04.06.2008, 16:01 | #51 |
Проехал 500км Когда меняли, обратили внимание, что оно очень жидкое по сравнению с кастрюлем 5в40
|
|
05.06.2008, 06:36 | #52 |
Тоже обратил внимание, что оно жидкое. Но проехал я на нем почти 45000 км.
Только, я заливаю 5W-30. Авто используется на 99% в гражанском режиме, а это долгое стояние в пробках. Масло прошло и лето и зиму, нареканий нет. |
|
06.08.2008, 13:21 | #53 |
наверно нолик один лишний написал....
|
|
06.08.2008, 22:02 | #54 |
Да не наверно просто неуточнил что 10 раз менял)
|
|
07.08.2008, 10:01 | #55 |
С ноликом полный порядок. Я говорил об общем пробеге на этом масле, а замена каждые 5000 км.
|
|
29.12.2008, 10:44 | #56 |
http://akira-oil.com/products/cars/s...subishi/spiii/
Отсюда ктонибудь покупал? Там и атф родной и в гур и в аяк родные жидкости.
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть. 98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен 00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!". Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA) |
|
29.12.2008, 14:16 | #57 |
Вот вы здесь пишите: на лето - одно масло, на зиму - другое...
МЕК писал, что как раз из-за смены различных масел (разных производителей) может проявляться стук ГК. Я считаю, что предпочтительно выбрать оптимальный вариант на круглогодичное использование и не ипсти себе мозг... P.S. Езжу на Castrol 10W60, гидрики не стучат было 2 замены
__________________
Jedem das Seine... Только fair play, но только для "своих"! Отзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=10793 |
|
29.12.2008, 15:24 | #58 |
10 зимой... оО Мотор в -25 будет заводиться на сухую, привет вкладышам. Расход топлива увеличенный постоянно. Короче глюк на таком масле ездить даже летом. Разве как средство для повышения давки масла оно сойдет некоторое время.
|
|
29.12.2008, 17:13 | #59 |
А у меня мотыль. И ве пофиг. И в мороз заводится и гидрики не стучат. И кушает в меру.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее. Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683 |
|
29.12.2008, 17:14 | #60 |
не про бренд говорят, а о вязкости)
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть. 98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен 00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!". Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA) |
|
29.12.2008, 17:47 | #61 |
А вязкость тоже нормальная :-) 5w-40. Летом можно и 10w. 30 не пробовал, боюсь, что слишком жиденько будет
Кстати. 10w-40 Мотюля и 10w-40 кастрюля очень сильно визуально различаются уже при -15. Собственно после того, как попытался подлить магнатека в -15 решил, что с таим маслов в мороз лучше не ездить :-)
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее. Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683 |
|
30.12.2008, 03:07 | #62 |
На зиму первый индекс 0 однозначно в нашем климате, иначе после -30 есть шанс не завестись. На 0в40 кастрюле я без проблем заводился в -42 прошлой зимой. В багажнике уже пару лет лежит канистра 1л такого кастрюля на доливку. Так и не потребовалась, т.к. от замены до замены 5000км уровень стоит. Пробовал посмотреть на этот кастрюль в -30 - вполне себе течет и булькает в моей запасной канистрочке
|
|
30.12.2008, 11:06 | #63 |
та ладно, 5 норм)
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть. 98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен 00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!". Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA) |
|
30.12.2008, 11:55 | #64 | |
Цитата:
В -20гр заводится нормально. Кстати, этот кастрюль довольно жиденький чисто визуально пока заливал обратил внимание - как подсолнечное масло, - Mobil1 5W погуще будет... 0W - это явно перебор для Мск.
__________________
Jedem das Seine... Только fair play, но только для "своих"! Отзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=10793 |
||
30.12.2008, 14:15 | #65 |
еслиб ты жил на севере то тыб так пол зимы дома просидел
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
06.01.2009, 19:48 | #66 |
А я заливаю Кастрол 5W40 и гидрики не стучат. Хотя зимой у нас бывает и -40 и +5 градусов. Кстати такой же кастрол заливал в старенький галант 91 года двиг. 1,8 завелся и поехал в -38. Правда акумулятр пришлось брать у соседа мой замерз блин. А масло беру в проверенном магазине чуть дороже зато спокойней.
|
|
07.01.2009, 09:32 | #67 |
В - 31 легко заводился на Мотюле 5-40. А вот АКБ пришлось в ванной греть :-)
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее. Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683 |
|
07.01.2009, 11:16 | #68 |
включаеш габариты - куриш минут 5
и всё - акб прогрелсо
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
09.01.2009, 09:53 | #69 | |
Член партии
Адрес: Красноярск
Авто: Увы не VR-4 но все так же 300л.с.
Имя: Алексей
Сообщений: 2,568
|
Да кстати, мне тоже говорили что в сильные морозы перед заводкой рекомендуется включить ненадолго ближний свет, чтобы АКБ встряхнуть.
__________________
Жизнь бьет ключом – но по большей части все ГАЯЧНЫМ.402м - 13,4 |
|
09.01.2009, 15:16 | #70 |
А я перед заводкой сигналкой несколько запросов делаю температура там/открыть/закрыть потом завожу)
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть. 98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен 00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!". Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA) |
|
10.01.2009, 11:36 | #71 |
в связи с зимним периодом, перешёл с мотюля 15W50 на мотюль 5W40...
http://www.shop.b-tuning.ru/shop/UID_339.html
__________________
BOSOZOKU FOREVA MOTHERFUCKER |
|
10.01.2009, 12:15 | #72 |
я поступил также как СэнСей
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
10.01.2009, 15:04 | #73 |
а я круглогодично на нем
__________________
Оо---GT-R---оО Sml: 1:43.176 АДМ: 1:52.788 Nring: 1:48.665 был Legnum VR-4 2xTD04; Evo 560cc injectors; Stock ECU tuned by kapralchik 400+ HP every day car |
|
10.01.2009, 16:53 | #74 |
не летом 15w50 получше нам будет
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
11.01.2009, 09:59 | #75 |
Вот как раз сижу на 15W-50. C утра заводиться очень плохо, точнее заводиться то заводиться, но вот вязкость если честно слишком большая. Так что пожалуй, залью ка я 5W-40 рубяты !!!
__________________
ММС Galant VR-4 1997 MT Single Turbo (GT3582R) Был V6 - это СИЛА, а GT35R и V6 - ЭЭЭЭЭХХХХХХХ!!!!!!!! Я на DRIVE2.RU Я на CARDOMAIN.COM |
|