01.06.2009, 22:27 | #51 |
Ликви 5w-40
__________________
От работы и KONI дохнут |
|
02.06.2009, 13:10 | #52 |
ну че про фильтры теперь, или все родные ставят?
|
|
02.06.2009, 13:33 | #53 |
родной, правда в последнй раз поставил MAHLE
__________________
От работы и KONI дохнут |
|
03.06.2009, 22:00 | #54 | |
Заглянувший
Адрес: Железногорск Красноярский край
Авто: Eterna ZR-4 M\T
Имя: Александр
Сообщений: 59
|
Fram 5317 фильтр Но он длинный какой то Буду думать о чём нить покороче и пошире на замену
|
|
03.06.2009, 22:22 | #55 |
гы на яп моторе белый какой то видел
но номер на нём был нашего оригинала
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
05.06.2009, 00:46 | #56 |
catalan, резюмировать то будешь?
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
|
05.06.2009, 11:02 | #57 |
рано, ещё пишут по чуть
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
05.06.2009, 20:46 | #58 |
В Рольфе наливают Мобил 0-40. Лёха сказал
__________________
хочу большой и чистый гараж! |
|
05.06.2009, 20:47 | #59 |
мобил 0-40 синтетику льют ща почти все официалы
|
|
05.06.2009, 21:35 | #60 |
Ездил и езжу на 76, бочковом , америкосовском, 5W-40, интра турбо-спорт, ничего не стучит никогда! Не горит, все чисто. Кто из Владика, найдет его на Unical 76 станциях, только бочковое. Иногда случались накладки и его не было, тогда Mobil 5-30? тоже бочковой и только америкосовский, в бочках по 55 галлонов, разливной Mobil из голландии- полное гавно. Жиденькое лью круглый год, все зер гуд.
|
|
06.06.2009, 01:58 | #61 |
ликви моли 5w50 молиген 2 года лью машине нравится
|
|
06.06.2009, 09:35 | #62 |
кмк овощи не так кретичны к маслу
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
06.06.2009, 09:37 | #63 |
По-моему, у него не совсем овощ, если это тот мэд макс с овощного форума
|
|
08.06.2009, 01:24 | #64 |
клубни вчера был на сходке молодежной драг рейсеров местных,был чел который сам автоспортом промышляет и живет ремонтом моторов любых.
я завел тему про масло какое лить,и он всем советовал ликви моль 10-60 есть такой советовал не из башки а из практических данных,говорит: готовлю движок к соревнованиям ,капиталю,потом еду гдет 200 км на только собраном моторе до места проведения,потом е...бу его столько сколько с него можно выдавить ,приезжаю домой раскидываю двиг поршневая в идеале ни задиров ни царапин . естевственно за его спортивную жизень много маслов было перепробовано и мотюля и всякая разная хрень но от ликви 10-60 у него остались хорошие впечатления. каждый властен лить че угодно, я залил его. + давка масла поднялась при 100гр т масла давка 1.3-1.1 на холостых до этого был ликви 5-50 давка была 0.75-0.85 так что на лето ничтяк вариант и угар у него минимальный посравнению с остальными,сам еще не убедился ,проверим но субаровод 400лс сказал что по сравнению с мотюлем вообше не горит такие дела вот стои ,5литров фасовка только, 2100 руб |
|
10.06.2009, 21:26 | #65 |
Лучше скажи чот он про мотюль сказал?
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть. 98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен 00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!". Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA) |
|
14.06.2009, 05:24 | #66 | ||
Местный
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: мицубиси галант VR-4, 12.98
Имя: Алексей
Сообщений: 332
|
Надоел мне стук гидриков, уже было собрался менять их на новые, но решился залить еще раз новое масло. приехал на станцию заливки масла, промыли мне маслом, залил бочковое Мобил 5-50, простая синтетика, проехал 1000 км, стук пропал, двигла работает намного лучше. Так что вот, откажусь от всех этих супер масел типа формула и т.д.,
Добавлено через 5 часов 23 минуты Цитата:
проверено мной Последний раз редактировалось pricol; 14.06.2009 в 05:24.. Причина: Добавлено сообщение |
||
14.06.2009, 20:56 | #67 |
на чайнике лил TRD фирменное 5W40
ну а в Легу буду лить исключительно Mobil New Life 0W40(есть 0W60)единственное в мире масло на синтетической основе, которое синтезируется на основе конденсации газа http://www.mobil1.ru/garage/syn/default.aspx, а не из гидрокрекинговой нефти с присадками. |
|
15.06.2009, 00:46 | #68 | |
Местный
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: мицубиси галант VR-4, 12.98
Имя: Алексей
Сообщений: 332
|
слышал за мобил 0-40, и тоже положительные отзывы, но я лил бочковое, а было вроде только 5-50.
|
|
15.06.2009, 09:07 | #69 |
5W50-это Mobil Rally Formula (ну или нынешний его аналог Extented Life) отлично зарекомендованный продукт-пользовался таким, остались одни положительные эмоции-высокая моющая способность-двигатель всегда чистенький, да а турбинам маслице нужно рафинированное да и не выгорает оно, в отличии от Shell Helix Ultra 0w40-которое я лил в чайзер ведрами(даже напугался-думал моему мотору пипец) но по совету наших рэйсеров перешел на TRD Racing oil 5W40-как камень с плеч! все встало на свои места, и мой чайник перестал кушать маслице, как напуганный
|
|
06.07.2009, 23:53 | #70 | |
Цитата:
Еще раз уточнил у первого источника: проблема не только в моточасах, но и прошедшем времени после заливки. Даже если авто стоИт, масло вбирает в себя всякую хрень. Поэтому... Поэтому буду переходить на что-то другое, тот же Motul 8100 (он не эстеровый) или что-то другое - еще не решил. |
||
07.07.2009, 00:35 | #71 |
Mobil 5w30
__________________
Galant 2.5 автомат 1998 год о 400 во 60 RUS (был) Galant VR4 2.5 ТТ 81 г :-)е 400 ву 60 RUS (был) http://video.mail.ru/bk/den_zv/26/ это я )) Galant VR4 2.5 ТТ 2000 г :-) (сейчас) http://foto.mail.ru/bk/den_zv/1/30.html VR4!!!!!! мечта сбылась 8-911-196-28-58 |
|
07.07.2009, 17:56 | #72 |
Еще бы цифры озвучили сколько можно на мотюле ездить? Ячета очкую чтото другое лить(((
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть. 98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен 00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!". Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA) |
|
07.07.2009, 18:09 | #73 |
Цифры в чем? Там же ресурс масла не только в км. измеряестся.
По-хорошему: перед гонкой залил, после гонки слил. Для городского режима вряд ли кто-то скажет точно. Ну сказали в "Первом профессиональном", что на 2 тыс. км. хватит. Так те же самые 2 тыс. км. можно накатать за 2 дня, а можно за год. Такая вот картинка складывается. |
|
09.07.2009, 09:53 | #74 |
Вот говно я на нем по 4-5 тык езжу(( это че слезать с эстэров?
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть. 98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен 00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!". Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA) |
|
09.07.2009, 09:55 | #75 |
Не знаю.
Я, неверное, перейду на обычное. |
|