Собираeм мотор на Mambatec

[Auditor]

а еще понимаение. что сток сука рулит

Добавлено через 47 секунд
помножь на избыток )

Добавлено через 17 секунд
у тебя 8.5 к 1 на хх и в заглушеном состоянии.

[evil_mivec]

Сообщение от Auditor

а еще понимаение. что сток сука рулит

Максим, ну турбофорум же?
Что началось то.. всеж нормально было

[Auditor]

ну в смысле не так, конечно... 8.5:1 всегда, вопрос в плотности изначального заряда.

Добавлено через 45 секунд

Сообщение от evil_mivec

Максим, ну турбофорум же?
Что началось то.. всеж нормально было

Андрей, а это взвешенное и пронесенное через 11 лет мнение, если чо.

Добавлено через 36 секунд
залупофорум, ага. В политику сходи и в ковидлу. там вся степень сжатия во плоти и в натуре.

[evil_mivec]

Добавлено через 47 секунд
помножь на избыток )
Добавлено через 17 секунд
у тебя 8.5 к 1 на хх и в заглушеном состоянии.[/QUOTE]

Ииии.. давай помножим на 14 вместо 8,5 - будет лучше?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Auditor

Андрей, а это взвешенное и пронесенное через 11 лет мнение, если чо.

ну я тоже не первый день...

Сообщение от Auditor

залупофорум, ага. В политику сходи и в ковидлу. там вся степень сжатия во плоти и в натуре.

эта грубость - зачем?

Добавлено через 1 минуту
Опыт VAG, BMW, Toyota с использованием прямого впрыска и турбо - ни о чем не говорит?

Добавлено через 54 секунды
КПД в прямой зависимости от СЖ - это теория ДВС, если что...

[Auditor]

мне этот форум уже года три как пизда для гинеколога. Покажите ту, что поперек. Но у всех пока что вдоль.

Добавлено через 49 секунд

Сообщение от evil_mivec

эта грубость - зачем?

это не против вас

Добавлено через 58 секунд
да все равно мне, Андрей... прости, неинтересно. что знал - сказал.

Добавлено через 1 минуту
распродаю автохлам и сажусь на каршеринг. И на веер тоже покупатель есть. гори оно все

[evil_mivec]

да мне как бы тоже... вр4 пройденный этап в плане быстрых машин

но, теорию ДВС, почему бы не обсудить?

[Auditor]

протрезвею - обсудим. где-нить ближе к середине января.

[evil_mivec]

Сообщение от Auditor

распродаю автохлам и сажусь на каршеринг. И на веер тоже покупатель есть. гори оно все

понимаю тебя прекрасно)
у меня просто режим 5/2
5 - рабочая машина
2 - вр4 из которого я хочу сделать веселый турбоджедай на полном приводе

моя работа вообще не связана с авто, никак

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Auditor

протрезвею - обсудим. где-нить ближе к середине января.

да я уж понял))) велком в тему 4g93GDI Turbo - мне искренне интересно твое мнение

С наступающим!!!

[Red Alert]

Сообщение от evil_mivec

Red Alert, ты случайно Юрия Бланка не знаешь?))

Не знаком, нет. Писал ему как-то в ВК, по поводу выхлопа.

Сообщение от evil_mivec

степень сжатия 8,5 не смущает никого? разве не в этом параметре лежит в принципе КПД любого ДВС?

Смущает, да. Немцы больше степень делают и тогда и сейчас. И не крутят моторы до таких оборотов.

[evil_mivec]

Сообщение от Red Alert

Не знаком, нет. Писал ему как-то в ВК, по поводу выхлопа.

Понял, он там где то рядом должен быть, в Германии/Швейцарии - потому и спросил

[Auditor]

evil_mivec, продай вр4 и купи джидай на полном приводе. Из него делай турбоджидай. Не вариант?

[Red Alert]

Сообщение от Auditor

помножь на избыток )

у тебя 8.5 к 1 на хх и в заглушеном состоянии.

Избыток он в пике при тапке околовпол. 90% времени и на ХХ в частности дроссель сильно прикрыт и в коллекторе разрежение. Так что КПД страдает.

[evil_mivec]

Сообщение от Auditor

evil_mivec, продай вр4 и купи джидай на полном приводе. Из него делай турбоджидай. Не вариант?

Неееее! мой вр4 - мой навсегда, я думаю ты знаешь почему)
Никто, кроме япов, на нем не ездил до меня...

200ткм на нем за 6 лет, и ни разу он меня не подвел. Эта машина надега! И она едет приятно - когда надо боком, когда надо прямо... и поуям снег или дождь, или просто выбнуться...

Коробка и мотор выдержали 100ткм издевательств с лауначами, прошивками, и прочим дерьмом - с которыми я экспериментировал!
Где я только не бывал на этой машине, и в поле, и в лесу, и в горах, и в снегу, и в сугробе, и на льду, и в заносе на 100кмч - она все выдержала. One love

Таких машин больше не делают.

Сейчас, надо просто из этой машины, сделать повседнев - для будущей второй жены.
А самому пересесть навсегда в рабочую машину.
Цель такая.

Добавлено через 8 минут

Сообщение от Auditor

купи джидай на полном приводе. Из него делай турбоджидай. Не вариант?

сток ec1a или ec7a - все на хилых трансмиссиях = турбомотор на давке 1кг+ их порвет как тузик грелку
+ это все 4ст

Хочу 5ст фуллтайм полный привод на турбоджедае - что бы:
1) и боком дать, при желании, прохватить в выходные - расход 15-20
2) и ездить спокойно по трассе с расходом 7л/100км

Не получится? Мне кажется, получится... аргументы?

Добавлено через 8 минут
Блееееееать... можно, плз, создать в Курилке тему, типа - трепНИоЧЕМ
И туда перенести, все что здесь написано, точнее, даже!
Всю тему 4G93GDI Turbo - перенести в Курилку = ТрепНИоЧЕМ в курилке.

Я уже понял, что всем поибать на идею, надо быстрее, выше, сильнее, ПОКУПАТЬ ЭВО!!!

[catalan]

Сообщение от evil_mivec

Не получится? Мне кажется, получится... аргументы?

против физики не попрешь
масса/динамика будет отьедать с любым мотором, ибо кпд современных двс околоодинаковое
8 л можно и на стоке на трассе жечь, ради 1 литра городить такой геморой, ну так себе идея
даже ради 5 на сотку

Сообщение от evil_mivec

Я уже понял, что всем поибать на идею

ессно идея овно, афтар ... ну вобшем классика

[Asmter]

как интересно подьем 9 рассчитан? если кулачок на 5 только выступает???

[Red Alert]

Рокер, не не слышал?

Он не рассчитан, он измерян. 8,91 если точнее.

Кстати камрад, ты же крепко погружён, думаю тебе есть что сказать.

[catalan]

Сообщение от Auditor

этот путь лет 7-8 назад прошел наш клубень Sahalin65, но его идеи сильно опередили время и его закидали тухлыми помидорами.

не прошел

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Auditor

потому что тогда круче 04х, пердака рср и блоуоффа очкоэс никто ничего себе не мнил

проектов была куча, и турбомивек 12т и 13т с мивечными головами ... и синглы

вот только 90% не прошло путь ...

[Asmter]

у меня другие результаты измерения... другое дело что оборудование хуже на порядок ...
....

[Red Alert]

Расскажи поясни. Чем мерял,как зазоры выставлял, что вышло? Или только за деньги?

[Asmter]

ну получается что выставил херова )...
бесплатно могу следующее сказать: в стоке двиг сделан чтобы получить 280 " как у турер ви" по бомжу "из того что было" у мицу, при этом отклики двигателя максимально атмо должны быть , с минимальным расходом и экологией.
перекрытие надо под турбины выставлять... стоковое лучше всего под приводной компрессор...

Добавлено через 4 минуты
вместо гидрика вы муляж использовали как я понимаю

[Red Alert]

Макеты делал да.

Как стоковый турик и из того что было (атмоблок), согласен. Потом на JZты прикрутили фазокрутилки и секвентальные турбинки, тем самым расширив его диапазон. Да и синглы туда сильно удобнее встают. А 13ТТ спроектирован на средние обороты и тут ничего не сделать.

Есть у них и изменяемая геометрия кулачков и коллекторов на том же 6А12. Но нам не дали, ибо цифра в 280 достигнута а больше и нельзя было. Зато дёшево, сердито, надёжно.

[Asmter]

ставишь мивек головы - там валы валы 300 по моему... если по уму выставить перекрытие будет не хуже 1jz.... диапазон двигателя выставляется валами.... в стоке 3-5.5... крути и будет тебе счастье...

[Red Alert]

Да я помню как ФТО крутилась. Когда увлекался, забывал переключаться и упирался в отсечку постоянно, потому что прибавка была и после 8000 еще ощутимая. Очень не хватает этого, хоть отсечку понижай.

Так то да, особенно на 1,3 бара улыбает между 3-5,5 a потом немного грустно.

Мивек головы было бы интересно в плане эффективности а продуть ощутимо больше через них едва-ли выйдет. Но чтобы достичь хорошего КПД это надо мозг с правкой в онлайне, моторный стенд с хорошим водяным или индукционным тормозом и полный цикл испытаний. Увы.

Как ты крутил валы? Судя по цифрам на зуб сдвигал, там как раз 7-8° на зуб. по колену 15 с копейками. Грубо выходит.

[Asmter]

Тебе разрезные шестерни я сток пересвероивал этот способ для извращенцев

[Red Alert]

Сообщение от Asmter

этот способ для извращенцев

Да уж.

Подогнать разные углы на головах под разную форму/длинну впуска выпуска даже на стенде и с тюнячим мозгом потрахаться надо знатно.