10.12.2012, 09:09 | #51 |
тут тема про развал задних колес, а не про максимальное занижение!
|
|
10.12.2012, 09:31 | #52 | |
делал ещё catalan, кастом рычаги
Добавлено через 38 секунд Цитата:
__________________
Galant/Aspire EA7A 4G94 GDI 2000 - был Mitsubishi Galant, ЕC5А, 6A13TT V2.5, 1999г.- был Контактные данные: winnorokomo@gmail.com 89253800401 Последний раз редактировалось winnorokom; 10.12.2012 в 09:31.. Причина: Добавлено сообщение |
||
10.12.2012, 20:35 | #53 |
Basil, *****. при занижении тачки, РАЗВАЛ уходит в приличный "-" !!!!!!!!!!!!!
пример еп... (1 стр. 6 пост!) а теперь ДАЛЬШЕ ПРОДОЛЖАЮ МЫСЛЬ... что МОЖЕТ БЫТЬ при сильном занижении и завалом... вдуплил?
__________________
-=Mitsubishi Legnum EC4W 96г. СВАП на 6А13ТТ=- (старый мотор 6А12 2-ух вальный) ПРОДАН -=Mitsubishi Legnum EC7W 00г. СВАП на 6А13ТТ + 5М/Т=- (старый мотор 4g94 + АКПП) ПРОДАН -=Suzuki GSX-R600=- Последний раз редактировалось Mioricio; 11.12.2012 в 02:47.. |
|
11.12.2012, 08:48 | #54 |
Basil
изза равзала и схождение изменилось потому и доработали рычаг) тема не овсем рпо это но инфа полезная т.к физически неизбежно.
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть. 98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен 00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!". Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA) |
|
11.12.2012, 09:41 | #55 |
Я понял, Санек, просто тема была на счет развала, а тут переделка рычага схождения, вот и тупанул я!
Миша, ты нормально можешь писать, без своих понтов, мы тут все люди цивилизованные и у нас общие интересы! Последний раз редактировалось Basil; 11.12.2012 в 09:46.. |
|
11.12.2012, 10:49 | #56 |
Да он без бычки) эмоционально просто
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть. 98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен 00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!". Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA) |
|
11.12.2012, 17:12 | #57 |
Basil, осади! показывай где понты!?
ты выше написал, что БРЕД... я НОРМАЛЬНО и ПОНЯТНО все расписал в 50 сообщении, куда понятнее - я не знаю... ты дальше попёр...
__________________
-=Mitsubishi Legnum EC4W 96г. СВАП на 6А13ТТ=- (старый мотор 6А12 2-ух вальный) ПРОДАН -=Mitsubishi Legnum EC7W 00г. СВАП на 6А13ТТ + 5М/Т=- (старый мотор 4g94 + АКПП) ПРОДАН -=Suzuki GSX-R600=- |
|
11.12.2012, 17:20 | #58 |
ЭТА!!! НЕ СРАЦО!!
ВЫ НЕ ОПНИМАЕТЕ?? Я 2 года на ВАЗ 2109 ЕЗЖУ !! Я УСТАЛ!!! ПОМОГИТЕ ДОДЕЛАТЬ ЛЕГУ!!! НЕ МОГУ БОЛЬШЕ!! Вот...
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть. 98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен 00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!". Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA) |
|
11.12.2012, 17:26 | #59 |
да даже не пытаемся срацо)
да лан те Сань. зато не пешком а че ты не хочешь просто аккуратно раскатать арки? при занижении у тебя пойдет развал в "-". если сильно не занижать, то рычаг схождения можно не трогать. позырь еще тут размеры колес как стоят... http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=15454
__________________
-=Mitsubishi Legnum EC4W 96г. СВАП на 6А13ТТ=- (старый мотор 6А12 2-ух вальный) ПРОДАН -=Mitsubishi Legnum EC7W 00г. СВАП на 6А13ТТ + 5М/Т=- (старый мотор 4g94 + АКПП) ПРОДАН -=Suzuki GSX-R600=- Последний раз редактировалось Mioricio; 11.12.2012 в 17:29.. |
|
11.12.2012, 20:48 | #60 |
Смотрю, да машина разобрана и непонятно какая будет по высоте с этими стойками
Как уже говорил про раскатку боюсь не встанут серпы и аккуратно раскатать трудно т.к много ребер жесткости
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть. 98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен 00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!". Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA) Последний раз редактировалось shootNICK; 11.12.2012 в 22:20.. |
|
12.12.2012, 01:15 | #61 |
а ты серпы хочешь повесить по феншую? или подойдет вариант на герметик?
__________________
-=Mitsubishi Legnum EC4W 96г. СВАП на 6А13ТТ=- (старый мотор 6А12 2-ух вальный) ПРОДАН -=Mitsubishi Legnum EC7W 00г. СВАП на 6А13ТТ + 5М/Т=- (старый мотор 4g94 + АКПП) ПРОДАН -=Suzuki GSX-R600=- |
|
12.12.2012, 08:49 | #62 |
Скажем так: если они вообще както геометрически туда потом встанут - то сделать места крепления не проблема, зачем на герметик, суть в том чо они то уже могут не влезть, в принципе если просто отрезать нижнюю кромку серпа и тот зазор что останется о раскатанного крыла до серпа выбрать накладкой снизу..
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть. 98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен 00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!". Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA) |
|
12.12.2012, 09:35 | #63 |
из опыта этого лета в Мяче:
широкие колесья нужны для скоростного кольца, с длинными прямыми и не резкими поворотами. в Мяче чем шире колесо тем хуже вруливает тачо, про спринт в Лидере я вообще молчу. Если валить на Moscow Race Way то будет заепОК чеза конфигурация кольца в Волгограде?скинь план-схему. может там можно будет ограничится околостоковой шириной без адских вылетов. |
|
12.12.2012, 20:58 | #64 |
Да какое кольцо я грешник и уличноХо направления ездун) потому условия - скоростные спринты с резкими перестроентиями далеко не всегда однородный асфальт и поавороты либо 90гр скоростные и амплитудные либо зажатые стандартные 2х полосные дороги. Было бы кольцо думал бы про эвик.
Добавлено через 2 минуты Ща стоит на кузовне х5 свежий у него отчетливое расширение фендерами не оч красиво но имеет право нажизнь, ща исключим вариант смещения подрамника и думаю поработаем над фендерами
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть. 98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен 00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!". Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA) Последний раз редактировалось shootNICK; 12.12.2012 в 20:58.. Причина: Добавлено сообщение |
|
12.12.2012, 21:19 | #65 |
для города широкие колеса *** не сдались....
|
|
13.12.2012, 00:51 | #66 |
shootNICK, ну как варик срезать загиб (та часть, что в арку уходит) расширителя... и оставить часть расширения крыла
__________________
-=Mitsubishi Legnum EC4W 96г. СВАП на 6А13ТТ=- (старый мотор 6А12 2-ух вальный) ПРОДАН -=Mitsubishi Legnum EC7W 00г. СВАП на 6А13ТТ + 5М/Т=- (старый мотор 4g94 + АКПП) ПРОДАН -=Suzuki GSX-R600=- |
|
13.12.2012, 02:57 | #67 |
Dimitr-VR4, какая ширина резины подразумевается под "широкой"? а какая под "околостоком"?
__________________
Авто на Drive2.ru |
|
13.12.2012, 09:46 | #68 |
shootNICK,да поставь ты другие диски... и все проблемы исчезнут...
*** те этот гемор, 235 ширина за глаза, накуа те еще больше ... Последний раз редактировалось sahalin65; 13.12.2012 в 09:48.. |
|
13.12.2012, 09:51 | #69 |
Широкие диски, узкая резина - вот и вся проблема решена, а на выходе видос как хотел, с широченными лапятми.
__________________
Алкоголичный Абезьян. |
|
13.12.2012, 10:04 | #70 |
***** я не собираюсь ставить шире - у меня на 235 уже не влазит)) а т.к шина имеет свойство деформироваться в повороте то запс ЕЩЕ нужен
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть. 98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен 00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!". Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA) |
|
13.12.2012, 17:34 | #71 |
Тогда ставь 215...
|
|
13.12.2012, 17:47 | #72 |
sahalin65, 205\40\17
__________________
Алкоголичный Абезьян. |
|
13.12.2012, 17:52 | #73 |
не, не ходовой размер, хрен найдешь...
|
|
13.12.2012, 20:16 | #74 |
Дима а в 225/45/17 делают нормальные шины хай перыоманс? Типа адванов там или мишек пилот спорт?
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть. 98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен 00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!". Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA) |
|
14.12.2012, 01:15 | #75 |
shootNICK, в этом рамере много всего делают.
Например AD08, RE-11, RE-070
__________________
Авто на Drive2.ru |
|