21.06.2009, 05:49 | #51 |
наш гур(по крайней мере рестайловый)рожден мёртвым,как компенсаторы,акп и ещё много всего,как это не печально.
|
|
21.06.2009, 12:14 | #52 | |
Продвинутый
Адрес: Москва
Авто: Нет
Имя: ЯЯ
Сообщений: 1,834
|
автомат живучий, ненада
|
|
21.06.2009, 16:49 | #53 |
Убью аффтамат за 40 секунд - цена 50 баксофф))
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть. 98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен 00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!". Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA) |
|
21.06.2009, 16:56 | #54 |
эта адназначный успех!!!
|
|
21.06.2009, 19:01 | #55 |
Рассказываю секрет убивания автомата за 5-10 секунд(бесплатно!) - разгоняете авто до 60км\ч и направляете его на ж\б конструкцию типа автобусная диспетчерская, строго левой частью кузова, желательно на угол конструкции.
Внимание! Весь секрет успеха в том, чтобы не очкануть, и не отпустить газ(а то и инстинктивно нажать на тормоз) - строго выдерживайте заданную скорость! Бонусом разложите весь авто, не только коробас |
|
21.06.2009, 19:19 | #56 |
Starshina06, а это проверенная информация? Не хотелось бы действовать не опробованными средствами
|
|
23.06.2009, 22:07 | #57 |
можно и не раскладывая.
соединяешь трубки маслопровода АТФ между собой, без радиатора, сливаешь литра 2, и проезжаешь в активном режиме 1 день... думаю ему хватит.
__________________
Яecreational Vehicle Runner 私の光沢のある金属の尻をかむ |
|
24.06.2009, 14:24 | #58 | |
Активист
Адрес: Владивосток
Авто: Galant VR4 1997г. БЫЛ
Имя: Илья
Сообщений: 648
|
маньяки
__________________
Toyota Prius ZVW 30 2010 (частная электричка)))) Nissan Laurel C33 (Drift Корч) БЫЛ Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8246 |
|
24.06.2009, 14:44 | #59 |
извращенцы!!!
Тема ваще про другое. Лучше давайте создадим тогда тему как убить автомат и двиг и все дружно отпишемся... |
|
29.06.2009, 12:32 | #60 |
оно итак само мрет
|
|
29.06.2009, 13:31 | #61 |
Жесть!!! Неужели все так часто мрет?
|
|
29.06.2009, 15:31 | #62 |
Надо машину бодрую покупать, тогда ниче не мрет, если только сам не сломаешь.
|
|
04.08.2009, 21:14 | #63 | |
Новичок
Адрес: Питер
Авто: Galant
Имя: Кирилл
Сообщений: 14
|
Народ я по теме)))мне коробочник на моей станции сказал что разпределение мощности можно сделать покапавшись в раздатке и поствить LSD дифференциал или что-то тоже намутить с редуктором чтобы можно было хоть иногда по зажигать,но не профессионально дрифтить,возможно ли это на самом деле? просто человек занимался подобным и говорил что проблем ниукого небывало
|
|
04.08.2009, 23:37 | #64 |
Х.З. Если дрифтиь жестко на асфальте, то сто пудов чёнить расчихлиться, гидрач сдыхает на три-пятнадцать
__________________
IHI project, i`m going in. |
|
05.08.2009, 02:48 | #65 | |
Активист
Адрес: Владивосток
Авто: Galant VR4 1997г. БЫЛ
Имя: Илья
Сообщений: 648
|
Гур Мрет как на колцевых заездах ( со сликами вобще на на раз два) так и особенно в заносах (дрифт) ГУРУ очень плохо!! У меня уже скоро замена будет
__________________
Toyota Prius ZVW 30 2010 (частная электричка)))) Nissan Laurel C33 (Drift Корч) БЫЛ Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8246 Последний раз редактировалось Ily@; 05.08.2009 в 02:51.. |
|
06.08.2009, 01:19 | #66 |
СуперСелект врячивать нада и на задоприводе кататься
|
|
06.08.2009, 01:43 | #67 | |
Активист
Адрес: Владивосток
Авто: Galant VR4 1997г. БЫЛ
Имя: Илья
Сообщений: 648
|
Ага и редуктор задний менять чаще!!!))))))
__________________
Toyota Prius ZVW 30 2010 (частная электричка)))) Nissan Laurel C33 (Drift Корч) БЫЛ Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8246 |
|
06.08.2009, 11:45 | #68 |
Зачем? Тоже Паджеровский воткнуть (порвать его не реально будет)
Добавлено через 3 минуты Кстати, и коробасы (что авто, что мехи) неубиваемы Последний раз редактировалось sin-s; 06.08.2009 в 11:45.. Причина: Добавлено сообщение |
|
31.10.2009, 10:04 | #69 |
+1 убил ГУР До дрифтился) А его реально реанимировать?
Есть у кого во владе? Срочно надо...... Последний раз редактировалось bor vr-4; 31.10.2009 в 10:10.. |
|
31.10.2009, 13:03 | #70 |
Доп.радиатор на гур ставишь и дрифтишь, только если гур дохлый то это вряд ли поможет.
По подробней бы про переделки узнать... Блин если у нас с Эво трансмиссии похожи, то как же сделали заднеприводный Эво для Форсажа 3 да и он не в единичном экземпляре вроде. В курсе кто?
__________________
Обладатель единственного белого VR-4 в Саратове. 402m: old clear time: 13.911 new clear time: 13.17 Тебя обидели-забудь, тебя оскорбили-прости, тебя ударили-вспомни, все вспомни и убей ****й ! СТОК СУКА РУЛИТ!!! |
|
31.10.2009, 15:46 | #71 |
Мое скромное имхо - двигун продольно ставить нуна и коробас соответвующий подвешивать, т.е. автоматом приходим к смене двига, коробки, кардана, редуктора, полуосей.... Короче, оставлять кузов - остальное конструировать.
|
|
31.10.2009, 15:57 | #72 |
sin-s, +Сто пицот, а проще сменить авто
|
|
31.10.2009, 16:12 | #73 |
на что менять? Все ломается
|
|
31.10.2009, 18:31 | #74 |
Вопрос не в том, что б авто сменить, вопрос как сделали задний привод из полного.
__________________
Обладатель единственного белого VR-4 в Саратове. 402m: old clear time: 13.911 new clear time: 13.17 Тебя обидели-забудь, тебя оскорбили-прости, тебя ударили-вспомни, все вспомни и убей ****й ! СТОК СУКА РУЛИТ!!! |
|
31.10.2009, 18:46 | #75 |
проще всего ставить отпиленные приводы
|
|