28.11.2012, 18:54 | #551 |
так на ДСМ иди и там блок спроси...
если уж он подходит и форсунки тоже....
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
29.11.2012, 07:12 | #552 | |
Новичок
Адрес: Алмата
Авто: Галант 94
Имя: Александр
Сообщений: 7
|
Впервую очередь попробую на разборах поискать в своем городе. А если не будет, тогда воспользуюсь Вашим советом. Спасибо.
|
|
29.11.2012, 15:23 | #553 |
Только надо не забывать, что у старых машин как то е74а,z16a,впрыск груповой(ECI),а значит открываются две форсунки дважды на два горшка от одного канала управления. У Легнума каждая форсунка управляется своим каналом(MPI).Так,что нужна будет наша проводка и наши форсы как минимум.
|
|
29.11.2012, 19:54 | #554 |
regunamu, что за трава?
даже если он там не фазированный,то какие проблемы если мозг родной почти для этого мотора...можно и форсунки взять от 3000ка...с расходомером.
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
30.11.2012, 11:20 | #555 | |
Продвинутый
Адрес: Москва
Авто: 6a12TT
Имя: Андруха
Сообщений: 1,834
|
форсунки с 3000 одинаковые,ну немного нос длиннее у 6а12
|
|
04.12.2012, 19:57 | #556 |
Alex 6a12t, да, опенпорта и дефинишенов хватит, ну и надо конечно знать что править и как что и от чего зависит
__________________
EC5A + EC5W |
|
09.01.2013, 02:43 | #557 |
Я извиняюсь, что не по профильному вопросу. На ДСМ форуме тяжело общаться. Может вы мне подскажите. Имеим ГТО 99г. турбо. Мозг в металле (кто-то говорил, что кому-то приснилось, что на 99г. должен быть в пластике, но и тот, которому приснилось плохо помнит сон и вроде только у Америкосов). Мой "мозг" по фото не совпадает ни по номеру ни по плате с др. турбо 2го поколения.
ВОПРОС: Эти мозги можно "шить"? (лежит еманагер уже год, думается, что "шить" лучше) Фото ЕСU. Спецы, гляньте пожалуйста. Буду очень благодарен. |
|
09.01.2013, 23:57 | #558 |
поделитесь плиз кто-нибудь дефинишеном для стоковой прошивки, нужны таблицы мафа =)
|
|
10.01.2013, 13:33 | #559 |
jam56 Для сток прошивки чего ? Трэка ?
Добавлено через 2 минуты SCARFACE, предварительно шьется, но на "столе", снятый с авто. У нас красноярские дрэгстеры делают проект на гто-шном моторе, так они все на пластиковых веерошных мозгах собирают, я им немного помогаю с прошивкой
__________________
EC5A + EC5W Последний раз редактировалось jam; 10.01.2013 в 13:35.. Причина: Добавлено сообщение |
|
10.01.2013, 15:41 | #560 |
Андрюш, как твои успехи-то по новшествам? Ты там помнится хотел что-то мегакрутое сваять, типа управление с КПК по блютузу и т.д....
__________________
КОВИД-диссидент ____________________________________ Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1 |
|
10.01.2013, 16:15 | #561 |
jam, Андрюха, про мое предложение не забывай!
__________________
«Наш хозяин, наверно, пустил большую слезу от умиления. Прямо вечер древнегреческой мысли. Апории Зенона. Ахиллес не может ехать на красивой машине. Потому что когда он на ней едет, он ее не видит. Ее видят прохожие – вот это они на ней и едут. А Ахиллес просто воображает, что на ней едет, а на самом деле она едет на нем.» |
|
11.01.2013, 00:58 | #562 | |
Подскажите пожалуйста, а как нибудь возможно турбо мозг на атмо использовать, отредактировав карты? Если возможно будет (подключив скажем все датчики необходимые, и установив всю электрику под турбо) - то какие карты надо будет в нуль уводить?
__________________
Цитата:
|
||
11.01.2013, 01:48 | #563 |
А зачем тебе это?
__________________
КОВИД-диссидент ____________________________________ Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1 |
|
11.01.2013, 02:21 | #564 | |
Подумываю сразу установить мозг под турбо, пока буду капитально копаться с проводкой (моторной косой), двигатель пока что атмо будет в ближайшее время, объёмом 3.8, в последствии хочу не париться во второй раз, прокладывая заново косу под турбо. А заранее подготовить, вывести всё необходимое под турбо и буст в картах чтобы не учитывался. А там уже на мозге VR-4 настраивать это чудо (когда будет турбо)... Сверх-мощностей не хочу (до 400 лс где нибудь, с условием что он атмо будет 250), ну так, в общем до бара наддув, а переплачивать за AEM/Haltech, чтобы потом ещё бегать, искать сверх-настройщика...
Пока что не вижу смысла. Если не будет хватать или будут проблемы - то там разумеется буду переделывать...
__________________
Цитата:
Последний раз редактировалось Sky_3G; 11.01.2013 в 02:23.. |
||
11.01.2013, 02:37 | #565 |
Сложно все. Ты вообще о каком моторе говоришь?
Если 6G72, то он не сильно отличается по проводке (атмо от турбо)
__________________
КОВИД-диссидент ____________________________________ Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1 |
|
11.01.2013, 12:28 | #566 | |
Вообще 6G75 с MIVEC будет, но вот вчера ещё покопался и ужаснулся - оказывается ваш 6A13TT тоже трамблёрный, я уж думал у вас катушки хотя бы 3 штуки... А вас как и у меня - трамблёр(
__________________
Цитата:
|
||
11.01.2013, 12:31 | #567 |
__________________
Лега ЭксклюзиФ! есть в конфе MITSUBISHI на AUTO.RU на DRIVE2.RU - Галант EA5A был |
|
11.01.2013, 12:45 | #568 |
Sky_3G, у нас ТРИ трамблера!
__________________
Mine's ECU / BLITZ boostcontroller / BLITZ meters / GREDDY intercooler kit / BLITZ SUS Power airfilter / NGK power cable / WALBRO 255lph fuel pump / IDA downpipe / APEXI Megaphone Dunk exhaust / SUMITOMO 4-2 pot brake system / TANABE Sustec Pro coilovers / CUSCO gold sway bars / Evo RS Quaife transfer / Rear Differential LSD / EXEDY Racing Clutch kit Galant VR-4 Evo look |
|
11.01.2013, 13:13 | #569 |
да ладно.
|
|
11.01.2013, 14:09 | #570 |
Ты где-то совсем не там копаешься. Причем, кажется, не только по вопросу 6А13ТТ
__________________
КОВИД-диссидент ____________________________________ Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1 |
|
11.01.2013, 16:36 | #571 | |
__________________
Цитата:
|
||
11.01.2013, 16:48 | #572 |
Sky_3G, если нажать на код трамлера в табличке комплектация графа ничего не смущает что номера для комплектаций отличных от той что смотришь?
__________________
Лега ЭксклюзиФ! есть в конфе MITSUBISHI на AUTO.RU на DRIVE2.RU - Галант EA5A был |
|
11.01.2013, 16:57 | #573 | |
до этой минуты не смущало, т.к. заходил именно в турбовый Legnum автоматный...
И правда... Значит тока на овощах был трамблёр??
__________________
Цитата:
|
||
11.01.2013, 17:00 | #574 |
__________________
Лега ЭксклюзиФ! есть в конфе MITSUBISHI на AUTO.RU на DRIVE2.RU - Галант EA5A был |
|
11.01.2013, 17:04 | #575 | |
А тогда вопрос - на схеме нашёл ещё интересный датчик - Ignition Failure, как он определяет что был пропуск зажигания?
Добавлено через 41 секунду rayst, ASA есть, но под америку только, надо будет япов тоже зацепить
__________________
Цитата:
Последний раз редактировалось Sky_3G; 11.01.2013 в 17:04.. Причина: Добавлено сообщение |
||