Заклинило турбины???

[bomber]

Славик, да не очкуй я так сто раз делал (с) Наша Раша

Ну а на самом деле Макс думай сам, я ездил онли 98 бенз и по будильнику не разу в варнинг не ушел а он у меня на 850 стоит...

[bomber]

Самое интересное что поставил стоковый мозг... и отсечки как были так и есть...

[bomber]

Вот что то у меня стойкое впечатление что баг мой продолжается и они опять одна в другую дуют... В чем может быть причина? Может пока ездил на одной турбе она подустала?

[catalan]

пля купи 2 турбы - 6р, поменяй накорню чтобы вопрос закрыть

[bomber]

Та есть турбы одну поменял... Вторая вроде нормальная была...

[BRIAN]

да не в турбинах дело...либо с трубочками что идут на вестгейты...либо х.з....даунпайп проверить нужно...

[bomber]

Серег а что с пайпом может быть ? Гофра вроде целая...

[bomber]

Вообщем пойду куплю бензин 100-тый чтоб горело ярче оболью машину и сожгу к ебеням... Не сил не эмоций нету...
Вся херня снова вернулась, опять не едем после 4-х тысяч, обнаружил дырку на впуске в том патрубке который идет на пластиковую часть которая к передней турбине стыкуется, нашел на разборке подобие такого патрубка заменил результат тот же, есть стойкое ощущение что турбины одна в одну дуют... Снял патрубки с обоих, крыльчатки крутятся нормально, если ли смысл лезть к горячей части?

[Auditor]

Может имеет смысл померить компрессию (например)?

[bomber]

В норме компрессия мерял уже, факт то в том что после замены передней машина валила так как надо, потом по новой понеслось...

[Schneider]

Серёг, может у тебя соленоиды залипают? Калитки открытыми остаются, вот и весь выдох на больших оборотах сразу в обход крыльчатки уходит.

[bomber]

Ты про актуаторы? Так тогда поидее она на фрибусте должна ехать так управление ими отключается? Правильно понимаю?

Добавлено через 4 минуты
Да и расход просто конский.

[Schneider]

Почти. У тебя на актуаторы шланчики откуда идут? Со штатных соленоидов или там у тебя буст-контроллер стоит? Я просто не помню))
Естественно, расход будет конский.

[bomber]

С буста ХКС шланги идут, и тут вот какой момент с отключенным мафом на порядок лучше, едет. МАФ целый проверял.

[flasss]

Серег, а соленойды штатные остались ?

[bomber]

Да болтается саленоид на том же месте что и был. Смысла только от него? Сейчас фрибуст воткну проеду... На стоковых мозгах.

[BRIAN]

дохлый актюатор имхо. дырявый например

[bomber]

Сделал фрибуст, машина валит нереально, но опять до 4х тысяч потом ступор и херовый разгон... Серег а если фрибуст не похер ли тогда на актуаторы?

[Grunge_irk]

Чтоб фрибуст сделать какие шланги скинуть, напомните, пж...

[bomber]

Тот который на тройник идет который между собой два актуатора турбин соединяют...
На стоке уже не помню что откуда так как у меня буст и впуск переделан.

[Grunge_irk]

Его затыкать нужно, или просто скинуть?

[bomber]

просто сдернуть а тот конец что с впуска заткнуть.

[BRIAN]

так может до 4000 одной хватает а потом перепускает.
я б с актюаторов начал.
момент открытия,у скольких машин с 04 улитками похожие были траблы

[Schneider]

Серёг, есть хорошие новости? Чем дело закончилось?

[bomber]

Да пока никаких, не до того было, во вторник займусь... На днях вообще думал опять встала турбина, разряжние в коллекторе поднялось и не дули не фига... Оказалось шланчик порвался тот что на коллектор идет, поменял все в норме, но после 4-х так и не едем теперь по совету Сани зонда буду включать пружинный надув и по очереди турбины на фрибуст сажать, смотреть какая сколько дует...