26.06.2013, 14:02 | #51 |
Auditor, Макс, ты о чем вообще? Тут кто-то агитирует лить хреновый бензин? Я тоже видел убитые детонации моторы, но не стоковый 6а13тт - о таких случаях даже не слышал.
Я кстати, не ощущал никогда разницу между 98 и 95 бензом. Лью 98-ой чисто для галочки, потому что "нада". 92 даже в атмосферный не заливал okulo, только на несток прошивках, если там эта возможность прописана
__________________
Отзывы http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=13074 Последний раз редактировалось cfg; 26.06.2013 в 14:21.. |
|
26.06.2013, 14:19 | #52 |
okulo, ни фига
__________________
Mine's ECU / BLITZ boostcontroller / BLITZ meters / GREDDY intercooler kit / BLITZ SUS Power airfilter / NGK power cable / WALBRO 255lph fuel pump / IDA downpipe / APEXI Megaphone Dunk exhaust / SUMITOMO 4-2 pot brake system / TANABE Sustec Pro coilovers / CUSCO gold sway bars / Evo RS Quaife transfer / Rear Differential LSD / EXEDY Racing Clutch kit Galant VR-4 Evo look |
|
26.06.2013, 14:59 | #53 |
cfg, Кстати да,Макс прав,по шнурку чётко видно,что мотор начинает откатываться при детоне и перестаёт валить.
Да,может его и не видно,обычно,но цена мотора с установкой,будет очень долго отбиваться бензом,который на 4 рубля дороже. Ты не агитируешь,просто надо сравнивать то,что правильно,а не то,что можно.Если купить турбо и кроить потом на всём,ездить на нём ,как на атмо,то *** оно вообще? Понятно,что можно на 92 ездить,и масло раз в 15 т км менять,и на зимней резине летом ездить, и тд и тп. Только нафига покупать турботачку,если ты не сможешь её содержать,как надо. Ведь веер то не покупают многие,только потому,что он дороже в содержании,объективно дороже.Поджопником его держать не все могут,а обычный атмо,большинство. По поводу джтдаев,что тут спорить,2,4 едет на 0,3-0,5 сек медленнее до 100,чем 2,5 .1,8-2 литра едут на секунду медленнее. Всё на мехе. Конечно разница небольшая и жопомер не почувствует,особо то.Просто приятние ездить ,из -за момента и v-образника. А по факту буде быстрее ,само собой. но не турбо,конечно же. Тут надо понять для себя,либо ты вписываешься в турбоболезнь или нет)))
__________________
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ нашли ответ на свой вопрос. Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ опубликовали на нем ответ на вопрос, интересный многим.Форум НЕ предназначен для того, чтобы КТО-ТО нашёл за Вас ответ на Ваш вопрос или решил за Вас Вашу проблему. Сталин - царизм, Брежнев - царизм, Путин - царизм. И только Ельцин распи3дяй и алкаш, чуть страну не просрали. (с) Аудитор. В этой стране за 20 лет меняется всё, а за 200 ничего. |
|
26.06.2013, 15:17 | #54 |
Davinchy, Народ, вы о чем? Такое ощущение, что вы читаете через строку, ей богу.
Что такое "содержать" веер? Поменять масло раз в пять тысяч, а не в десять, поставив нормальный оригинальный фильтр за 300-400 рублей(кстати, кто-то тут, как раз, кроит даже на цене фильтра, покупая Сакуру)? Все! Я больше разницы в "содержании" не вижу. Расскажите мне, идиоту, об этом, может я не на том езжу? Туненх - он по желанию, что на овоще, что на турбо. Хороший бенз нужен всегда, независимо от того, турбо это или нет. А уж, тем более, джедаю нужно хорошее топливо.
__________________
Отзывы http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=13074 Последний раз редактировалось cfg; 26.06.2013 в 16:23.. |
|
26.06.2013, 19:33 | #55 |
веер не берут только из-за налога, содержание всегда на втором плане
да, и 2.5 атмо редко в разборе встречается. турбовых разбирают больше. а на джидай думаю бабла не напасешься на запчасти и диагностики |
|
26.06.2013, 19:48 | #56 |
Rail, какие запчасти и какие диагностики? кривыми руками можно и х... сломать
зы: запчастями забиты все форумы,т.к они нахер не уперлись( пихло за 15, акпп за 5 р можно купить) |
|
26.06.2013, 20:15 | #57 |
BOBAH,Не в обиду джедаям.
Каждая жаба своё болото хвалит))) страшно пока не столкнешься. для меня лично джедай - мрак |
|
26.06.2013, 20:37 | #58 |
а я вот юзаю ГДИ и не гимороюсь,всё. зависит от того, что нужно драйверу: кто-то ездит каждый день на джедае иль на ВР, а кто-то постоянно строит и катается на метро
зы: а в чем мрак? в железке с названием ТНВД, в остальном такой же мотор.. разобрать- собрать ТНВД даже школьник может( фотоотчетов уйма) , да и нехер в него лазить= лей норм бенз и всё .. Последний раз редактировалось BOBAH; 26.06.2013 в 20:44.. |
|
26.06.2013, 21:04 | #59 |
у нас в Тольятти тнвд даже не перебирают. могут только дизельные, а бензиновые нет. сервисов путевых нету. одни дяди васи. пригоняешь авто. он на ней учится, ищет инструкцию в интернете и по ней ремонтирует машину. на 4g63 после замены ремня грм долго не могли понять почему тачка никак не хотела работать, заводилась, стреляла и глохла. оказалось провода от катушек перепутали местами.а в другом месте после замены ремня грм двигатеь безбожно вибрировал. сново сняли поставили ремень и все норм. мастера так и не смогли объяснить причину такого поведения мотора. как оказалось ролик балансира был в противофазе)))
и это все с самым обыкновенным 4g63 куда там джедай-то. Это настоящие дебри))) я уже после свапа на 6а13 даже не езжу к диагносту с мицубиси центра. он покрутит дроссель, провода высоковольтные поковыряет и с меня 1000р дерет. щас уже стараюсь после поломки сам разобраться что к чему, а уже потом обращаться за помощью в сервис. даже гребаную 215ую резину на 9 дюймов не могут натянуть. резину по ободу рвут. одевать не стой стороны начинают. привыкли от вазовской штампы обувать, а японские в глаза не видели. хотя Тольятти - город автомобилестроения Последний раз редактировалось Rail; 26.06.2013 в 21:08.. |
|
26.06.2013, 22:51 | #60 |
какие автомобили,такие и строители))))
__________________
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ нашли ответ на свой вопрос. Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ опубликовали на нем ответ на вопрос, интересный многим.Форум НЕ предназначен для того, чтобы КТО-ТО нашёл за Вас ответ на Ваш вопрос или решил за Вас Вашу проблему. Сталин - царизм, Брежнев - царизм, Путин - царизм. И только Ельцин распи3дяй и алкаш, чуть страну не просрали. (с) Аудитор. В этой стране за 20 лет меняется всё, а за 200 ничего. |
|
26.06.2013, 23:16 | #61 |
Видел плакат на улице с Грантой и снизу надпись: "Реальные машины для реальной жизни"
Думаю на улицах других регионов то же есть подобные |
|
27.06.2013, 20:18 | #62 | |
Новичок
Адрес: казахстан
Авто: MITSUBISHI
Имя: жека
Сообщений: 13
|
не получается у меня поставить 6а13тт так как нету половину запчастей. потом просил что бы нашли 6а12 нашли почти в мертвом сотоянии и без проводки. КАКАЯ ТО БЕЗ ИСХОДНОСТЬ. ЧУВСТВУЮ ПРИДЕТСЯ ПОКУПАТЬ СВОЙ РОДНОЙ ДВИГОТЕЛЬ(((((((((((
|
|
27.06.2013, 20:31 | #63 |
evgen90, а вот это самый дешевый и легкий вариант и исходя из этого-самый правильный.
|
|
27.06.2013, 22:34 | #64 | |
Новичок
Адрес: казахстан
Авто: MITSUBISHI
Имя: жека
Сообщений: 13
|
ну да дешовый!!! у нас он стоит со всеми навесными и с тнвд 35000 РУБЛЕЙ!!! ЭТО ДЕШЕВО??? я охерел когда мне цену назвали. откуда такие цены(((((((( у вр4 и то двигло дешевле стоит. все таки надеюсь поставить оптимальный вариант 6а12.
|
|
27.06.2013, 22:40 | #65 |
купи новый в магазине,если 35за б/у много.
|
|
27.06.2013, 23:30 | #66 |
evgen90, ну закажи у наших клубней от веера все потроха,выйдет подороже ,но зато веер ,а не жидай.
__________________
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ нашли ответ на свой вопрос. Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ опубликовали на нем ответ на вопрос, интересный многим.Форум НЕ предназначен для того, чтобы КТО-ТО нашёл за Вас ответ на Ваш вопрос или решил за Вас Вашу проблему. Сталин - царизм, Брежнев - царизм, Путин - царизм. И только Ельцин распи3дяй и алкаш, чуть страну не просрали. (с) Аудитор. В этой стране за 20 лет меняется всё, а за 200 ничего. |
|
28.06.2013, 09:31 | #67 |
а у тебя передний или полный привод?
в скором времени могу свой отдать комплект от переднего привода+мотор контрактный |
|
28.06.2013, 10:57 | #68 |
evgen90, Самый дешевый вариант, это родной двигатель поставить.
П.С. ты правописанию по комиксам учился? |
|
28.06.2013, 11:48 | #69 | |
Новичок
Адрес: казахстан
Авто: MITSUBISHI
Имя: жека
Сообщений: 13
|
дешевый не дешевый в принципе деньги насобирал около 100 тыс руб. а насчет правописания я на это сильно внимание не обращаю. (вам принципиально надо все по правилам расписывать?)
Добавлено через 2 минуты нет у меня передний привод. узнавал насчет того что с России заказать двигло проблемотично, так как у нас в тех паспорте номер двигателя вписывают. плюс ндс 13% от стоимости. |
|
28.06.2013, 11:51 | #70 |
Rail,а мы диагностику и вобще ремонт сами в клубе делаем.А вобще мене двигатель джидай нравится,пёр бы он ещё как 6а13тт
Жека,я тут придумал тебе золотую середину - 4g93 turbo gdi,поищи его,там конечно много с него не снимешь,но читал про цедию вагон,снял мужик с него 220 толи 240 сил.ну тебе само то пойдёт на передний привод и кушать не так бензин будет,тнвд табетка там 3 покаление. |
|
28.06.2013, 13:25 | #71 |
Да. Для России это нормальный ценник, они у нас под заказ в эту цену с ДВ выходят, с учетом доставки . А если идти на разборку и брать тут в наличии - то будет 45+
__________________
КОВИД-диссидент ____________________________________ Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1 |
|
08.11.2013, 10:10 | #72 | |
Местный
Адрес: Нижнекамск
Авто: MMCFTO
Имя: Сергей
Сообщений: 102
|
evgen90,Имею в гараже 6а12 мивек, с косой и мозгом в пластике, если что пишите так как свапанул его на ТТ 6а12 контрактник я на нем проехал 20к примерно , скажу одно масло не есть ну скажем на 1000км 100гр, если по трассе постоянно вваливать .мотор в хорошем состоянии.
|
|
14.11.2013, 00:21 | #73 |
а сколько будет хавать 6а13тт если ездить нормально до 120 км/ч со спокойными разгонами?
|
|