Установка сцепления от EVO 4G63

[Mioricio]

вчера смотрел корзину от эво 6 и эво 9...
так вроде, как мне показалось... от Эво 9 корзина чуть по больше чем у Эво 6...
А у Эво 6 корзина, по размерам похожа на нашу сток...
если это так... получается, что можно ставить диск сцепы от Эво 6 в нашу корзину...?!

[catalan]

нет у 6 меньше корзина там 225мм диск
а у 9 как у нас, там 240мм диск

[sir_valentine]

А чего он в нашу корзину не лезет?

[nikush]

Я ставил от Эвика 7 го диск в нашу корзину... Диск 1 в 1 наш стоковый...

[Mr.4ecHok]

у эво 6 диск 230мм вр4 эво 7-9 240мм

[niklol]

А вот актуально для меня сейчас)) диски со сцепления cusco эво7-9 где у нас купить можно? и можно ли вообще??

[Auditor]

на инджапане... без вариантов кмк.

[RosenRoot]

не давно стал обладателем ВР-4 на механике до этого был Viento, когда гнал авто, уже чуствовалось что сцепление на последнем издыхании, постоянный запах пробуксовки и.т.д. по приезду в город (нерюнгри там де живу) обощел все магазины ничего нет, через знакомого достал сцепление от EVO 5 (Органика усилиная карзина) все в хорошем состоянии, и начался процесс изьятия старого и установки нового, разбирал я в гораже без ямы без всякого дополнительного оборудования, с карифаном (и как без этого) и наличии пару ящечков пивка, после разбора наткнулся на проблему этой прокладки под маховик, схдил к токарю в течении пару часов она была готова, обработал напильником, начали сабирать, собрали прокачали сцепление пару раз, завели и поехали.

кстате болты на маховик от Эво я оставил старые, их вполне хватило, для нормальной затяжки.

затраченно :

2 ящика пива = 1300р
Токарь = 300р
и главное 2дня работы =)

ну вот в принципе и все )))

[Auditor]

Молодцы. Пиво творит чудеса (я хз как можно снять коробку без ямы)

[catalan]

nikush, без корзины эво не станет

[Auditor]

Вадик, не путаешь ничего? 7-8-9 диски 240 мм... все станет... даже корзина на наш маховик встанет, ибо такая же по сути, только пружины чутка жоще.

[catalan]

Auditor, не путаю, диск от эво станет только с корзиной от эво

[Serko]

ну или есть болгарка я так от 8 эвика за 5мин переделал диск... только органики всё равно на долго не хватило

[catalan]

может от этого и кончилось, диск сцепы по устройству прост как 3 копейки, но эта деталь которую с каждым поколением эво меняли ... 7-8-9 и не просто так

[Aleks]

Сцепа сток от эво 9 держит около 400сил. я думаю наши 260-280 она спокойно переварит. Сам езжу на сцепе от 8ки очень доволен.

[catalan]

Aleks, галант тяжелее эво - это самый важный момент для сцепы, велику легче колеса провернуть обычно чем галику

[Auditor]

не взрывайте мне мозг) чем диск от эво отличается от нашего? (кроме того, который 225 мм - там все понятно)

[Serko]

я разницу увидел только в длине шлицевой части, которую и спилил...

[Auditor]

она упиралась в маховик?

[Serko]

Не помню уже, в корзину вроде...

[Auditor]

каким образом, если в корзине просто дырка и туда входит вал?

[Serko]

Макс, я честно уже не помню, возможно в маховик.

[Auditor]

Камрады, такой вопрос... Ща думаю поставить комплект от эво9 сток в сборе (маховик-корзина-диск-выжимной). Вопрос к знатокам: все ли поколения эво имеют маховики с выемкой под колено (ну я имею в виду посадочное место, куда проставку надо делать) или нет? Почему спрашиваю: меняли Саше Зонду сцепу, снимали двухдисковый оз гикен от 9-ки, так вот... там сзади плоская площадка была и стояло все без проставки...

Вообще проставка где-то есть, я делал в свое время под двухдисковую куску. Но мне если честно не нравится этот патч, точность его исполнения не айс и скорее всего толщина неодинакова => возможны биения маховика и корзины, что не гуд.

У меня второй стоковый диск за год повело, блин запарило конкретно уже. Все жгут накладки, а у меня диски по железу умирают за 3-4 месяца... накладки как новые при этом... (

[Mr.4ecHok]

макс та проставка что на сайте чертеж выложен с размерами напутано, выточил проставку по чертежу в размеры, она болтается, и в маховике и на колене в итоге маховик встает не ровно т.к. свою функцию (центровки) она при таком раскладе не выполняет.

снял маховик притащил его к токарю все померили и выточили другую проставку. которая садится в натяг в маховик и на колено. все встало лучше чем родной маховик.

теперь по размерам...
внешний диаметр на чертеже 85-0,2мм, мы сделали 85-0,03мм
внутренний диаметр на чертеже 44+0,2мм. мы сделали 44+0,02мм

фаску с внутреннего диаметра сняли 1мм вместо 2х мм
дырки на маховике что под болты на 12,4 так что не обязательно на 12 делать
толщина как есть 5мм.
материал - сталь.

[Serko]

чуваки, чертёж ровный, вопрос в другом, кривизна токаря. я у баскета покупал проставки, так они вообще не подошли отверствия под болты были смещены, проставка в паз нормально не вставала, я решил не ставить её, так и валяется где то, за то взял я этот чертёж и поехал с ним на лазер, так вот там вырезали, правда нержи калённой небыло 5мм, решили сделать 2 проставки толщиной по 2,5мм, так вот эти проставки сели идеально, плотненько, не болтались и отверствия были на месте...

Добавлено через 13 минут
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/XTR-S...item2c5a67c1f6

об этой сцепе кто что может сказать?