ABS

[Tupac86]

Нет на европе блока абс как на веере! Тоже задумывался о перестановке блока, на овощном форуме сказали xер переставишь, правда невижу особых припядствий.

Добавлено через 1 минуту
У меня рест MR510739

[egyptyanin]

Сообщение от vj-5

Без ABS остановилась быстрее

Сообщение от vj-5

на веере блоки минимум с тремя номерами были...

Один из трёх - предполагает наличие системы ASC в автомобиле. Оставшиеся два чем отличаются друг от друга?

[Константи]

Tupac86, Читал тему о перекидке руля у reket. Он кронштейны модуля абс колхозил, тк в его евро кронштейнмвеерный абс не вставал. Сунулся-а у нас то блоки идентичны, и кронштейны тоже. В итоге поставили вместо евро веерный, тк он посвежее с виду был. В евро кронштейн. Пс веер рест 1998 и гал европа рест 1998.

[kachoor]

Тоже интересно про АБС. У меня горит постоянно ошибка по нему на приборке. При самодиагностике она не мигает, а должна(сканер видит только мотор(на FTDI). Были убиты датчики вращения - заменил все. Толку ноль. Стоит морда от веера, на замену своей. Она пришла с блоком АБС. А у себя в евросвапе дорест. я такого блока не нашел. Как происходит управление системой, если на европах нет мозгов? И из постов выше, я понимаю что тупо вставить в веерный мозг абс фишку и все будет, не прокатит?

[Reket]

Да всё правильно тупо поставить от веера с мозгами

[kachoor]

А как на европе работает АБС без мозгов? С ЭБУ ДВС?

[evil_mivec]

Без мозгов никто не работает) Все в гидроблоке

[Константи]

Вся электроника абс находится в самом модуле абс, в том что под капотом висит, с кучей трубок)

[Tupac86]

Тоесть там по фишкам всё болт он?

[Константи]

Да. По крайней мере на авто без asr, или как там ее, систему стабилизации на галантах)

[evil_mivec]

С АСЦ тоже самое только в косе есть еще датчик давления в ГТЦ

[Tupac86]

Андрюх, так помоему у тебя как раз я интересовался за эту фигню, ты ещё у саши в ммс что то там по поводу взаимозаменяемости спрашивал и вроде как там вообще никак, Макс кортец сказал, что косу что в салон уходит надо мазнуть и будет счастье.

[evil_mivec]

У них трубки по разному подходят и соответственно расположение портов другое. Надо каталоги курить, но веерный на европу не встает это абсолютно точно

[Reket]

Сообщение от evil_mivec

У них трубки по разному подходят и соответственно расположение портов другое. Надо каталоги курить, но веерный на европу не встает это абсолютно точно

Я же поставил там только пару трубок перегнуть, вставляешь внутрь тросик диаметром 1 мм и гнёшь её как хочешь

[vj-5]

Сообщение от egyptyanin

Оставшиеся два чем отличаются друг от друга?

номером и конструктивно ,на доресте были два вида, на ресте с одним номером все.

[evil_mivec]

Сообщение от Reket

вставляешь внутрь тросик диаметром 1 мм

ну я так могу сделать с безответственными трубками... на тормозных я так не делаю, поэтому считаю что не встает. Колхоз дело добровольное

[sir_valentine]

Вот, по капсу у меня MR 510739. Т вроде на ВР он не шел..

Добавлено через 2 минуты
А еще мой модулятор безмозглый...

[Tupac86]

Но фишки же на него приходят, кстати
sir_valentine, этот блок самый идиотский так как в него уже перенесена функция колдуна, соответственно вместо него у тебя пустышка.

[Davinchy]

вот затестили сейчс спецом абс на форд мондео 4, и таки да,без абс мондео неуправляемое говно,тормозной путь метров на 7-8 дальше,по снегольду,само собой.

интересно,наше абс так же или хуже.Тк куча видео,и с противоположным результатом все.

[rayst]

Davinchy, вытащи предохранитель и узнаешь

[evil_mivec]

Наше вр4 абс хорошее, качественное, каждое колесо отдельно, думаю результат будет примерно такой же
На голом льду ипет мозги, только со второго нажатия нормально работает, во всем остальном ничем не хуже чем на современных машинах

[Davinchy]

rayst, я его не сделал,до сих пор,езжу без него)


evil_mivec, вот на овоще был гемор,тормозишь,на люк наехал и дальше тачка едет ,как без тормозов,пока не отпустишь и снова не нажмёшь.Это не нравилось жутко,получается,что на веере тоже самое.

Добавлено через 25 часов 43 минуты
так,вопрос номер раз,когда комп подключали,датчики абс показывали разную скорость,соответсвенно абс работает криво. ТОчнее всегда работает,при любом нажатии на тормоз.Вопрос,от чего так может быть?

Гребёнки,на вид,целые,разница в показаниях была большая.

Стало уже интересно,есть ли толк от нашего абс,а для этого его надо сделать)

[Auditor]

есть толк. Просто поверь.

[Серёга-45]

На японце овоще абс не робил,потом свапанул когда кулаки с веера поставил и абс заработало- как то и не понял разницы пока не пришлось один раз экстренно чуток затормозить ,а он хер и не тормозит дергает и едет ,ну всё нормально прошло,думаю да привыкнуть нужно просто,потом еще раз и еще раз примерно такая же ситуация и ну его отключил я его -мне не понравилось с абс)))Хорошо что на амере его нет

[vj-5]

Серег, абс собранное из говна и палок работать не будет. система настраивается под кучу параметров на авто. Что бы увидеть разницу, нужно проехать на овоще а потом на веере ( только не свапе)- тогда увидешь разницу .