6А13 ТТ с атмосферной мехой на 2 вд. начало сборки.

[Mr.4ecHok]

акоммутатор на передней кл крышке это типа датчик пропуска зажигания ? или нет где его искать ?

[sir_valentine]

Коммутатор в моем представлении по команде мозга подает напругу на нужную катушку. А датчик пропуска зажигания... Сразу скажу, что не знаю, но думаю, что для этих целей может использвоаться и датчик детонации.

[costarika]

Сообщение от Mr.4ecHok

акоммутатор на передней кл крышке это типа датчик пропуска зажигания

эт не коммутатор, а именно датчик пропуска зажигания

Сообщение от sir_valentine

Коммутатор в моем представлении по команде мозга подает напругу на нужную катушку.

иии..пару цилиндров

[sir_valentine]

Логично -- катушек-то три На 63-м моторе -- две катушки.

[Виталий]

Вы о чем ребята, какой комутатор? Тахометр-это количество оборотов коленвала, причем тут комутатор?

[sir_valentine]

Количество выданных комутатором искр дели на шесть -- вот тебе и обороты.

[Starshina06]

Логичнее с коленвала.
Когда идёт пропуск зажигания, стрелка отображает не количество команд на искры, а реальную 'колбасню' мотора, колебания оборотов.

[BRIAN]

всё конечно так...но при отказе этого девайса (датчик пропуска искрообразования) машина умирает,елси вставить перемычку работает но не пашет тахометр....вывод?

[Виталий]

Выхлоп переварили, осталось чугунину сварить.
С тахометром не разобрались!

Добавлено через 42 секунды
sir_valentine, ты говорил если японскую ставить приборку то все работает?(Чеснокк, мне так сказал)

[sir_valentine]

Да, так и есть. Переставляли мою приборку Вите, а его -- мне. Моя у него не пашет, его у меня -- пашет. Выводы?

[Виталий]

Есть мыслишки.
круиз у тебя был?

[sir_valentine]

Нет. Да и говорю, же, что в части тахометра разводка на приборках одинакова.

[Mr.4ecHok]

коробас не дриснул.
точно могу сказать что если постаить ДЗ от европы то круиз работать будет. если есть дросель с ТСЛ можно сколхозить...
с тахометром походу рога, однозначно дело в схемке самого тахометра.

Без тахометра ездить не тема!

Вопрос: оставил бензанасос от европы. на сколько это критично ?
Известна его производительность ?

после вваливания чувствуется потеря мощности, т.е. сначала валит, а потом перестает ехать, к сожалению на скольки оборотах я не знаю, поэтому скажите подобное явление наблюдается у ВР ?

[shootNICK]

это от жары может быть, впуск нагревается и давление наддува падает

[Starshina06]

Без тахометра и датчика буста тяжело сказать.

[sir_valentine]

Бензанасос лучше махнуть.
Описаного эффекта с потерей мощи у себя не наблюдаю.
Никит, тебе -- еще раз респект, а коробасу -- счастливой и долгой жизни

[Mr.4ecHok]

спасибо. Может еще когда тягу с передней турбы переваривали и обратно ставили намудрили ?
надо разбираться.

[Auditor]

мысля по поводу тахометра.

Как-то у меня начались странные траблы по движку - заработал неровно и тахометр начал пургу показывать. Оказывается был не защелкнут разъем на одной из катушек зажигания, он потихому сползал и когда контакт стал плохим - началось это мозгосношательство. Выяснил в чем дело я тем же вечером, когда разъем соскочил совсем, отрубилось 2 горшка и загорелся чек.

Так вот: судя по реакции тахометра - все-таки с искры у нас обороты беруццо и возможно как раз с датчика пропусков зажигания (или каким-то образом через него идет сигнал). У овоща с датчика кв наверное беруццо обороты (мое предположение) и просто формат сигнала другой. Надо понять - с чего берет обороты овощная приборка, и просто дать ей отдельным проводом то, что она хочет.

[BRIAN]

сигнал оборотов то на мозге есть у нас....предлагаю его и кинуть на тахометр,прям с блока управления.

[Mr.4ecHok]

а какой пин ? Смотрел по распиновке даже если есть надпись тахо - номер пина, то на штекере провода нету.

[BRIAN]

нее должен быть,подключают же, сафку и прочую беду....

[Goshin]

На овоще 6А13 сигнал на тахометр идёт по белому проводу с трамблёра (точнее, с коммутируемого вывода катушки зажигания). Соответственно, тахометр видит 3 импульса интересной формы за 1 оборот КВ.
К сожалению, на 6А13ТТ схемы нету, но проведу аналогии с двухкатушечным 63м мотором. На нём трамблёра нету, и сигнал на тахо идёт с 58го пина мозгов тоже белым проводом.
Судя по всему, на твинтурбе и 6А12Майвеке оттуда же, ибо народ ставил ВэШестьМайвеки вместо рядных четвёрок и просто болт-он переставлял приборки (вместо 4цилиндровой 6цилиндровую)
Могу ошибаться, проверяйте.

[Mr.4ecHok]

Вобщем сегодня попробовал установить платку тахометра от вееровского оптитрона к себе, все работало, мало того обороты показывало как надо, несмотря на то что у меня разметка тахо до 8000. Сфоткал обе платки, попозже выложу фотки. Отличаются они не только номиналом деталей, но и одной дорожкой. Контроллер который стоит на плате одного номера, вот только с низу маленькими цифирками написан, судя по всему, размер прошивки, он отличается. так что вполне возможно обычной перепайкой деталей не отделаешься. Самый простой выход, это установка платки от веероской приборки.

[sir_valentine]

Получается, что у меня платка нерабочая Но тем не менее с нетерпением жду фоток.

[Виталий]

в том то и прикол что на майвеке есть 58 пин, а на тт нету. да и на майвеке болт-он ничего не встает, распиновка под торпедой разная(канеш если майвек не галовский.
и прикол при установке майвека спидометр не работает, но это легко решается.