ACD от эво 7-9 в VR-4 (железо, электрика)

[sir_valentine]

А вот это не знаю. Вполне возможно, что там не только АЯК задним внешним крутит, но еще и АБС может переднее внутреннее подторможавить.
Хотя маловероятно... Там же блока стоит.

Добавлено через 37 секунд
Проверить можно одним способом -- интегрировать к нам
Цена вопроса -- 2 рубля за модулятор и реблей 7 за моторную косу.

[evil_mivec]

Колесами притормаживает ASC, АБС в этой истории только исполнительный механизм

[shootNICK]

Это вроде в 10 эво включено в систему работы полного привода.

[sir_valentine]

Сбацал распиновку блока ACD-AYC под наши реалии.


Вызывает некоторый вопрос пин №36. Т.е. не ясен алгоритм "idle switch" на эвике.

Добавлено через 22 минуты
И, самый сок! Дошли руки до прошивок ACD/AYC. Тут очень интересно.

Блокировка центра в зависимости от положения педали газа в трех разных режимах.

Если верить англоязычным коллегам, то "0" соответствует заблокированному центру, а "100" полностью свободному. При таких вводных хорошо видно, что при разгоне "газ в палас" и малой скорости во всех режимах межосесь жестко замыкается, что логично. Зачем-то еще замыкается и на больших скоростях -- непонятно.

А вот карта изменения коэффициента блокировки в зависимости от интенсивности разгона/торможения.

В значениях этих цифр еще не разобрался. Но как понимаю, тут идентично -- чем больше число, тем свободнее диф. Получается, что в снегу допускается максимальный букс.

И самая чумовая карта -- управление АЯКом (хотя пока не про меня).

Опять, англоязычные пишут, что "0" -- момент перекидывается на внутреннее колесо, "100" -- на внешнее. Очень интересно, видно, что на умеренных скоростях и большом вывороте руля (дрифтуем?) момент перебрасывается максимально внутрь.

[evil_mivec]

Ох Валь, ты главное на площадке все оттестируй досконально, а то разложишься недайбог
Чугун то он понятный и прогнозируемый, а тут хз как повлияет развесовка и прошивка

[sir_valentine]

Ну во-первых у меня пока что именно чугун.
Англоязычные прямо предупреждают, что "0 may be dangerous"
А так, Эд катает с супер-аяком, вроде не жалуется.

Добавлено через 1 минуту
А вообще, максимум, что хочу подправить, это сделать жесткую блокировку центра на небольших скоростях при любом дросселе. Ездить по дворам будет удобнее

[BRIAN]

Херова идея. Поворачивать хуже будет. И распускаться должна под сброс... А то неуправляемый болид будет

[shootNICK]

Как все инетересно!!!
С*ука еще и АЦД покупать теперь((((

[evil_mivec]

Таки я про то, что заводское решение настроено и работает. Ты делаешь кастом и как он будет работать не знает никто

[rayst]

У меня чутка руль не ровно стоял. Так на скорости в повороте чуть не убрался в поребрик. Не ровно по датчик у руля

Отправлено с моего Redmi 5 Plus через Tapatalk

[evil_mivec]

[sir_valentine]

BRIAN, Серег, так там по картам и есть роспуск под сброс. А вот, например, залочить (даже не полностью, а процентов на 60-80) центр до 10-20 км/ч только в одном из трех режимов -- будет крайне полезно, как мне кажется.


shootNICK, контакт парней, которые смогут собрать, я дам. Только не слоши как я -- бери раздатку с блокой передней оси. А если взять без ГП (у большинства дохнет именно она), то затраты можно уполовинить.

[evil_mivec]

Сообщение от sir_valentine

А если взять без ГП

только не забудьте выставить преднатяг и тепловой зазор при сборке

[sir_valentine]

Андрюх, а там все одно надо варить-точить. Т.е. сдавать грамотным пацанам.
10 взяли за выставление пятна и 3 за точить-варить.

Добавлено через 4 минуты
Ну и ГП от 7-9 к нам не встает никак. Т.е. берутся фрикционы АЦД и прикручиваются к нашей ГП. Естественно размеры плывут, и естественно нужно выставлять зазоры.

[BRIAN]

Блин, я все равно против передней блокировки

[Андрей_GTO]

rayst, тёзка, я тоже ловил такой глюк однажды после замены рулевой рейки.
Но мне повезло больше. Если промазать с рулевым колесом на угол кратный 120-ти градусам (треть оборота), то он подстраивается сам. Конструкция датчика поворота руля там такая, прорези большие там как раз на 1/3 оборота. А нулевое положение мозг "ловит" сам, когда по прямой едешь и колёса с одинаковой скоростью крутятся. До тех пор, пока руль не начинаешь крутить от упора до упора.

[evil_mivec]

sir_valentine, блин, я просто по братски советую на нашей развесовке, если ты когда нибудь это поставишь, сначала откатать на бооооольшой-бооооольшой площадке.

иво начинают невиданно дешеветь, при правильном подходе к делу, так что я думаю пора переходить.. строить иво в галанте я точно не буду

[Андрей_GTO]

Сообщение от BRIAN

Блин, я все равно против передней блокировки

Ну на переднем приводе да. Управление становится очень м..... специфичным.
Появляется стабильная тенденция к проезжанию мимо поворотов в режиме газ в палас.
Как на полном - только экмперимент может показать. Зависит от характера и степени этой блоки.

[sir_valentine]

Сообщение от BRIAN

Блин, я все равно против передней блокировки

Серег, я катал с винтовой блокой передней оси на раздатке от шахи. В поворотах никак не чувствуется. А вот при разгоне по прямой на скользкой поверхности -- приход очень ощутим.

[sir_valentine]

Сообщение от sir_valentine

Вызывает некоторый вопрос пин №36. Т.е. не ясен алгоритм "idle switch" на эвике.

Узнал. На ХХ выдает 0В, под нагрузкой +5. Можно повесить на концевик ХХ.

[catalan]

Сообщение от Андрей_GTO

Появляется стабильная тенденция к проезжанию мимо поворотов в режиме газ в палас.

на 4вд тож такая тенденция появится, и ездить по городу на раллийны манер

не нужно асфальтовой каждодневной тачке передняя блока, если только полумертвая, зимой, так подгребать изредка на льду/каше

[sir_valentine]

Провел день продуктивно.
Было так:


Стало так:


Получилась знатная коса под ACD. Теперь надо ее интегрировать в авто и срастить с родной.
Блок решил поставить в багажнике под задней полкой.

[catalan]

Сообщение от evil_mivec

я думаю пора переходить.. строить иво в галанте я точно не буду

+100500, эво Х на роботе достойное продолжение галанта имху ... с сараями ой конечно

но тут ветка редкого садо-мазо они простых и очевидных путей не ищут

Добавлено через 1 минуту
эвоводы успешно кстати внедряли на 6тме ACD, там такой чел Мотылев, он себе делал ТМЕ жирную в свое время

Добавлено через 2 минуты
вообще Валь полный свап давай evo x с роботом в галика нет масштаба, Серега-45 не одобрит

[sir_valentine]

Там свап очень лютый нужен. Т.к. все блоки общаются по цифровой шине.
Да и до Сереги мне при любом раскладе как до луны раком

[sir_valentine]

В воркшопе нашел распиновку блока ТЦЛ. Теперь не надо гадать какой из проводов за какое колесо отвечает

Ну и понятно, что от АБС идет меандр. Или синусоида.