09.06.2011, 14:20 | #51 |
На солярке попробуй и давлением 0.1 будет 163 л как у атмо
__________________
Если вы не часть решения, то вы часть проблемы.... |
|
09.06.2011, 14:43 | #52 |
На твоем наддуве 0.9 даже не пытайся, развалишь мотор очень скоро.
|
|
09.06.2011, 14:52 | #53 |
Пробовал на 92, у меня расход большой идет, а на 96 или 98 одинаковый, так что лью 98
|
|
09.06.2011, 17:00 | #54 | |
Заглянувший
Адрес: Челябинск
Авто: 6G72
Имя: Евгений
Сообщений: 36
|
у нас нет 98ого, придется 95 лить.....вот качество его у меня под сомнением
__________________
Mitsubishi Galant VR-4 Type S, A/T, AYC, 260hp(+20hp "мозг".....ну и +20hp "прокладка" между рулем и сиденьем) уехала в Екатеринбург, эээх жалко |
|
09.06.2011, 19:04 | #55 |
Евгенище, Вот такая же хрень, тоже 98го нет у нас, а посля 95го лукойловского свечи красного цвета!
|
|
09.06.2011, 20:52 | #56 |
Больше года ОНЛИ 98 лукойл, полет нормальный, я доволен.
__________________
ЛуАЗ 969M 87г 1,3 v4 Volvo XC7012г 2.4 дизель |
|
09.06.2011, 21:48 | #57 |
тоже заправляюсь 98-м на Лукойле только, все ок!
__________________
С748СЕ 96RUS Футбол - как страсть!!! |
|
09.06.2011, 22:01 | #58 |
стараюсь 98й, когда не получается 95... 92й в турбо!? ну ***!
__________________
Mine's ECU / BLITZ boostcontroller / BLITZ meters / GREDDY intercooler kit / BLITZ SUS Power airfilter / NGK power cable / WALBRO 255lph fuel pump / IDA downpipe / APEXI Megaphone Dunk exhaust / SUMITOMO 4-2 pot brake system / TANABE Sustec Pro coilovers / CUSCO gold sway bars / Evo RS Quaife transfer / Rear Differential LSD / EXEDY Racing Clutch kit Galant VR-4 Evo look |
|
09.06.2011, 22:06 | #59 |
Tundirma, до появления 98-го бенза в турбо вполне лили 92 ) Все дело в силе наддува )
Все дело во времени. Например в инструкции к 3000GT 91 года турбовой сам видел - "octane 95 only" ну или как-то так.
__________________
Религ. взгляды: верю в V6 twin turbo Последний раз редактировалось October81; 09.06.2011 в 22:08.. |
|
09.06.2011, 23:22 | #60 |
October81, до широкого распространения 92го, 76й прекрасно лили и не пищали
для 91 года "95й только" уже не слабое требование. Согласен, время играет, но турбовым ДВС октановое число играет важную роль, детонация... тема кстати уже была
__________________
Mine's ECU / BLITZ boostcontroller / BLITZ meters / GREDDY intercooler kit / BLITZ SUS Power airfilter / NGK power cable / WALBRO 255lph fuel pump / IDA downpipe / APEXI Megaphone Dunk exhaust / SUMITOMO 4-2 pot brake system / TANABE Sustec Pro coilovers / CUSCO gold sway bars / Evo RS Quaife transfer / Rear Differential LSD / EXEDY Racing Clutch kit Galant VR-4 Evo look |
|
10.06.2011, 01:54 | #61 |
налил сегодня 98 по 26 48
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
10.06.2011, 03:05 | #62 |
у нас по 31 до сих пор...
__________________
Mitsubishi "Galant" USА 2.4L, 2003г. был Mitsubishi "Galant vr-4" 2.5L tt, 2002г. был Audi "A6" 2.9L, 1999г. был Toyota "ist" 1.3L, 2003г. был Hendai "Sonata" 2.7L, 2005г. был Infiniti "g37x" 3.7L, 2009г. был Honda "accord 7" 2.4L, 2006г. был Mercedes bebz w204 1.8L t, 2012г. Мои номер если чЁ, жи есть) 8_988_279_55_22 Отзывы: http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11566 |
|
10.06.2011, 03:26 | #63 |
на бусте 0.6 и 95-м бензине (статойл, считается модным - по цене как BP и несте) - 12 кноков в сек при тапке в пол во всем диапазоне
на 98-м (лукойл,моя машина, буст 1.4) - 25 кноков на 6700 rpm и 0 (!!) до 5700 rpm Выводы? Лейте 92, ****... в япии еще не все моторы кончились.
__________________
КОВИД-диссидент ____________________________________ Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1 |
|
10.06.2011, 08:53 | #64 |
Жека,ты чо гонишь что у нас нет 98?)))))))))))))))
__________________
Гал 99 япа,в полном приводе-продан Гал 00 европа в коже-роже-продан Гал 96 вр-4-куплен.АТ.коим был не долго.МТ.+ничего родного не осталось.все поменяно. Думал что закончено.замена железа кузовни.НАЧАЛО |
|
10.06.2011, 08:55 | #65 | |
Заглянувший
Адрес: Челябинск
Авто: 6G72
Имя: Евгений
Сообщений: 36
|
упс...похоже просто раньше не обращал внимания
__________________
Mitsubishi Galant VR-4 Type S, A/T, AYC, 260hp(+20hp "мозг".....ну и +20hp "прокладка" между рулем и сиденьем) уехала в Екатеринбург, эээх жалко |
|
10.06.2011, 09:14 | #66 |
__________________
если посмотреть сбоку... то снизу сразу станет ясно...что сверху нихрена не получится... |
|
10.06.2011, 11:24 | #67 | |
Заглянувший
Адрес: Челябинск
Авто: 6G72
Имя: Евгений
Сообщений: 36
|
pavlik, ты сам какой заливаешь? 95? или разоряешся на 98
__________________
Mitsubishi Galant VR-4 Type S, A/T, AYC, 260hp(+20hp "мозг".....ну и +20hp "прокладка" между рулем и сиденьем) уехала в Екатеринбург, эээх жалко |
|
10.06.2011, 11:27 | #68 |
|
|
10.06.2011, 11:39 | #69 |
Я всегда на 95м,пару раз лил 92, и то када на трассу выходил
__________________
Гал 99 япа,в полном приводе-продан Гал 00 европа в коже-роже-продан Гал 96 вр-4-куплен.АТ.коим был не долго.МТ.+ничего родного не осталось.все поменяно. Думал что закончено.замена железа кузовни.НАЧАЛО |
|
10.06.2011, 11:58 | #70 |
Разница на баке 60-80 рублей. Это стоит этого?
__________________
Если вы не часть решения, то вы часть проблемы.... |
|
10.06.2011, 12:04 | #71 |
Sergey, между 98 и 92 на Шелле разница с бака 360 рублей.
для трассы бака хватает на 450-500 км... резких отжигов там не предвидися. с поездки Москва-Питер экономия порядка 550 рублей. ИМХО нормальненько... можно на это хорошенько пообедать в дороге и не жечь понапрасну 98 бенз.
__________________
Религ. взгляды: верю в V6 twin turbo |
|
10.06.2011, 12:15 | #72 |
Ну каждому свое
__________________
Если вы не часть решения, то вы часть проблемы.... |
|
10.06.2011, 12:19 | #73 |
flasss, да есть тут у нас заправка, я там всегда заправляюсь... так там разница между 8 и 5 20 копеек, а со скидкой ваще приятней
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
10.06.2011, 12:21 | #74 |
чета ездить мск-питер не на вр4 нада кмк
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083 Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам... Фердинанд Порше. |
|
10.06.2011, 12:48 | #75 |
catalan, а в чем проблема проехать на ВР4 ? У меня кроме тормозов все сток ) с автоматом. Шикарно едется.
__________________
Религ. взгляды: верю в V6 twin turbo |
|