06.10.2010, 07:09 | #751 |
|
|
06.10.2010, 08:14 | #752 |
А мы для них рынок третьего мира по-ходу.
И ещё, для размышления: читал не так давно Авторевю, репортаж с бельгийского завода Мобил, так вот, там в интервью респондент от завода выдал тему о том, что они уже имеют технологии супер-масе л, способных ходить и выдерживать свои св-ва по 80тык...если будет заказ, сделают на конвейр масло первой заливки на весь срок службы мотора - только производителям машин это всё НЕ НАДО. Ну а ведущим производителям масел тем более, никто затак такие технологии на рынок выбрасывать не будет. И лить для юзеров б/у тоже самое - объёмы не те и деньги не те. Потому всё так, как есть, думаю. |
|
06.10.2010, 09:01 | #753 |
ALEX 22, Лех, да бренд кастрили то хорош, но не в нашей стране с нашими подпольными колхозными маслами.
я вот энеос в трех разных местах покупал и все три раза попадал на паливо. на 2000 пробега сливал солидол, угар у масла страшный был. с полного щупа за 2тыс на 1/3 уровень падал. неисправностей с мотором вообще небыло. так что масло у нас лотерея.
__________________
если посмотреть сбоку... то снизу сразу станет ясно...что сверху нихрена не получится... |
|
06.10.2010, 12:41 | #754 |
А мотуль 8100 не на супер пупер эстерах как в300?
__________________
Mitsubishi "Galant" USА 2.4L, 2003г. был Mitsubishi "Galant vr-4" 2.5L tt, 2002г. был Audi "A6" 2.9L, 1999г. был Toyota "ist" 1.3L, 2003г. был Hendai "Sonata" 2.7L, 2005г. был Infiniti "g37x" 3.7L, 2009г. был Honda "accord 7" 2.4L, 2006г. был Mercedes bebz w204 1.8L t, 2012г. Мои номер если чЁ, жи есть) 8_988_279_55_22 Отзывы: http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11566 |
|
06.10.2010, 13:37 | #755 | |
забанен
Адрес: г. Чита
Авто: Galant VR-4, Type V, 5 M/T, 98
Имя: Егор
Сообщений: 983
|
А кто-нить льёт мобил - ралли формула?
Сам я езжу на кастроле 0-40 уже 2 года. Проблем никаких не замечаю. |
|
06.10.2010, 13:41 | #756 |
Вчера от скуки листал Мотюлевский каталог и был удивлен. Они рекомендуют на VR-4 4100-10w30 минералка.... сел и задумался))))) кто скажет что лучше налить 6100 10w40 или 8100 0w40?
синтетика или полу мне фиолетово,главное чтоб не загаживался двигатель и не тракторил компенсаторами. сейчас езжу на 0w40 мобиле вроде тихо,хотя на холодную чуть шелестят |
|
06.10.2010, 16:54 | #757 |
Наверное нужно ориентироваться на климат. Типа на более зимнее если холодно
__________________
Mitsubishi "Galant" USА 2.4L, 2003г. был Mitsubishi "Galant vr-4" 2.5L tt, 2002г. был Audi "A6" 2.9L, 1999г. был Toyota "ist" 1.3L, 2003г. был Hendai "Sonata" 2.7L, 2005г. был Infiniti "g37x" 3.7L, 2009г. был Honda "accord 7" 2.4L, 2006г. был Mercedes bebz w204 1.8L t, 2012г. Мои номер если чЁ, жи есть) 8_988_279_55_22 Отзывы: http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11566 |
|
06.10.2010, 21:47 | #758 |
абсурдно
где ты видел такое??
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть. 98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен 00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!". Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA) |
|
06.10.2010, 22:38 | #759 |
констатирую факты из собственного опыта,авто 4 года на кастроле мотор весь темный внутри.
а поидее с моим пробегом он должен сиять как у кота яйца. а когда крышки голов снял ахнул. |
|
08.10.2010, 12:24 | #760 | |
Продвинутый
Адрес: Москва
Авто: EA5A
Имя: Иван
Сообщений: 1,147
|
про кастрол поддержу. кавно.
лили у диллеров вольльво и из магазинов.
__________________
Не тронь технику и она тебя не подведет |
|
08.10.2010, 14:20 | #761 | |
забанен
Адрес: г. Чита
Авто: Galant VR-4, Type V, 5 M/T, 98
Имя: Егор
Сообщений: 983
|
А мобил - ралли формула моно лить?
|
|
08.10.2010, 14:26 | #762 | |
Продвинутый
Адрес: Москва
Авто: EA5A
Имя: Иван
Сообщений: 1,147
|
ралли формула вроде. 5в50. залил. пробег 5 тык
хз, нормально. кмк. главное не левак из соседнего подвала, остальное пофик.
__________________
Не тронь технику и она тебя не подведет |
|
08.10.2010, 14:41 | #763 | |
забанен
Адрес: г. Чита
Авто: Galant VR-4, Type V, 5 M/T, 98
Имя: Егор
Сообщений: 983
|
Вроде как 100% не левак предлагают. Друг на таможне работает и смотрел доки этого магаза на поставку масла с заграницы. )))
Вот теперь думаю - переходить ли с кастрола непалёного, иль на нём и остаться? |
|
19.10.2010, 10:29 | #764 | |
Местный
Адрес: Тюмень
Авто: Subaru Legacy wagon GT
Имя: Айдар
Сообщений: 177
|
А сколько масла в движку то надо? 5-6 литров?
|
|
19.10.2010, 10:53 | #765 |
Согласен Кастрол - полное дерьмо. Два раза лил Edge Sport - гидрики стучат и когда резко газ даешь есть запах масла горелого. До этого ездил на Esso - нормуль и гидрики первую тысячу после замены не стучали
Добавлено через 28 секунд А масла нам 4 литров хватит Последний раз редактировалось Denis; 19.10.2010 в 10:53.. Причина: Добавлено сообщение |
|
19.10.2010, 11:31 | #766 | |
Местный
Адрес: Тюмень
Авто: Subaru Legacy wagon GT
Имя: Айдар
Сообщений: 177
|
все таки возьму еще литрушку вдруг не хватит
Поездил по магазам из "нулевок" есть в основном кастрол и мобил. Вот мне интересно при -30 на 5w-50 заведется мотор. Да че гадать, время покажет))) Масло енеос чет меня както странно удивило - 2000 пробега масло чистое, щуп грязный - ппц, ну нафик такое масло.... Последний раз редактировалось TEXTOR; 19.10.2010 в 12:00.. |
|
19.10.2010, 11:41 | #767 | |
забанен
Адрес: г. Чита
Авто: Galant VR-4, Type V, 5 M/T, 98
Имя: Егор
Сообщений: 983
|
|
|
19.10.2010, 14:01 | #768 |
TEXTOR, возьми литр еще на всякий пожарный, если не уверен, сам первый раз масло менял, тоже взял с запасом.
Добавлено через 3 минуты А вообще с гидриками проблема у всех, но дело по-моему не в масле, а в дерьмовом бензине что у нас в стране продается. А вообще есть предложение - официальный логотип у клуба уже есть, а официальный гимн (или звук) - клацающие гидрики. Последний раз редактировалось Denis; 19.10.2010 в 14:01.. Причина: Добавлено сообщение |
|
19.10.2010, 14:25 | #769 | |
забанен
Адрес: г. Чита
Авто: Galant VR-4, Type V, 5 M/T, 98
Имя: Егор
Сообщений: 983
|
Denis, а у меня ничего не брякает. Лью кастрол уже давно. Зачупатое масло!
|
|
19.10.2010, 14:40 | #770 |
Egorka, у нас большинство спецов в регионе, кто занимается серьезным тюнингом двигла, драгом, советуют заливать именно Castrol Sport Edge. Но лично мне оно вообще не понравилось, так что зла не держи.
|
|
21.10.2010, 23:43 | #771 |
|
|
22.10.2010, 02:23 | #772 |
Ну у нас пару человек льют его себе в DSM-ы... кто знает Silver-а тот поймет....
|
|
22.10.2010, 13:24 | #773 |
а кроме сильвера? батчер? гари?
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
|
22.10.2010, 15:51 | #774 |
Просто есть сомнения в принадлежности его для повседневной езды.
Читал на нескольких сайтах, везде пишут, что масло предназанчено для драгов, гонок и т.д. Что масло предназначено для высоких температур и нагрузок. Можно ли его использовать постоянно? Я, конечно, люблю иной раз "топнуть" , но в основном - тупо передвижение с пункта А в пункт Б. И какое лучше лить: Motul V 300 или 8100? |
|
22.10.2010, 17:18 | #775 |
а что кто скажет насчет мотюль V300 competition 15W-50
мне его рекомендовали залить |
|