14.02.2010, 01:14 | #51 |
болт самого кронштейна, момент затяжки - 44Нм
болт ролика натяжного 48Нм ролик натягивал кривыми круглогубцами заточенными или можно изготовит вилку из твердой стали. ролик натягивается моментом 3Нм,но из-за отсутствия инструмента пришлось наглаз тянуть. после натяжения надо провернуть колено 2-3 раза чтоб ГРМ выбрал слабину,и чуток назад крутнуть ослабить ремень. подождать 5 мин, чтоб отработал гидр натяжитель и проверить что чека входит в стопорное отверстие натяжителя,или шток вылазит на 3.8 - 4.5мм я ролик тянул на глаз и щупал натяжение рукой в самых длинных отрезках а потом проверял входит ли чека ,несколько раз пришлось перенатягивать пока руку набил ,надо делать вдвоем один натягивае другой контрогаит. а потом при затягивании окончательном нада тоже держать ролик вилкой чтоб его из-за вращение болта еще больше не натянуло. а после затяга лучше еще колено попроворачивать и перепроверить раза 3. успехов тебе да сам гидрик сжимал оч медленно в тисках и стопорил чекой или гвоздик тоже канает. |
|
14.02.2010, 16:00 | #52 |
не успел жалко) затянули все на глаз.
поменяли ГРМ, ролики, сальники и гидронатяжитель который оказался вроде как оригинальным. по крайней мере он один в один с тем что у меня стоял. Ролики отличаются от оригинала, натяжной немного шире, но вроде не шкрябает об защиту) обнаружили плохой контакт фишки датчика распредвала. тачка валит я счастлив. завтра посмотрим как заводиться будет |
|
15.02.2010, 01:27 | #53 |
дай бог чтоб все было ок.
а то у меня поменяли ,а на 2 день 402 метра и после окончаня заторохтело в двиге,я чуть пол жизни не потерял. благо после стартов и на 2000об\мин, иначе хз чеб было ну ты сильно не грузись, мож у меня и у остальных так совпало,главное сразу двиг заглушить если че. Последний раз редактировалось sega1263; 15.02.2010 в 01:29.. |
|
15.02.2010, 02:45 | #54 |
да я не гружусь. спасип
|
|
05.03.2010, 04:24 | #55 |
Отзовись таинственный незнакомец!)))
Кажется после создания этой темы мне на личку кто то написал из Хабаровска, предлагал свои катушки на проверку. Тогда они мне не понадобились, а вот сейчас нужны!)) личку почистил((( Отпиши плиз в личку! |
|
06.03.2010, 10:26 | #56 |
Просто натяжитель идет на 6А12
|
|
12.03.2010, 02:21 | #57 |
Три для назад сьездил к Газману, глядели мелкие неисправности работы двигателя. обнаружилось что в датчике количества воздуха(тот что после возд фильтра) загнут диод. Алекс его выпрямил и почистил профамом. После этого утром заводится с полоборота уже три дня подряд! два дня подряд завожу с брелка.
Спасибо Газману! |
|
12.03.2010, 15:26 | #58 |
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
|
12.03.2010, 16:06 | #59 |
ну как деталюшка называется я точно не знаю. Газман назвал его диодом. там кроме решетки, поперечной стойки и вот этой самой маленькой деталюшки ничего нет вроде.
Точно то что после того как мы ее выправили заводиться стала гораздо лучше. по расходу отпишу когда бак скатаю |
|
12.03.2010, 16:57 | #60 |
а фоток нет? Как загнута была?
__________________
КОВИД-диссидент ____________________________________ Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1 |
|
13.03.2010, 04:20 | #61 |
Фоток к сожалению нет. ща нарисую
Добавлено через 14 минут http://img18.imageshack.us/i/78007240.png/ Последний раз редактировалось another; 13.03.2010 в 04:20.. Причина: Добавлено сообщение |
|
13.03.2010, 04:43 | #62 |
И кто ж его ипал-то...
__________________
КОВИД-диссидент ____________________________________ Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1 |
|
13.03.2010, 06:32 | #63 |
Возможно японцы что бы обмануть комп, может чьято халтность, это конструктор. Но скорее всего первое, просто так загнуть мне кажется там сложно..
|
|
04.04.2010, 16:25 | #64 |
|
|