27.05.2012, 20:27 | #51 |
уже столько раз обсуждалось, там на блоке и колене есть цифарки, по таблице потом смотришь и находишь свои размеры
Сергей, тебе же тут вроде все расписали http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=10405 Последний раз редактировалось qazar; 27.05.2012 в 20:42.. |
|
28.05.2012, 08:59 | #52 |
Коль это я все помню,я не об этом
в паралельной теме описано что номиналы на моторы с пробегом за сотку уже не канают зазоры уходят в максимум поэтому люди предлагают: одни ,на размер больше ставить. другие, сразу макс размер на шатуны 3 на колено 5 и непариться ВОТ ЧТО Я СПРАШИВАЛ где правда |
|
28.05.2012, 12:43 | #53 |
я покупал такие какие по номерам, пробег 165 тыс. + масляное голодание. полет нормальный уже 10 тыс откатал. не парься
|
|
28.05.2012, 14:03 | #54 |
sega1263,
я номинал буду брать, который выбит.
__________________
Немного тюнячки для наших коней Самый хороший учитель в жизни - опыт. Берёт, правда, дорого, но и объсняет доходчиво... Группа вКонтакте Отзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11952 |
|
28.05.2012, 14:25 | #55 |
странно мыслите господа есть пластик гага 50 009 880 Kolbenschmidt (200р или сколько там ) специально чтоб зазоры мерять, покупайте что хотите только, чтобы зазоры были 0.03-0.05
|
|
28.05.2012, 14:30 | #56 |
ребят, вопрос такой - если вдруг у меня ст1, а привезут ст3 и я его поставлю, какие последствия могут быть?
__________________
Немного тюнячки для наших коней Самый хороший учитель в жизни - опыт. Берёт, правда, дорого, но и объсняет доходчиво... Группа вКонтакте Отзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11952 |
|
28.05.2012, 14:40 | #57 |
они отличаются на одну сотку, если предположить что колено не износилось то возможен прихват так как заводской зазор 0.03. а скорее всего у тебя все нормально, померяй зазор для успокоения и коленвал крути от руки - клинит нет
|
|
28.05.2012, 21:45 | #58 |
пасиб ребя рассеяли сомнение.
пластелин то оно хорошо,а потом тачка скока еще будет стоять в ожидании намерянных вкладышей. а хочется ведь все заказать,скинул накинул и в бой. статистика клуба рулит. |
|
31.05.2012, 07:12 | #59 |
|
|
31.05.2012, 09:52 | #60 |
Ради интереса его можно промерить, но если по уму, то замена. Визуально наплыв на шейке остался...
Небось пятый застучал?
__________________
89223080915 Николай |
|
31.05.2012, 10:01 | #61 |
Второй, коленвалу *****
|
|
31.05.2012, 11:34 | #62 |
так вкладыш не провернут вроде? или на фотке не видно?
|
|
31.05.2012, 11:37 | #63 |
Даже если и так? Эллипс как минимум, повышенный износ шейки максимум...
__________________
89223080915 Николай |
|
31.05.2012, 11:43 | #64 |
я к тому что причина контакта непонятна! маслоканал засорен?
|
|
31.05.2012, 11:46 | #65 |
Не смотрел. возможно криво собрали
|
|
31.05.2012, 11:49 | #66 |
если б криво собрали, сразу бы вылезло кмк
короч для себя вывод сделал - вскрыв низ, смотреть вкладыши почаще, так, как на заводе всё равно не сделаешь уже.... |
|
31.05.2012, 12:02 | #67 |
Безусловно это голодание, только вот по какой причине? Или маслонасос был мёртвым или банальный низкий уровень масла. При условии, конечно, что собрано было хорошо.
Говорят, что кто-то попадал из-за левокитайских маслофильтров, но сам не встречал...
__________________
89223080915 Николай |
|
31.05.2012, 15:21 | #68 |
надо датчик давки после маслофильтра ставить кмк, проставку сделаю - заморочусь
|
|