21.07.2012, 01:05 | #51 |
одно дело овощить, другое мячик, на мячике каждый сайлент чувствуешь кмк
|
|
21.07.2012, 11:07 | #52 | |
Продвинутый
Адрес: Москва
Авто: Нет
Имя: ЯЯ
Сообщений: 1,834
|
ну хз. я так в поворотах наваливаю, что резина скрепит
|
|
21.07.2012, 11:14 | #53 |
госчег
|
|
22.07.2012, 12:19 | #54 |
Усилитель нужен.
Не важно из чего он сделан (алюминь, сталь ) и как крепиться (1,2 или 4 болта) Т.к. вместе с лонжероном он образует трапецию. А она в свою очередь не дает гулять лонжеронам, придает целостную жесткость конструкции ( что бы раму не крутило пропеллером ) и придает прочности при любых ударах. ( будь то лоб в лоб, боковой или просто большая яма) Наличие усилителя жопометром не измерить, нужен стапель. Так же доп. жесткость кузову дает задний усилитель( под зад. бампером) На ранних выпусках веера их не ставили хотя крепеж уже был. |
|
22.07.2012, 13:18 | #55 |
Имхо надо вырезать телевизор и варить каркас из труб вместо него:-)
|
|
22.07.2012, 14:13 | #56 |
sahalin65, про задний усилитель - БРЕД!!! ну какой там *** усилитель??? железяка с толщиной металла как у консервной банки! какая там Дополнительная жёсткость Кузова?! не смешите!!!
Добавлено через 13 минут Dimitr-VR4, Димон - выкинь НАХ передний усилитель! на "кольце" понту от него никакого!!! ..если очкуешь на счёт дополнительной жёсткости кузова, то поставь нижнюю распорку на лонжероны! ...если шо посмотри на Эво! там вообще НЕТ никакого усилителя под передним бампером! только снизу стоят две растяжки между лонжеронами! конечно растяжки стоковые - это полное недоразумение (стоят между салентблоками рычагов )!
__________________
dmi-sklyarov@yandex.ru mityavr4parts.donbass@mail.ru +7(909) 9пятьНОЛЬ-14-53 +7(915) ТриЧетыреНоль-41-21 https://vk.com/club128396553 «на Святую Русскую землю допускать иноземных* купцов нельзя, ибо это грех»(с) Преподобный Сергий Радонежский * ЧУВАШИ,Монголы и прочие Басурмане Последний раз редактировалось mitya; 22.07.2012 в 14:13.. Причина: Добавлено сообщение |
|
25.07.2012, 14:45 | #57 |
mitya, Там усилитель точно такой же как спереди...
|
|
25.07.2012, 14:49 | #58 |
снимать усилитель не буду. нужен.
все спасибо все свободны! |
|
27.07.2012, 15:24 | #59 |
У меня этого усилителя небыло с япы, вроде ничего не менялось. Вот алюминиевый подрамник замутил себе, облегчаемся ))) Разница в весе 13 кг примерно.
__________________
EC5A + EC5W |
|
27.07.2012, 16:24 | #60 |
jam
Чтонить еще есть интересное по облегчению в частности и не стоку вообще? Подрамника есть фотки?
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть. 98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен 00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!". Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA) |
|
27.07.2012, 16:40 | #61 |
алюм подрамник уже установлен
|
|
27.07.2012, 19:32 | #62 |
покаж? кастом?
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть. 98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен 00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!". Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA) |
|
28.07.2012, 01:42 | #63 | |
Продвинутый
Адрес: Москва
Авто: Нет
Имя: ЯЯ
Сообщений: 1,834
|
темастартер неуч усилителя
|
|
28.07.2012, 12:26 | #64 |
shootNICK, зафотаю сегодня - выложу
__________________
EC5A + EC5W |
|
28.07.2012, 12:43 | #65 |
Ок, пкасиба! инетерсно
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть. 98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен 00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!". Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA) |
|