05.05.2008, 11:52 | #76 |
Я тоже договорился с Александром (Панамой) и он гидроблок передал для доставки. Спасибо тебе, Саня! Теперь вот сижу жду этой самой доставки. Надеюсь, что все также встанет и заработает без проблем.
|
|
07.05.2008, 11:39 | #77 | |
Заглянувший
Адрес: г. Барнаул
Авто: BMW 740i, Lexus LX470, BMW X5
Имя: Артем
Сообщений: 56
|
Датчик AYC
Ребят, мне очень интересно, а чего же показывает на панели приборов датчик AYC?
Что означают ЗЕЛЕНЕНЬКИЕ палочки? Ускорение, прямая передача и замедление чтоли? ..............выражаясь как блондинка.................. |
|
07.05.2008, 13:36 | #78 |
Показывает на сколько интенсивно работает система...
__________________
Honda Civic EP3... |
|
13.05.2008, 16:47 | #79 | |
Заглянувший
Адрес: г. Барнаул
Авто: BMW 740i, Lexus LX470, BMW X5
Имя: Артем
Сообщений: 56
|
Это я понял. А что есть сама АУС?
Просто я прочитал, что она является своего рода раздаткой, действующей на заднее правое колесо. То есть на оба задних колеса всегда подается крутящий момент? |
|
13.05.2008, 16:50 | #80 |
Это в баянном примере на правое заднее колесо. А так между колесами задней оси перераспределяет момент.
|
|
13.05.2008, 17:05 | #81 |
даздраствует раздатка на заднее правое колесо!!!!
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
13.05.2008, 17:10 | #82 |
__________________
ММС Galant VR-4 1997 MT Single Turbo (GT3582R) Был V6 - это СИЛА, а GT35R и V6 - ЭЭЭЭЭХХХХХХХ!!!!!!!! Я на DRIVE2.RU Я на CARDOMAIN.COM |
|
13.05.2008, 20:35 | #83 | |
Заглянувший
Адрес: г. Барнаул
Авто: BMW 740i, Lexus LX470, BMW X5
Имя: Артем
Сообщений: 56
|
Узел AYC построен на базе обычного дифференциала — причем «свободного», безо всяких блокировок. Корпус дифференциала AYC соединен с правой полуосью через дополнительные передачи — понижающую и повышающую. Они включаются при помощи мокрых сцеплений по команде компьютера. Начинается левый поворот? Электроника задействует одно из сцеплений, и повышающая передача через дифференциал подключается к правой полуоси, принудительно раскручивая правое наружное колесо. Но вроде бы и обычный дифференциал позволяет в повороте левому и правому колесам вращаться с разной скоростью — ведь они проходят разный путь? Разница в том, что AYC не просто позволяет, а заставляет колеса вращаться по-разному! А зачем раскручивать наружное заднее колесо, которое и без того вращается быстрее внутреннего? Штука в том, что на принудительно «раскрученном» наружном заднем колесе увеличится крутящий момент, и это поможет «заправить» автомобиль в поворот.
http://www.autoreview.ru/archive/200...ex.php?print=Y Ребят, ну не врут же они! |
|
13.05.2008, 20:37 | #84 |
Врут, нагло,и бессовестно))
а вообще аяк рулит! впрямом смысле) |
|
13.05.2008, 20:40 | #85 | |
Заглянувший
Адрес: г. Барнаул
Авто: BMW 740i, Lexus LX470, BMW X5
Имя: Артем
Сообщений: 56
|
|
|
22.09.2008, 09:56 | #86 |
Глобально: AYC (АЯК)
Ребят, я как всегда с тупым вопросом)
Как полностью поменять масло в картере блокировочных муфт? На дифе очень тяжело добраться до заливного отверстия. Практически не реально( Можно ли масло слить как положено, а залить путём прокачки, через бачок в габажнике? |
|
22.09.2008, 09:58 | #87 |
Жжжошь! Конечно так все и делают. Только не допускай попадания воздуха.
__________________
-------- 三菱高速車 ------ 402m clear time 14.2 ------ [SIGPIC][/SIGPIC] |
|
22.09.2008, 10:41 | #88 |
В смысле, не допускать попадания воздуха при заливке в бачок? Енто ж само собой)))
|
|
22.09.2008, 10:48 | #89 |
как это так..
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть. 98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен 00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!". Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA) |
|
22.09.2008, 11:14 | #90 |
В сам блок. Когда сливать будешь - доливай регулярно, чтоб уровень не упал.
__________________
-------- 三菱高速車 ------ 402m clear time 14.2 ------ [SIGPIC][/SIGPIC] |
|
22.09.2008, 11:15 | #91 |
я заливал сначало в редуктор потом в бачёк
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
|
22.09.2008, 11:21 | #92 |
ясно.
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть. 98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен 00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!". Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA) |
|
22.09.2008, 11:25 | #93 |
Валь, у меня в бачке и насосе(гидроблоке) и так пусто, уже как пол-года потому как моторчег Андрюхин проверил и поставил, а прокачать всё недосуг...
Короч, я просто сливаю с дифа, закручиваю сливную цацку на место, лью в бачок до упора, и начинаю прокачивать, доливая масло в бачок, чтобы насос не соснул воздуха - так? Коль, а как ты заливал в диф - там ключом даже хрен подлезешь к заливному болту( Снимать диф/мост - не вариант. Последний раз редактировалось Starshina06; 22.09.2008 в 11:27.. |
|
22.09.2008, 11:46 | #94 |
Шланчиком.
__________________
-------- 三菱高速車 ------ 402m clear time 14.2 ------ [SIGPIC][/SIGPIC] |
|
22.09.2008, 11:57 | #95 |
Что шланчиком? Шланчик и шприц-полтинник у меня есть. Я уже сам как шланчик, скоро буду Надо ОТКРУТИТЬ/ЗАКРУТИТЬ сам болт. Расстояние между ним и подрамником такое, что не пролезает головка(бит) или ключ. Там есть технологическое отверстие(в подрамнике), но я так подозреваю, всё равно нужен специнструмент. Или надо изипнуться как-то...к сожалению, у меня не не настолько развито воображение
|
|
22.09.2008, 12:09 | #96 |
__________________
-------- 三菱高速車 ------ 402m clear time 14.2 ------ [SIGPIC][/SIGPIC] |
|
22.09.2008, 12:18 | #97 |
ну я не сам , но мастер сделал без мата
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
|
22.09.2008, 13:17 | #98 |
Спасибо, Валь! Начнём с лёгкого петтинга
Последний раз редактировалось Starshina06; 22.03.2019 в 01:25.. |
|
22.09.2008, 13:38 | #99 |
Чо это за солдат у тебя в подвале?
__________________
-------- 三菱高速車 ------ 402m clear time 14.2 ------ [SIGPIC][/SIGPIC] |
|
22.09.2008, 13:42 | #100 |
Через отверстие откручивается легко, с помощью карданчика. Жидкость в картере и бачке не смешиваются.
|
|