08.06.2012, 22:09 | #51 |
это всё понятно...
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
09.06.2012, 01:17 | #52 |
|
|
09.06.2012, 08:58 | #53 |
вчера вечером было произведён тест драйв, в общем масло не уходит, антифриз в норме, двигало работает отлично, наддув в норме, выхлоп теперь прямоток!
http://youtu.be/4HO325SH6S8 http://youtu.be/4sFYurEM6w0 сделан вывод, что после попадания масла в горячую часть при поломке и заклинивании задней турбины http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=16397 после замены масло выгорает из глушителя возможно такое и как без болезненно это пережить может есть способы промывки? Добавлено через 14 минут вторая турба не идеальная но и не убитая, люфт маленький есть, масло не кидает Добавлено через 2 минуты это значит коротко о главном
__________________
1) Legnum VR-4 1997 г.в., мех.(перекинутая), Boost control.Выхлоп Jasma. Диски R17. Ксенон. 2) ФОРИК 1998 S/TB- благополучно продан 3) Galant 1996 VR-4 типтроник 4) Опять VR 4 2*TD 0.4 Последний раз редактировалось Dmitriy_Al; 09.06.2012 в 09:03.. Причина: Добавлено сообщение |
|
09.06.2012, 09:00 | #54 |
вот это кто блин написал?
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
09.06.2012, 09:17 | #55 |
это было написано, от того, что забыл долить масла, а в мыслях я был уверен что заливал.
__________________
1) Legnum VR-4 1997 г.в., мех.(перекинутая), Boost control.Выхлоп Jasma. Диски R17. Ксенон. 2) ФОРИК 1998 S/TB- благополучно продан 3) Galant 1996 VR-4 типтроник 4) Опять VR 4 2*TD 0.4 |
|
11.06.2012, 17:04 | #56 |
что за тупость,не сожрет у тя турба за эти километры такое кол-во масла,не включай "страшилу" ищи дырявый поддон.
__________________
Гал 99 япа,в полном приводе-продан Гал 00 европа в коже-роже-продан Гал 96 вр-4-куплен.АТ.коим был не долго.МТ.+ничего родного не осталось.все поменяно. Думал что закончено.замена железа кузовни.НАЧАЛО |
|
11.06.2012, 20:11 | #57 |
один вечер на драг в бурундай и всё выгорит если нет то хз, надо разбирать может прокладка гбц,может поршень задрало или кольцо маслосъемное лопнуло.
__________________
прошлое Mitsubishi GALANT 1.8GDI 99г.в настоящее Mitsubishi GALANT VR-4 99г.в мой веер сдесь. http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=10815 Последний раз редактировалось тракторист; 11.06.2012 в 20:13.. |
|
11.06.2012, 20:47 | #58 |
в общем найдена закономерность, дым бело-синеватый с запахом масла и дымит только на прогретую только когда стою, когда в движении или газ в пол дыма не наблюдаю. обкатку прошёл уже 150 км думаю если бы масло попало в выхлоп то уже должно выгореть. По поводу прокладки и поршня думаю мнение ошибочное двигало работает отлично не тресётся и отваливает. Да уровень масла и антифриза за 150 км неизменно стоит.
__________________
1) Legnum VR-4 1997 г.в., мех.(перекинутая), Boost control.Выхлоп Jasma. Диски R17. Ксенон. 2) ФОРИК 1998 S/TB- благополучно продан 3) Galant 1996 VR-4 типтроник 4) Опять VR 4 2*TD 0.4 |
|
11.06.2012, 23:03 | #59 |
выгорает...долгий процесс кстати
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
14.06.2012, 20:28 | #60 |
найдена ещё закономерность, если передвигаться на машине в режиме бабушка и не допускать наддува турбин то есть по датчику смотреть, то можно двигаться и дыма не будет , а при отваливании дым не долго ждать, но уровень масла в норме! Из выше изложенного появился вопрос: масло выгорает из горячей части турбы или турба бросает туда масло (тогда уровень почему не уходит?)
__________________
1) Legnum VR-4 1997 г.в., мех.(перекинутая), Boost control.Выхлоп Jasma. Диски R17. Ксенон. 2) ФОРИК 1998 S/TB- благополучно продан 3) Galant 1996 VR-4 типтроник 4) Опять VR 4 2*TD 0.4 |
|
15.06.2012, 02:33 | #61 |
может из кулера старое поднимает?
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
15.06.2012, 11:00 | #62 |
не исключено, кто-то недавно выкладывал фото после замены турбин и в кулере масла было грамм 400 минимум
__________________
Mine's ECU / BLITZ boostcontroller / BLITZ meters / GREDDY intercooler kit / BLITZ SUS Power airfilter / NGK power cable / WALBRO 255lph fuel pump / IDA downpipe / APEXI Megaphone Dunk exhaust / SUMITOMO 4-2 pot brake system / TANABE Sustec Pro coilovers / CUSCO gold sway bars / Evo RS Quaife transfer / Rear Differential LSD / EXEDY Racing Clutch kit Galant VR-4 Evo look |
|
15.06.2012, 11:14 | #63 |
Возможно вентиляция картерных газов. с задней клапанной крышки идет шланг на патрубок после считалки. вот у меня там ***** сколько масла было
|
|
17.06.2012, 08:38 | #64 |
проблема решена путём драга, 6 заездов на полной мощности решили проблему с дымом.
__________________
1) Legnum VR-4 1997 г.в., мех.(перекинутая), Boost control.Выхлоп Jasma. Диски R17. Ксенон. 2) ФОРИК 1998 S/TB- благополучно продан 3) Galant 1996 VR-4 типтроник 4) Опять VR 4 2*TD 0.4 |
|
18.06.2012, 03:30 | #65 |
Мля у меня такой же гемор, уже стремно с заведенным мотором стоять, дымит на холостых падла
Будем драг пробовать! |
|
17.08.2012, 17:31 | #66 |
А у меня что то начала дымить при прогреве, заводиш и после того как обороты начинают падать валит сизый дымок на минутку, потом опять всё нормально, турбы дуют, впуск сухой, масло не хавает, тяга норма, но иногда и не дымит, неужели турба какая то накрывается ???
__________________
|
|
17.08.2012, 17:59 | #67 |
s-zolotko, те же симптомы, турба гонит масло в выпуск я так понимаю и оно выгорает после того как заведешь...
__________________
Авто на Drive2.ru |
|
23.08.2012, 14:27 | #68 | |
Заглянувший
Адрес: Москва-Минск
Авто: Lancer EVO X
Имя: Антон
Сообщений: 32
|
Привет всем! У меня тоже дымит-в пробках, когда тихонько тянешься - без наддува,типа! Расход по маслу 1л на 5-6т.км пробега(сроки замены как раз). Всего пробега уже 250т.км. Снизу смотрел-обе турбины по содинениям "мокрые", но не капает ещё... Всё, обе под замену?
|
|
23.08.2012, 15:50 | #69 |
|
|
23.08.2012, 16:39 | #70 | |
Заглянувший
Адрес: Москва-Минск
Авто: Lancer EVO X
Имя: Антон
Сообщений: 32
|
Да, смешно.. По соединениям-это там, где что-то вроде хомута стоит! Смотрел не сам-меняли мне масло и механик глаз туда кинул... Надо наверно ещё раз глянуть!
|
|
23.08.2012, 17:01 | #71 |
а у меня в том то и дело, что всё сухо!
__________________
|
|
23.08.2012, 17:17 | #72 | |
Заглянувший
Адрес: Москва-Минск
Авто: Lancer EVO X
Имя: Антон
Сообщений: 32
|
Ок, ждём мнения более опытных юзеров!
|
|
24.08.2012, 14:52 | #73 |
Сними патрубки, посмотри крыльчатку и люфт оси. Ну и в патрубках на рогатку можно также масло глянуть (это если ещё и в холодную чать бросает).
__________________
Jedem das Seine... Только fair play, но только для "своих"! Отзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=10793 |
|
24.08.2012, 16:29 | #74 | |
Цитата:
Добавлено через 1 минуту Забейте... Последний раз редактировалось Starshina06; 24.08.2012 в 16:29.. Причина: Добавлено сообщение |
||
27.08.2012, 22:21 | #75 |
Starshina06, на прогреве не сизит, только завел - сразу ком сизого дыма, потом норм... вот так как-то...
__________________
Авто на Drive2.ru |
|