05.06.2019, 04:34 | #726 |
evil_mivec, помимо кнопочки айр блидинг в муте есть кнопочки активации по контурам, т.е. руль вращать не нужно. Штуцеры, ессно, нужно всеравно откручивать. Айр блидинг активирует насос, далее активация право/лево, далее спуск воздуха ч-з штуцеры.
__________________
89223080915 Николай |
|
12.06.2019, 18:47 | #727 |
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее. Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683 |
|
12.06.2019, 19:07 | #728 |
Еще 5р добавить и можно лаунч купить))
|
|
12.06.2019, 19:29 | #729 |
Да там цена -- рубль максимум
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее. Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683 |
|
12.06.2019, 21:49 | #730 |
ты сам то объявление смотрел?)
|
|
12.06.2019, 22:29 | #731 |
Смотрел. Я про себестоимость.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее. Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683 |
|
13.06.2019, 06:51 | #732 |
Мне обошлось в 200 рублей, 4 переключателя и реле на насос)
Основная загвоздка - в косе.
__________________
Хорошим людям - мира, добра и буста три ведра!) |
|
13.06.2019, 11:54 | #733 |
Поставь на поток и продавай за пятеру
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее. Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683 |
|
03.10.2019, 07:45 | #734 | |
Заглянувший
Адрес: ХМАО г. Мегион
Авто: ec5w
Имя: Стас
Сообщений: 22
|
После замены АКПП (морду авто задирали до потолка) загорелся AYC красный, по ходу воздуха хапанул. До этого работал нормально. Скрепкой считал ошибки:
АВС-11;22;23;24. AYC-82. За AYC понятно, нет давления. Вопрос такой АВС остались старые ошибки которые скидыванием АКБ не стираются? АВС работает, ошибка не горит не горит. |
|
03.10.2019, 09:05 | #735 |
это как вы так акпп меняли что задний редуктор воздуха хапнул интересна технология
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
03.10.2019, 09:06 | #736 |
У меня тоже при отсутствии 2 датчиков, система АБС не работвла и ошибка не горела не горела)
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть. 98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен 00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!". Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA) |
|
03.10.2019, 10:42 | #737 |
maier85, ошибки по абс из ПАМЯТИ снятием клеммы не обнуляются, только сканер. Сейчас лампа абс горит? Если горит, то скорее всего повредили датчик или провод, аяк при этом ессно тоже ошибкой загорится.
__________________
89223080915 Николай |
|
03.10.2019, 11:32 | #738 | ||
Заглянувший
Адрес: ХМАО г. Мегион
Авто: ec5w
Имя: Стас
Сообщений: 22
|
Цитата:
Добавлено через 12 минут Neos, АВС работает. Лампа не горит. Прокачаю AYC, скину ошибки сканером потом посмотрим. Может у кого завалялись фишки AYCовские для приблуды из постов выше? Добавлено через 17 минут Странно |
||
03.10.2019, 12:44 | #739 |
магическая комбинация из 10-ти (если мне память не изменяет) очень быстрых нажатий на педаль тормоза после включения зажигания и быстрое выключение зажигания после этого должно помочь)
Добавлено через 1 минуту а что мешает прокачать его хотя бы самотеком? если вывесить все четыре колеса и прокачать таким образом религия не позволяет))) |
|
03.10.2019, 14:08 | #740 | |
Заглянувший
Адрес: ХМАО г. Мегион
Авто: ec5w
Имя: Стас
Сообщений: 22
|
Win3292, Так вывешивалки нет) На выходные на даче на пеньки поставлю и прокачаю.
Добавлено через 11 минут Вечером попробую магически подрочить педаль тормоза)) |
|
03.10.2019, 15:10 | #741 |
самотек тебе поможет в случае чего)
1)вставляешь скрепку для запуска самодиагностики 2) выключаешь зажигание 3) нажимаешь тормоз 4) включаешь зажигание 5) отпускаешь педаль тормоза 6) в течении трех секунд надо 10 раз нажать и отпустить педаль тормоза 7) выключаешь зажигание. всё, коды абс при отсутствии действующих ошибок должны стереться |
|
03.10.2019, 17:17 | #742 | |
Цитата:
на рестайле только сканер |
||
03.10.2019, 20:08 | #743 | |
Заглянувший
Адрес: ХМАО г. Мегион
Авто: ec5w
Имя: Стас
Сообщений: 22
|
10 раз нажать тормоз за 3 секунды? Хорошо что у меня рестайл))) Сканом сниму)
|
|
04.10.2019, 07:49 | #744 |
Искусственное дыхание абс)
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть. 98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен 00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!". Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA) |
|
30.11.2019, 23:46 | #745 |
стало потеть справа редуктора аяк
походу сальник брать нок или оригинал?
__________________
Лега ЭксклюзиФ! есть в конфе MITSUBISHI на AUTO.RU на DRIVE2.RU - Галант EA5A был |
|
01.12.2019, 21:07 | #746 |
Я кортеко взял.
__________________
89223080915 Николай |
|
18.02.2020, 22:23 | #747 | |
Местный
Адрес: Москва
Авто: Legnum
Имя: Александр
Сообщений: 158
|
Добрый день!
Сегодня поменял насос аяка, сбросил клемму с аккумулятора, ошибки больше не появляются, но! При скорости выше 38 загорается одна палка аяка на приборке, если интенсивно навалить, то могут все три загореться, и это все по прямой. При скорости выше 85 и когда 1 палка, эта палка гаснет, а три палки гаснут при скорости от 100. Но когда скорость снова падает ниже этих значений палки снова появляются. Не прокачивал пока.. видимо проблема в этом? Хочу завтра прокачать. Может кто подробнее написать про метод "самотеком" или может у кого в Москве можно взять провод для прокачки? Заранее спасибо за ответы. |
|
18.02.2020, 22:35 | #748 |
Руль в нулевое положение выстави по сканеру. Иначе так и убраться недолго ;-)
|
|
18.02.2020, 22:44 | #749 |
Да у нас там особо не регулируется ничего,датчик типа оптики,"прямо" это "большая" дырка дальше мелкие
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
19.02.2020, 08:56 | #750 |
Могли сбить это дело. Больших дырок там три, через каждые 120 градусов.
Поставив руль наобум, попасть можно, но вероятность крайне маленькая. Машина начинает вести себя неадекватно, особенно на прямой, пока не адаптируется. Если скидывали надолго клемму, то просто достаточно на заведённой машине покрутить руль от упора до упора. |
|