Про не штатные тормозa

[Auditor]

они вибрацию гасят в том диапазоне, который и дает скрипящий звук. Вроде так. Там еще специальный "вазелин" мазать надо. Он и гасит собсно...

[ALEX 22]

Сообщение от sosed

заодно вспомнил, что диски от лекса то не 30, 28 мм, значит для суппорта новый лексусовский по размеру как полностью выработанный штатный. подумал, что каким нибудь образом скомпенсировать рабочий ход поршней будет самое то. с каждой стороны по 2 пластинки в сумме дают не меньше 3 мм.

Хмм, может мне плоскость стыка торцануть на 2 мм, пока суппорты располовинены?

[jam]

ALEX 22, Не советую, там слишком все подогнано... Кстати TRW скрипят и у меня Но как прогреешь, перестают. Кстати перебирал кто сами поршни в тормозах ?

[ALEX 22]

Кстати, поршни верх/низ тоже отличаются диаметром.
Не так явно, как на Брембах, но 2-3 мм - разница в диаметре есть.

[catalan]

эти пластины не от скрипа а теплоизоляция

[sosed]

а гриль зачем?

[ALL EYEZ ON ME]

Насколько эффективными будут сток колодки от Лексуса? Вы же за ценой гоняетесь а за качеством? Бюджетные колодки на Брембо тоже есть только эффективности от них не ждите.

[ЕгорLegnum]

Для мяса, снимаешь пока горячие ну и там уже все сам знаешь что и как делать.

[Zond]

Думаю Мурад истину говорит. Скорей всего так оно и есть. Нужны тесты чтобы понять насколько обоснована покупка дешёвых колодок.

Добавлено через 3 минуты
давайте уже проставки посмотрим. Кто нибудь уже озадачился изготовлением?

[rotorB]

Мы же не говорим о паленых китайских колодках на тойоту, мы говорим о том что даже оригинальные тойотовские стоят в разы дешевле тех же бремб любых (нормальных), не говоря уже об оригинале.

И конечно хотелось бы в реальности сравнить.

[ALL EYEZ ON ME]

Так в том то и дело что оригинальные тойотовские тормозят в разы хуже Бремб, а неоригинал Брембо будут тормозить так же как оригинал Тойота. Так стоит ли заморачиваться с переделкой если Брембо встают болт он?

[Zond]

Конечно надо!
1. Суппорта лёгкие
2. дешевле
3. можно злые колодки подобрать

[rotorB]

Zond, абсолютно согласен

[ALEX 22]

ALL EYEZ ON ME,
С чего ты взял, что оригинальные тойотовские колодки тормозят хуже??? Причем в разы?
Исходя из этого предположения Супра должна вообще не тормозить?

[kVark]

подскажите плиз от Sti золотистые брембы станут на кулаки 160мм, может кто заморачивался.
у меня 3 варианта щас есть
1.брембы от 8-го(есть в наличии полный комплект, цена норм)
2.от GTO(пока не нашел)
3.от Сти(есть суппорты, но не знаю встанут ли, тож хорошая цена)
вобще хочу от Гто, чтоб на зиму хоть 16-е колесья поставить

[sosed]

а ты только перед апгрейдить собрался?

[kVark]

нет,полностью

[BRIAN]

от зубары не подходят никак вроде.

[kVark]

Сообщение от BRIAN

от зубары не подходят никак вроде.

эх жаль, вкусная цена.

Добавлено через 5 минут
изучив вопрос стало ясно что тормоза от ГТО дешевле по дискам и колодкам, а по эффективности вроде достойно, осталось их только найти .

[Auditor]

injapan... предварительно посмотрев на ДСМ-клабе, там бывают хорошие предложения

[kVark]

у GTO\3000GT VR-4 по годам выпуска есть отличия в тормозилках?

[ALEX 22]

Перед.
Два диаметра тормозных дисков 296 и 315 мм.
Соответственно, передние 4-pot суппорта с короткими и длинными ушами.
Зад.
Также два диаметра дисков, какие-не помню.
С большим диском используется 2-pot суппорт, с маленьким - однопоршневой с плавающей скобой.

[kVark]

спс, понятно, создал темку на ДСМ клубе, на яхе поглядел, того что нужно сейчас нету.

Добавлено через 31 минуту
поступило предложение с ДСМ, 600 баксов комплект, все типа в идеале , норм цена?

[Auditor]

600 бачей за комплект (полный) - ценник вери гут, нада брать.

По тормозам: либо перед 296 и зад 276 (дорест), либо перед 313 и зад 296 (рест, зад 2 поршня, то что надо)

[Egorka]

И те и другие под 17 литьё? А вылет какой нужен будет на дисках подскажите?