09.02.2014, 18:54 | #626 | |
забанен
Адрес: г. Чита
Авто: Galant VR-4, Type V, 5 M/T, 98
Имя: Егор
Сообщений: 983
|
|
|
09.02.2014, 19:04 | #627 |
а мне кажется, что все эти 20-25л в основном именно от манеры езды
__________________
КОВИД-диссидент ____________________________________ Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1 |
|
09.02.2014, 23:13 | #628 |
Идея всего проекта ведь не в том, что бы доказать вам, что веер укладывается в 11л/100км.
Вся соль проекта в том, что из прожорливой машины выходного дня можно сделать достаточно экономичный автомобиль на каждый день. При этом сохранив способность оставлять далеко позади всех тех, кто осмелиться бросить вызов вееру. Проведя несложную модернизацию двигателя, (несмотря даже на то, что многие считают, что это дорого или просто пустая трата времени/денег) можно реально сэкономить на бензине, а в будущем даже вернуть вложенные средства. P.S. Всех поклонников большого расхода могу заверить, что данный мотор так же способен расходовать 25л/100км при холодных запусках с прогревом и езде с переключением передач в красной зоне. P.P.S Auditor, Макс, ты бросил курить?! Принимай мои искреннее поздравления. Последний раз редактировалось sahalin65; 09.02.2014 в 23:17.. |
|
10.02.2014, 00:32 | #629 |
до перехода на вф30, я ездил по городу в режиме 12/100км факт. На 98 бензе. Щас полного бака на 250км хватает еле еле.
Добавлено через 1 минуту Дядя Сахалин, а будут еще интересные подробности из жизни мотора?
__________________
Обладатель единственного белого VR-4 в Саратове. 402m: old clear time: 13.911 new clear time: 13.17 Тебя обидели-забудь, тебя оскорбили-прости, тебя ударили-вспомни, все вспомни и убей ****й ! СТОК СУКА РУЛИТ!!! |
|
10.02.2014, 02:20 | #630 |
Да, Ден... Бросил) Спс, поздравления принял. Ты тоже принимай поздравления с успешным запуском и обкаткой
__________________
КОВИД-диссидент ____________________________________ Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1 |
|
10.02.2014, 09:50 | #631 |
На днях попробую снять видео как он работает.
|
|
10.02.2014, 14:40 | #632 |
видео видеом, а мне интересны факаты, грязные, сальные, т.е. масляные подробности и так далее, желательно с фото.
__________________
Обладатель единственного белого VR-4 в Саратове. 402m: old clear time: 13.911 new clear time: 13.17 Тебя обидели-забудь, тебя оскорбили-прости, тебя ударили-вспомни, все вспомни и убей ****й ! СТОК СУКА РУЛИТ!!! |
|
10.02.2014, 15:59 | #633 |
|
|
10.02.2014, 16:24 | #634 |
D. Jur, Подробности чего?
И так вроде бы все расписал от и до. Авто: Mitsubishi Legnum Владелец: Николай qazar Двигатель: низ - сток, турбины - сток, впуск/выпуск - временно сток, интеркулер 600х300х76, гбц - "черные", мозг - сток. Зажигание: катушка на цилиндр. Подвеска: сток, передний подрамник - алюминий. АКПП: сток. Тормоза: перед/зад - брембо. Дополнительно: увеличенные топливные рейки, алюминиевый шкив коленвала, одинаковые шестерни распредвалов, убрана вентиляция картерных газов, отключен подогрев дроссельной заслонки. Отчет по замене голов не писал, хотя все фотографии процесса имеются. Видео со снятием/установкой для контрольной проверки внутреннего состояния модернизированной гбц. Если есть конкретные вопросы, всегда велкам. Последний раз редактировалось sahalin65; 22.02.2014 в 15:56.. |
|
10.02.2014, 16:53 | #635 |
очень интересно про увеличенные топливные рейки. как на сколько?
|
|
10.02.2014, 16:57 | #636 |
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
|
10.02.2014, 18:06 | #637 | ||
забанен
Адрес: г. Чита
Авто: Galant VR-4, Type V, 5 M/T, 98
Имя: Егор
Сообщений: 983
|
Цитата:
Добавлено через 43 секунды Разве с этим, кто-то спорит? Добавлено через 2 минуты Когда говорят про режим "Газ-тормоз" и 15 литров - хрень полная! 15 литров - эвридэй езда без, какого-либо дрочева с редким нажатием на газ типа для обгона. "Газ-тормоз" в реале - это за далеко 25 литров. ))) А то газанул три раза за день и писанулся про мелкий расход, обосновывая всё отличным состоянием авто. |
||
10.02.2014, 19:19 | #638 |
sahalin65, За проделанную работу респект
у меня два вопроса: 1 От какого мотора стоят катушки 2 Что дает отключенный подогрев дроссельной заслонки? |
|
10.02.2014, 19:41 | #639 |
Если ничего не путаю то от мотика, по второму вопросу тоже интересен ответ
__________________
Лега ЭксклюзиФ! есть в конфе MITSUBISHI на AUTO.RU на DRIVE2.RU - Галант EA5A был |
|
10.02.2014, 19:53 | #640 |
катушки от кольта
Добавлено через 25 секунд подогрев просто мешал |
|
10.02.2014, 20:42 | #641 |
Alex 54, про катушки.
rayst, отключение подогрева дроссельной заслонки снижает нагрев входящего воздуха. Смысл греть дроссель и впускной коллектор, если до этого было потрачено столько усилий чтобы все это охладить. Забегая вперед скажу, что сейчас в разработке проставочные пластины между гбц и тройником впускного коллектора которые будут препятствовать переходу тепла от гбц к впускному коллектору. Тем самым обеспечивая общую температуру впускного тракта намного ниже стоковой. oleg 78, рассверлил их сверлом на 14мм. про топливные рейки. costarika, подключение пока стоковое, но это только пока... Но объем реек уже больше стоковых и бензин в них нагревается уже не так быстро. Egorka, к сожалению пока конкретные цифры привести не могу. Мерить нечем. Так же я не утверждаю что этот мотор в режиме газ-тормоз укладывается в 11л/100км. 11 литров это тошнилово без холодных прогревов в -30. А вот газ-тормоз это уже как у всех 20-25л/100км. Это же веер, 2,5 литра и 5сек. до сотни нужно же чем то обеспечивать. |
|
10.02.2014, 20:52 | #642 |
sahalin65, спасибо за ответ, мысль интересная, но а как это все ведет себя в холодное время года?
__________________
Лега ЭксклюзиФ! есть в конфе MITSUBISHI на AUTO.RU на DRIVE2.RU - Галант EA5A был |
|
10.02.2014, 21:07 | #643 |
там не только подогрев...но ещё и система регулирования ХХ в мороз..... не стал бы отключать.да и дросселя он почти не касается...
короче моё ИМХО сомнительное улучшение. ещё по DSM пришли к этому.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
10.02.2014, 21:10 | #644 |
|
|
10.02.2014, 21:48 | #645 |
10мм стали. Тему почитай, там фото есть. Ближе к началу
Добавлено через 51 секунду И шатуны длинее на 10мм. Все это по расчетам Дениса должно было снять часть нагрузки со стенки циллиндра.
__________________
КОВИД-диссидент ____________________________________ Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1 |
|
10.02.2014, 21:50 | #646 |
на зиму подогрев можно вернуть,по идее,а на лето убирать,и так печка под капотом,может это немного и понизит температуру впуска.
__________________
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ нашли ответ на свой вопрос. Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ опубликовали на нем ответ на вопрос, интересный многим.Форум НЕ предназначен для того, чтобы КТО-ТО нашёл за Вас ответ на Ваш вопрос или решил за Вас Вашу проблему. Сталин - царизм, Брежнев - царизм, Путин - царизм. И только Ельцин распи3дяй и алкаш, чуть страну не просрали. (с) Аудитор. В этой стране за 20 лет меняется всё, а за 200 ничего. |
|
10.02.2014, 21:53 | #647 |
Davinchy, ты собираешься каждый раз шланчики дергать?
__________________
Лега ЭксклюзиФ! есть в конфе MITSUBISHI на AUTO.RU на DRIVE2.RU - Галант EA5A был |
|
10.02.2014, 21:54 | #648 |
не Сань. Не понизит. В пробке там на всем подряд можно глазунью жарить. А на прогреве только дольше будут голову ипать шаги рхх
__________________
КОВИД-диссидент ____________________________________ Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1 |
|
10.02.2014, 21:56 | #649 |
|
|
10.02.2014, 22:21 | #650 |
rayst, ну 2 паза в год не страшно,так то.
Auditor, согласен,в пробке пофиг. ну может на ходу. Хотя градусы там будут мало отличаться ,если и будут вообще.
__________________
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ нашли ответ на свой вопрос. Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ опубликовали на нем ответ на вопрос, интересный многим.Форум НЕ предназначен для того, чтобы КТО-ТО нашёл за Вас ответ на Ваш вопрос или решил за Вас Вашу проблему. Сталин - царизм, Брежнев - царизм, Путин - царизм. И только Ельцин распи3дяй и алкаш, чуть страну не просрали. (с) Аудитор. В этой стране за 20 лет меняется всё, а за 200 ничего. |
|