01.11.2010, 17:10 | #651 | |
Местный
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Mitsu Evo 7 GT-A
Имя: Роман
Сообщений: 310
|
ну да..готовим новую планетарку...нужны для опытов
|
|
13.11.2010, 23:48 | #652 | ||
Цитата:
Коробку свою не трогал, у нас 4 трека в городе, и 6 вееров, примерно столько же еще во всей Украине. Специалистов по таким коробкам нет. Моя АКП работает прекрасно, лезть без нужды экономически нецелесообразно. Так что можете расслабиться и меня не подкалывать.
__________________
Mitsubishi Airtrek CU2W Zenki 4WD 5AT TD05 inside фотки процесса тюнинга мое авто на drive2.ru 三菱 エアトレック ターボ R |
|||
14.11.2010, 00:47 | #653 | |
Местный
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Mitsu Evo 7 GT-A
Имя: Роман
Сообщений: 310
|
а тоесть ты решил оставить планетарку не проваренной?))) ну что могу тебе сказать,когда жахнет ты поймешь что нецелесообразно потом будет все манипуляции делать этак под пару тонн баксов,а то и дороже,лучше профилактика,нежели лечение....дешевле выйдет)))
|
|
18.11.2010, 22:30 | #654 | |
Новичок
Адрес: Самара
Авто: GT-A
Имя: 017
Сообщений: 2
|
Народ, выручайте!
Может кто-нибудь подсказать, где заказать набор прокладок/сальников и бумажных фриков на W5A51? Денис на личку и смс не отвечает в принципе. До транспартс тоже дописаться не могу.(( |
|
18.11.2010, 22:56 | #655 |
у нас чел на эмираты заказывал но там f5a51 по сути тоже самое просто кое что лишнее останется резинки.
прайс около 15тр dexol DK4100Q mitsubishi\hunday F5A51 transmission master kit 1999-up это год выпуска ссылки нету к сожалению. |
|
19.11.2010, 00:51 | #656 | |
Новичок
Адрес: Самара
Авто: GT-A
Имя: 017
Сообщений: 2
|
Спасибо за подсказку по совместимости с пер. приводом.
А то смотрю-смотрю в эти каталоги, что japancats, что slauson - вроде похожи, даже планетарки одним номером бьются, а спросить не у кого.)) |
|
19.11.2010, 03:06 | #657 |
эти коробы один в один как наши покрайней мере ремкомплект ,уже ребилдили ним all eyes on me у него спроси где он брал,но лучше тебе в транспартс достучаться и взять боргварнер цена таже а помощьнее будут фрики
|
|
11.02.2011, 20:32 | #658 |
Violator, Ответь пожалуйста вразумительно, зачем ты пытаешься заварить свою планетарку?
И во сколько (в рублях) вылились эти эксперементы? |
|
11.02.2011, 21:18 | #659 |
Видимо потому,что у наших планетарок есть тенденция разваливаться из-за того,что оси саттелитов на DIRECT GEAR обычно вылазят из своих посадочных мест, т.к. штифты их долго не могут удержать на своём месте.Приходится их проваривать.
|
|
11.02.2011, 21:23 | #660 |
я не он, атк что на первую часть вопроса дам комент.
по статистике юзеров разных миц, как только надуваешь автомат (а то и просто на большом пробеге) бывает разлетаются планетарки. было установлено, что разлетаются они путём вываливания пальцев саттелитов планетарных редукторов акпп на входном валу и перемалывания потрохами самих себе с потерей работоспособности и выкрашиванием большинства зубчатых зацеплений. в связи с чем было принято решение попробовать зафиксировать оси сатов более надёжно путём соединения оси и корпуса сварным швом. после чего начались испытания. начала набираться статистика положительного катания и всяких стартов с двух педалей. Рома как дЕмон задрачивал акпп стартами с двух ног на бустапной машине и планета держалась. что то там вроде попутно наёпывалось, надо тему полистать про усиленные планеты-там великие страницы информации дальше шли прения о методологии и технологии сварки.
__________________
Яecreational Vehicle Runner 私の光沢のある金属の尻をかむ |
|
12.02.2011, 19:07 | #661 |
Он приваривает только палец к корпусу или за одним и шестерни к пальцу?
|
|
14.02.2011, 01:03 | #662 |
я думаю что только пальцы к корпусу. Чтобы не вываливались.
__________________
КОВИД-диссидент ____________________________________ Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1 |
|
14.02.2011, 21:39 | #663 | |
Продвинутый
Адрес: Москва
Авто: EA5A
Имя: Иван
Сообщений: 1,147
|
палец это ось сателит? тогда как приварить шестерни? всмысле дифференциал перестает быть тем чем должен с вытекающими.
__________________
Не тронь технику и она тебя не подведет |
|
16.02.2011, 22:11 | #664 |
вот так рома варит
на стрелочку внимание не обращайте
__________________
Mitsubishi Airtrek CU2W Zenki 4WD 5AT TD05 inside фотки процесса тюнинга мое авто на drive2.ru 三菱 エアトレック ターボ R |
|
16.02.2011, 22:19 | #665 |
не вижу тут космических технологий....
главное что б не обломилось после сварки
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
16.02.2011, 22:28 | #666 |
Хмм, я думал там будет чиста как колбаска герметика шовчик а тут прям пельмени какието. Это лазерная сварка?
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть. 98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен 00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!". Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA) |
|
18.02.2011, 06:07 | #667 |
Фоток порезче нет?
В общем показал я это дело своему директору (зав. кафедрой сварочных процессов в Иркутском политехе.) Говорит что возможно это и лазерная сварка. В этом говорит плюс только один - малое тепловложение, и особого усиления там нет. А по сути правильнее это варить с присадкой, которая подходит к металлу оси и к металлу посадочного места, если разные материалы действительно основная проблема наших коробок в этом месте. Последний раз редактировалось Grunge_irk; 18.02.2011 в 06:24.. |
|
18.02.2011, 11:34 | #668 |
а вот лазерная сварка в другом месте, не у ромы
__________________
Mitsubishi Airtrek CU2W Zenki 4WD 5AT TD05 inside фотки процесса тюнинга мое авто на drive2.ru 三菱 エアトレック ターボ R |
|
18.02.2011, 23:08 | #669 |
красиво...
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
19.02.2011, 12:22 | #670 |
КАк-то так я себе это и представлял.
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть. 98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен 00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!". Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA) |
|
19.02.2011, 14:14 | #671 |
И это всё чтоб усилить коробку?
__________________
Если вас загрызла совесть - выбейте ей зубы и пусть она вас нежно обсасывает! Отзывы http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11154 |
|
19.02.2011, 19:38 | #672 |
не все
все это +фрики боргварнер и +проварка бублика а проварка пальцев в планетарках это скорее исправление косяков мицу
__________________
Mitsubishi Airtrek CU2W Zenki 4WD 5AT TD05 inside фотки процесса тюнинга мое авто на drive2.ru 三菱 エアトレック ターボ R |
|
19.02.2011, 19:57 | #673 |
бублик нам проваривать не нужно,не тойота
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
19.02.2011, 23:07 | #674 |
Серый, ты разве не варил? Я напутал?
__________________
Mitsubishi Airtrek CU2W Zenki 4WD 5AT TD05 inside фотки процесса тюнинга мое авто на drive2.ru 三菱 エアトレック ターボ R |
|
20.02.2011, 03:09 | #675 |
ну я уже много что делал
мне лопатки перегибали....ну ещё я щлицы срезал....
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|