecHok вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.09.2011, 17:14   #87
Aleks_73

Активист
 
Аватар для Aleks_73
 
Адрес: МСК
Авто: 530d
Имя: Александр
Сообщений: 782




По умолчанию

у меня стоит Greddy PRofec B-Spec 2 и как бы я не настраивал постоянно передувает.. ставлю 0,6 а дует больше 1 постоянно.. у кого нибудь стоит такой?
Aleks_73 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.09.2011, 17:19   #88
wander

Активист
 
Аватар для wander
 
Адрес: Иркутск
Авто: MMC Galant VR-4 Type S/AT был
Имя: Василий
Сообщений: 688




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aleks_73 Посмотреть сообщение
у меня стоит Greddy PRofec B-Spec 2 и как бы я не настраивал постоянно передувает.. ставлю 0,6 а дует больше 1 постоянно.. у кого нибудь стоит такой?
о расскажите про него как его цеплять ))
wander вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.09.2011, 17:25   #89
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

вот я читаю и боюсь....
вы разобораться как что работает предварительно не хотите?
просто если нет понимания или хотя бы желания сделать как по мануалу, то мож ну его нафиг?мотор целее будет
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.09.2011, 17:51   #90
wander

Активист
 
Аватар для wander
 
Адрес: Иркутск
Авто: MMC Galant VR-4 Type S/AT был
Имя: Василий
Сообщений: 688




По умолчанию

а я вот сколько не читаю никто толком объяснить не может так что бы нарисовать на картинке объяснить все только урывками и черпаешь
wander вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.09.2011, 18:01   #91
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11142 тут схема нарисована, какие проблемы?
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.09.2011, 18:29   #92
Mr.4ecHok

Местный
 
Аватар для Mr.4ecHok
 
Адрес: Челябинск
Авто: EA5A 6A13TT 4wd МКПП эво6
Имя: Никита
Сообщений: 301




По умолчанию

в этой теме уже и написано и нарисовано по несколько раз. включай голову. пока нет понимания что и зачем - ничего путного не выйдет.

если постоянно передувает то возможно соленоид мертвый. при работе соленоид должен издавать характерное пощелкивание которое можно услышать когда он начинает регулировать давку.
Mr.4ecHok вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.09.2011, 18:33   #93
wander

Активист
 
Аватар для wander
 
Адрес: Иркутск
Авто: MMC Galant VR-4 Type S/AT был
Имя: Василий
Сообщений: 688




По умолчанию

вот вот и так постоянно я писал я показывал, но на схеме только трубки и по сути нет четкого рисунка где бы было прям от руки нарисовано вот тут врезать тройник вот тут воткнуть сюда вот сюда, конечно в же все профи нахера лишний раз рисовать и так же все понятно тока голова нужна
wander вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.09.2011, 18:41   #94
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

там есть схема из мануала апекси
штатная и как подключить соленоид
что не понятно?
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.09.2011, 19:11   #95
wander

Активист
 
Аватар для wander
 
Адрес: Иркутск
Авто: MMC Galant VR-4 Type S/AT был
Имя: Василий
Сообщений: 688




По умолчанию

апекси это хорошо, а вот у меня Greddy PRofec B-Spec 2, и он отличается наверняка и не было у меня инструкции к нему, вы думаете для красного словца я спрашиваю то ? стоит 1 раз разложить по полочкам каждый шланчик и трубочку и выложить в фак и никто не спросит больше

наглядно это вот такая схема



у меня это заняло 5 минут, но для меня на ней сразу ясно куда и что втыкать, когда я начал искать на форуме все что я находил это было вруби башку, посмотри там же все понятно или куда ты тычешь а тут ты не прав, но нигде не было четко и нормально разрисовано , хотя имхо для спеца это сделать не составит труда, но да лучше просто набить пост ответом "вруби мозги" или "учи мат.часть"

Последний раз редактировалось wander; 21.09.2011 в 19:13..
wander вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.09.2011, 20:07   #96
Aleks_73

Активист
 
Аватар для Aleks_73
 
Адрес: МСК
Авто: 530d
Имя: Александр
Сообщений: 782




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от wander Посмотреть сообщение
апекси у меня Greddy PRofec B-Spec 2 и не было у меня инструкции к нему
вот тут мануал скачай, там есть есть схема
http://depositfiles.com/ru/files/oskiy6u3t
Aleks_73 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.09.2011, 21:10   #97
wander

Активист
 
Аватар для wander
 
Адрес: Иркутск
Авто: MMC Galant VR-4 Type S/AT был
Имя: Василий
Сообщений: 688




По умолчанию

спс добрый человек
wander вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.09.2011, 21:11   #98
BRIAN

Администратор
 
Аватар для BRIAN
 
Адрес: Нижний Новгород
Авто: LEGNUM VR-4 M/T TYPE-V)
Имя: Сергей
Сообщений: 17,707




По умолчанию

да....
я не просто так сказал там есть схема из мануала апекси...с КАРТИНКАМИ....
какая разница какой буст?? схема подключения вакуумных трубочек от этого не меняется...
соленоид подключил правильно.
про хрень я не понял
ты пойми если у тебя нет понимания как это РАБОТАЕТ и ты не хочешь понять то не нужно туда лезть.
я вот досих пор не понЯЛ какой у тебя контроллер.... в нете 100% есть схема с подключками именно твоего.
даже фото нет что ты хочешь подключить...но зато обидиться уже успел..дескать какие вы уроды ничего мне не объясняете..только мы бы и рады, но не можем понять в чём у тебя проблема и с чем.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857
Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом…
BRIAN вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.09.2011, 21:15   #99
ProRoK

Местный
 
Адрес: Алматы
Авто: Nissan
Имя: Виталий
Сообщений: 536




По умолчанию

так куда идет синяя трубка то кто нибудь может ответить???? у меня она идет в не надутую часть а на схеме куда то де форсунки
__________________
Был MMC Diamante 25V 1995г.
Есть MMC Galant VR-4 1996г. AT
Есть Subaru Forester 1997г. перевозчик железа на мицу
ProRoK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
21.09.2011, 21:22   #100
wander

Активист
 
Аватар для wander
 
Адрес: Иркутск
Авто: MMC Galant VR-4 Type S/AT был
Имя: Василий
Сообщений: 688




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BRIAN Посмотреть сообщение
соленоид подключил правильно.
вот этого я и добивался, я понимаю принцип его работы, но мне не хочется ошибиться при сборке потом все делать по новой, а еще не дай бог повредить что то.

прости если показалось, что я обиделся или обидел кого то не хотел.

з.ы. хрень - эта вакумная трубка с фильтром которая врезается в трубку до байпасом для регулировки.

з.ы.ы. Greddy PRofec B-Spec 2 у мну
wander вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru