29.10.2016, 15:04 | #51 |
ну так то да, я один свой разобрал, и один овощной...разные колонны были.
__________________
осемь-96два-два,осемь6-два97два |
|
30.10.2016, 15:12 | #52 |
Вощем седня сняли платы, вытащили, и закинули на термо про, прогрели, плата подымилась чуток, мастер попробовал пинцетом пошевелить деталюхи, они пошевелились, а значит по всей плате олово расплавилось. Собрал обратно, и вуаля. Работает Кому интересно как штука работает, в ютубе куча роликов. Зятек говорит феном не вздумайте греть плату, он дует потоком воздуха, им хорошо греть большие микросхемки, а мелкие типа резисторы и прочее-поулетают к херам, хер соберешь.
|
|
30.10.2016, 15:22 | #53 |
Вопрос надолго ли
__________________
Лега ЭксклюзиФ! есть в конфе MITSUBISHI на AUTO.RU на DRIVE2.RU - Галант EA5A был |
|
30.10.2016, 17:15 | #54 |
rayst, поглядим...
Добавлено через 55 минут Не долго песенка играла... Поехал покатался, поставил машину, погулял часик, сел и поехал. И тут опять пинки, тупняк и глохнет. И так до безконечности, при этом чек не горит. Скинул фишку, доехал до дому и оставил. Вот |
|
30.10.2016, 20:12 | #55 |
Вы меня, конечно, извините, но то, что вы произвели - полная гомосятина. Объясню почему. Данный метод хорош для новых элементов, т.е. подверженных к быстрому лужению/пайке. Для старой элементной базы, где могут присутствовать окислы, развалившаяся пайка(в основно беЗсвинцовый припой) только паяльник с хорошим флюсом, можете хоть канифолью, но обязателен контакт жалом паяльника. Часто при этом выявляется развалившаяся пайка, паяльником дотронулся, деталь отпала, к примеру. Ну и я побоялся бы греть до 300 градусов с датчиком барометрического давления на плате, если бы и надо было проделать такую процедуру - то обязательно выпаял бы перед этим.
Ну про фен вы тут капитаны очевидность. Да и вообще, откуда сейчас уверенность, что маф виновен? То, что при его отключении машина типа едет, так это мозг перешёл в аварийный режим работы и ему похер не только сейчас на темп. воздуха, давление, сам маф, но и, например, на признак ХХ и точные показания ДПДЗ в принципе. Сначала дата диагностики с разбором параметров, потом замена выявленных элементов. Ну я так бы сделал, вы как хотите.
__________________
89223080915 Николай |
|
30.10.2016, 20:33 | #56 |
Neos, К слову о возможных других причинах косяка... Выявить косяк подменой мафа, простой метод. Да и паяльником хоть завтра могу повторить, благо все есть, и флюс в том числе. Про фен я не знал, думал что можно. Если бы работал с ним, знал бы за ранее. То что очевидность, ну знаете ли...
|
|
30.10.2016, 23:19 | #57 |
Вот когда я первый раз с этим столкнулся, я понял что расходомеры пропаивать НАДО, причем желательно до возникновения проблем, то есть массово
ediko86, я пробовал паять несколько расходомеров с ошибкой 12 - бестолку, 482 даже целиком разобрал убедился что нити целые и обрыва нет, собрал обратно пропаял еще раз супер-тщательно - хер! не работает. |
|
31.10.2016, 07:13 | #58 |
evil_mivec, Ну что то же в нем накрывается, не может такого быть, сколько людей пропаивают, и только у части из них он работает... Значит мы что то не доглядываем.
|
|
31.10.2016, 09:19 | #59 | |
Цитата:
__________________
EC5A + EC5W |
||
31.10.2016, 13:55 | #60 |
ediko86, умирает сенсор, можно его доглядывать сколько хочешь, пропаиванием он не чинится
|
|
31.10.2016, 13:59 | #61 |
evil_mivec, Сенсор тот что в колбочке? Так его не смогли вскрыть, так посмотрели, он клеем залит, не стал разбирать.
Добавлено через 55 секунд Щас больше вопрос в том, почему чек не горит. т.е. маф подцеплен, троит и глохнет, либо обороты не ровные, и глохнет, при этом чек молчит. |
|
31.10.2016, 15:43 | #62 | |
Цитата:
Можно в коробульку от веера воткнуть сенсор от овоща ?
__________________
Я на драйве http://www.drive2.ru/r/mitsubishi/966154/ - Без машины Вы как сирота. - Да-да,именно.Пешеходная сирота. |
||
31.10.2016, 22:10 | #64 |
Вообще они даже у нас есть вообще по нутрянке разные, у меня фото двух разных вскрытых есть,попозже выложу.
Сенсоры думаю должны одинаковые быть, но они как то тарируются (я про овощ не овощ)
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
31.10.2016, 22:42 | #65 |
У овоща явно другая производительность МАФ, влияет ли это на конструкцию и параметры сенсора или только на обвязку? я думаю влиет...
|
|
31.10.2016, 22:49 | #66 |
evil_mivec, производительность чего ?
Диаметр трубы измени и вся любовь зачем ради этого разные сенсоры городить?
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
31.10.2016, 22:51 | #67 |
производительность MAF-сенсора, в прошивках значения MAF Scaling в два раза разные... весельчак
|
|
31.10.2016, 22:53 | #68 |
Правильно, я ж говорю калибруются они... На старых помойках митсушных было что покрутить....
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
31.10.2016, 23:05 | #69 |
тебя не смущает что под каждый расходомер свои калибровки? и зашей ты калибровку от 478 или 399 в свой расходомер он не станет по производительности Эво... отсюда напрашивается вывод что сенсоры различаются, хотя, конечно возможно что различается обвязка серноса - но это надо проверить.
Последний раз редактировалось evil_mivec; 31.10.2016 в 23:10.. |
|
31.10.2016, 23:58 | #70 |
evil_mivec, знаешь как раньше обманывали сенсоры митсу, до сих пор тойоты...
С тойотой просто ставят тот же сенсор в трубу большего диаметра... Неудивлюсь если у эво Х тот же сенсор что и на обычном,но в другом корпусе Вот и митсубиси больше чем уверен просто комнату измерения изменили... Размер ли,сеточку ли... Но не сенсор, он как ловил вихри так и ловит. Но конечно может ещё что,тут ты прав. Щас залью фото наших расходомеров, но обсалютно разных по начинке. Добавлено через 13 минут
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
01.11.2016, 00:14 | #71 |
Мож рест-дорест?
Чет совсем не братья они.
__________________
ака andr |
|
01.11.2016, 00:20 | #72 |
Скорее всего да, но вот в шоке сам был.
Я разъем менял... Сломан на контракте был.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
01.11.2016, 10:38 | #73 |
В верхнем правом углу микросборка с номером 7405 - что за хрень? Даташита к ней не нашёл в интернетах... Датчик атмосферного давления? Почему он тогда в герметичной коробке?
А вообще - выход из строя МАФа возможен из-выхода из строя любого пассивного элемента - резистора, конденсатора. И хрен найдёшь - которого (без схемы). Так же могут вылетать и транзисторы на плате. Возраст, чо... Добавлено через 4 минуты ЗЫ: придётся запиливать МАФ на Ардуине... Последний раз редактировалось CoolibiNN; 01.11.2016 в 10:37.. |
|
01.11.2016, 12:54 | #74 |
7405 это датчик барометрического давления, отверстие вон сверху у него, крышка пружинит и этого достаточно для измерения атмосферного давления
|
|
10.11.2016, 04:36 | #75 |
Вот интересно, а почему на первом варианте на фото этого датчика нет, какая то другая сборка.. и как вобще этот датчик работает в герметичном корпусе?, У меня кстати тоже другая компановка элементов, отличающаяся от 2х фото вверху..
|
|