10.09.2010, 12:38 | #26 |
литол не проводит то что нужно, а есть русская смазка специальная - 3копейки стоит "клемма"
http://yandex.ru/yandsearch?text=%D0...d=46511&lr=213
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
|
16.05.2011, 21:53 | #27 |
Пацаны не большой трабл, от которого хочу избавиться, кто чем может помогайте
Проблема такова, что ДАЖЕ при зоведенной машине, если я включаю или моргаю дальним светом, то по значкам на приборке идёт такое мелкое мирцание, на потолке стоят диоды, они тоже один раз мирцают при включении и становяться чуть хуже светить примерно на 10%. Если не заведена, то все становиться ещё хуже, при моргании дальним, при нажатии педали тормоза когда задние стопы включаются-свет на потолке, на приборке слегка мирцает и тускнеет, а иногда и мафон отключается. Думал эт у всех старых авто, но на другой верке ту, что продовал в Питер, такого не заметил, и дальний и при нажатии стопа одновременно, все работало чётко и уверенно, какую то неуверенность внушает эта фигня, с чем связанно может быть?? Может какие то релешки.. АКБ новый (месяц) Варта 60 Ам, гена при легкой нагрузке дает 14в.. Гена сам 120Ам..
__________________
Mitsubishi "Galant" USА 2.4L, 2003г. был Mitsubishi "Galant vr-4" 2.5L tt, 2002г. был Audi "A6" 2.9L, 1999г. был Toyota "ist" 1.3L, 2003г. был Hendai "Sonata" 2.7L, 2005г. был Infiniti "g37x" 3.7L, 2009г. был Honda "accord 7" 2.4L, 2006г. был Mercedes bebz w204 1.8L t, 2012г. Мои номер если чЁ, жи есть) 8_988_279_55_22 Отзывы: http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11566 |
|
17.05.2011, 01:31 | #28 |
где-то контакт плохой. или масса отпала.
|
|
17.05.2011, 03:18 | #29 |
И че делать? к электрику ехать?
Так для интереса тестером прислонял к кузову, везде одинаковый вольтаж 14в.
__________________
Mitsubishi "Galant" USА 2.4L, 2003г. был Mitsubishi "Galant vr-4" 2.5L tt, 2002г. был Audi "A6" 2.9L, 1999г. был Toyota "ist" 1.3L, 2003г. был Hendai "Sonata" 2.7L, 2005г. был Infiniti "g37x" 3.7L, 2009г. был Honda "accord 7" 2.4L, 2006г. был Mercedes bebz w204 1.8L t, 2012г. Мои номер если чЁ, жи есть) 8_988_279_55_22 Отзывы: http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11566 |
|
17.05.2011, 05:30 | #30 |
Полюбасу маса, я вчера на рабочей так же под...ался, все провода были прикручены, проверка производилась при помощи ключа на 22, кладеш его с кузова на мотор, прижимаешь, а кто нибудь пытается завести, вот быстрый способ проверить!
|
|
17.05.2011, 13:44 | #31 |
Всмысле с кузова? Т.е.от минусовой клемы прислонить ключ к кузову?
__________________
Mitsubishi "Galant" USА 2.4L, 2003г. был Mitsubishi "Galant vr-4" 2.5L tt, 2002г. был Audi "A6" 2.9L, 1999г. был Toyota "ist" 1.3L, 2003г. был Hendai "Sonata" 2.7L, 2005г. был Infiniti "g37x" 3.7L, 2009г. был Honda "accord 7" 2.4L, 2006г. был Mercedes bebz w204 1.8L t, 2012г. Мои номер если чЁ, жи есть) 8_988_279_55_22 Отзывы: http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11566 |
|
17.05.2011, 17:25 | #32 |
сначала от минуса к кузову, потом от кузова к мотору!
|
|
18.05.2011, 04:45 | #33 |
Интересно, а смысл к мотору прислонять, когда он к кузову прилегает
__________________
Mitsubishi "Galant" USА 2.4L, 2003г. был Mitsubishi "Galant vr-4" 2.5L tt, 2002г. был Audi "A6" 2.9L, 1999г. был Toyota "ist" 1.3L, 2003г. был Hendai "Sonata" 2.7L, 2005г. был Infiniti "g37x" 3.7L, 2009г. был Honda "accord 7" 2.4L, 2006г. был Mercedes bebz w204 1.8L t, 2012г. Мои номер если чЁ, жи есть) 8_988_279_55_22 Отзывы: http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11566 |
|
18.05.2011, 13:03 | #34 |
muradon, через подушки?
|
|
18.05.2011, 21:11 | #35 |
BOBAH, +100 подушки с.ка резиновые!
|
|
18.05.2011, 21:50 | #36 |
А ну да, надо попробывать.. И что думать, если будет заводиться без проблем?
__________________
Mitsubishi "Galant" USА 2.4L, 2003г. был Mitsubishi "Galant vr-4" 2.5L tt, 2002г. был Audi "A6" 2.9L, 1999г. был Toyota "ist" 1.3L, 2003г. был Hendai "Sonata" 2.7L, 2005г. был Infiniti "g37x" 3.7L, 2009г. был Honda "accord 7" 2.4L, 2006г. был Mercedes bebz w204 1.8L t, 2012г. Мои номер если чЁ, жи есть) 8_988_279_55_22 Отзывы: http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11566 |
|
18.05.2011, 21:58 | #37 |
Значит массовый провод между кузовом и мотором являющийся массой, скорее всего окислился и имеет хреновый контакт!!! А ключ гаечный это просто экспресс метод определения масса это потеряна или нет! Кстати после запуска не отпуская ключ(гаечный) попробуй светом поморгать и погляди повторятся ли траблы!
__________________
Был Mercedes W123 BLACK edition, Mitsubishi galant vr-4, сейчас есть Mitsubishi legnum vr-4, Mitsubishi pajero sport 2, Mitsubishi L400 и ВАЗ 2101! Мой БЖ Последний раз редактировалось nikolakill; 18.05.2011 в 22:01.. |
|