05.09.2012, 21:44 | #576 |
во впуск через помойку. на улицу шняга выдет
|
|
05.09.2012, 23:33 | #577 |
пасиб
__________________
Авто на Drive2.ru |
|
06.09.2012, 00:38 | #578 |
я вообще не понимаю..*** вам бризер? и *** через него трвить?
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
06.09.2012, 02:59 | #579 |
вот и нам не понятно, но в ФАКе-то написано...
__________________
Авто на Drive2.ru |
|
06.09.2012, 10:08 | #580 |
хренова, если не понятно
а там ведь расписано...для чего.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
06.09.2012, 19:08 | #581 |
BRIAN, перечитал, нашел, спасибо
__________________
Авто на Drive2.ru |
|
01.11.2012, 22:43 | #582 |
Понимаю что вопрос несколько абстрактный и однозначного ответа никто не даст... сколько л.с. сможет переварить штатная шпг, и с какого момента стоит начинать задумываться о смене шатунов с поршнями?
|
|
01.11.2012, 22:43 | #583 |
почитай внимательнее форум,500 сил норм.
__________________
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ нашли ответ на свой вопрос. Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ опубликовали на нем ответ на вопрос, интересный многим.Форум НЕ предназначен для того, чтобы КТО-ТО нашёл за Вас ответ на Ваш вопрос или решил за Вас Вашу проблему. Сталин - царизм, Брежнев - царизм, Путин - царизм. И только Ельцин распи3дяй и алкаш, чуть страну не просрали. (с) Аудитор. В этой стране за 20 лет меняется всё, а за 200 ничего. |
|
01.11.2012, 22:50 | #584 |
Gorech, 500 держит норм, для большей надежности я бы задумался о кованых шатунах, вдруг передует)))
|
|
01.11.2012, 23:27 | #585 |
Как раз в планах получить на выходе ~500сил, поэтому и хотелось бы знать предел прочности стокового низа дабы избежать печальных последствий. Надеюсь на след неделе придет мотор, будем вскрывать, а там по обстоятельствам решим оставаться на стоке или же делать фэншуйый низ с запасом по прочности.. За советы спасибо!
|
|
01.11.2012, 23:29 | #586 |
Gorech, 6а13 в мазде?
|
|
01.11.2012, 23:46 | #587 |
нет, в мазде v8 1uz, 6a13 под другой проект..
|
|
01.11.2012, 23:58 | #588 |
низ у нас больше 600 выдержит, имхо.
__________________
Galant/Aspire EA7A 4G94 GDI 2000 - был Mitsubishi Galant, ЕC5А, 6A13TT V2.5, 1999г.- был Контактные данные: winnorokomo@gmail.com 89253800401 |
|
02.11.2012, 00:30 | #589 |
На сколько помню,в клубе рекорд около 500.Может и дальше будет,ток никто не проверял)))
__________________
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ нашли ответ на свой вопрос. Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ опубликовали на нем ответ на вопрос, интересный многим.Форум НЕ предназначен для того, чтобы КТО-ТО нашёл за Вас ответ на Ваш вопрос или решил за Вас Вашу проблему. Сталин - царизм, Брежнев - царизм, Путин - царизм. И только Ельцин распи3дяй и алкаш, чуть страну не просрали. (с) Аудитор. В этой стране за 20 лет меняется всё, а за 200 ничего. |
|
02.11.2012, 02:15 | #590 |
Gorech, Ясно, хоть расскажи потом, интересно, куда 6а13тт пихают)
|
|
06.11.2012, 19:31 | #591 |
Важные уточнения:
- низ выдержит 500 хорошо отстроенных сил (на счет 600-т нет практики); - двигатель должен пройти омоложение (замена всех вкладышей ближе к 200-м тысячам, замена прокладок, проводов и катушек и т.д.) плюс должно быть создано соответствующее обеспечение под воздуху и топливу под эти силы с расчетом не "на тоненького", а с запасом (чтобы не случился "ёк"). На 600-х, думаю, и МКПП попросится на выход. Последний раз редактировалось Edward; 06.11.2012 в 21:21.. |
|
06.11.2012, 20:01 | #592 |
Эдик, сколько получилось на метаноле у тебя после настройки?
|
|
06.11.2012, 21:22 | #593 |
Я не настроился на метаноле. Это тема уже не этого года.
|
|
06.11.2012, 21:54 | #594 |
что случилось?
|
|
06.11.2012, 23:17 | #595 |
Я ж писал: хотел настроиться и поехать на закрытие сезона. Но до отпуска не успели настроить. А после отпуска смысла нет: зима. Да и настроения нет, устал от всего этого.
Последний раз редактировалось Edward; 06.11.2012 в 23:19.. |
|
01.05.2013, 22:56 | #596 |
ныне играться м фильттрми на вентиляцию неактуально.
лучше снять отсечки потопливу. мозг прошивается. прошивка тоже есть в факе. Добавлено через 1 час 3 минуты и ещё,форсы наши говорят 390сс,что почти на 390 сил....менять не нужно,штатные турбины столько не выдуют.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
05.05.2013, 14:14 | #597 |
Парни, сразу прошу в живот не бить , наткнулся на вот такой пост http://forum.drom.ru/gt-arc/6a13-139738.html , понимаю что мало вероятно что это правда, но все же решился спросить ... 3,7-3,8 ...
|
|
05.05.2013, 14:26 | #598 |
3.8 литра - правда. Но это не наш мотор, а паджеровский.
Валера Мер все правильно там написал. Чему ты не веришь? Увеличение объема - речь шла о 3000GT
__________________
КОВИД-диссидент ____________________________________ Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1 |
|
05.05.2013, 15:44 | #599 |
Ага, я просто подумал что речь идет о том что бы 6а13тт до 3,8 поднять ...
|
|
05.05.2013, 15:57 | #600 |
слово то какое "поднять"
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|