| 06.04.2010, 17:43 | #26 | |
|
Продвинутый
Адрес: Москва
Авто: RRS 3,6 и LR2
Имя: Сергей
Сообщений: 2,450
|
фото в студию з болта от гтр и номерок
__________________
Если вы не часть решения, то вы часть проблемы.... |
|
|
|
| 06.04.2010, 17:48 | #27 | |
|
Местный
Адрес: Тбилиси
Авто: Galant VR-4, MT, 300 HP был, EVO 5 RS 500hp есть
Имя: Nika
Сообщений: 142
|
Смотря от какого ГТРа и какого года выпуска.... Я взял от 32 го ГТРа Garett GT 12 они с треугольным фланцом.. инфа по гаретовским турбинкам вот тут...
http://www.capa.com.au/turbo_bb.htm |
|
|
|
|
| 06.04.2010, 17:52 | #28 | |
|
Продвинутый
Адрес: Москва
Авто: RRS 3,6 и LR2
Имя: Сергей
Сообщений: 2,450
|
Да они чуть больше наших...смысл какой? там мощность 130 при 1,2 литра.
__________________
Если вы не часть решения, то вы часть проблемы.... |
|
|
|
|
| 06.04.2010, 17:55 | #29 | |||
|
Местный
Адрес: Тбилиси
Авто: Galant VR-4, MT, 300 HP был, EVO 5 RS 500hp есть
Имя: Nika
Сообщений: 142
|
Цитата:
Драга не было были Тайм Атак гонки. Добавлено через 3 минуты Цитата:
На гтр-е он на 1 баре 330 л.с. с колеса снимает.. Думаю хороший результад должны дать на 1.2 баре... Последний раз редактировалось nikush; 06.04.2010 в 17:55.. Причина: Добавлено сообщение |
|||
|
|
|
| 06.04.2010, 17:57 | #30 | ||
|
Продвинутый
Адрес: Баку
Авто: Mitsubishi Galant VR-4, Infiniti FX45
Имя: Мурад
Сообщений: 2,289
|
Когда будет грандиозное мероприятие свистни, мы подтянемся. Устроим драг битву Азербайджан-Грузия
 Добавлено через 1 минуту Цитата:
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С) Последний раз редактировалось ALL EYEZ ON ME; 06.04.2010 в 17:57.. Причина: Добавлено сообщение |
||
|
|
|
| 06.04.2010, 18:00 | #31 | ||
|
Местный
Адрес: Тбилиси
Авто: Galant VR-4, MT, 300 HP был, EVO 5 RS 500hp есть
Имя: Nika
Сообщений: 142
|
Цитата:
Обязательно))) |
||
|
|
|
| 06.04.2010, 21:11 | #32 | |
|
Активист
Адрес: Белгород
Авто: сделаю Galant ЕА2А купе)))
Имя: Александр
Сообщений: 801
|
чета как то смущает меня трубо карта этой турбины,либо я что то не так посчитал либо турба по производительности даже меньше нашей;выводы взяты вот отсюда-
1lb/min = 14.47178 CFM. а TD03L-7T ~ 250 CFM путём не сложных арифметических действий получаем при 1 кг давки ГТ12-приблизительно 173 CFM...как то не фонтан.....может турбины всё же другие????
__________________
1)Galant STATION WAGON ЕА3W-был 2)Galant ELEGANCE EA5A-был 3)Galant VR-4 Type S ЕС5А-был 4)Galant GLS ЕА2А (DOHC+турбо!) -был AUT VIAM INVENIAM AUT FACIAM 鉄ラメ "...ты убил мою тачку!!! я убью тебя!!.."(с) |
|
|
|
|
| 06.04.2010, 21:49 | #33 | |
|
Местный
Адрес: Алма-Ата
Авто: развалюшен
Имя: Аким
Сообщений: 464
|
Я бы не сказал, что они чуть меньше наших, и больше они чем от ГТО ТД-04-9ж. Они примерно такие же по размерам как от ГТО ТД-04-13ж. эти турбы ставились на ГТО рестаил МР.
Со ская 32 на этих турбох снимали до 450 поней. Давно это было, не могу статью найти  вот их фото с размерами:   |
|
|
|
|
| 06.04.2010, 22:24 | #34 | |
|
Активист
Адрес: Белгород
Авто: сделаю Galant ЕА2А купе)))
Имя: Александр
Сообщений: 801
|
Аким просто в посте №27 фигурирует ГТ12 гаррет с компрессорной частью А/Р 33 а ты вот показал с А/Р 42-ясень пень эта турба больше,здесь уже реально достичь больше мощности
__________________
1)Galant STATION WAGON ЕА3W-был 2)Galant ELEGANCE EA5A-был 3)Galant VR-4 Type S ЕС5А-был 4)Galant GLS ЕА2А (DOHC+турбо!) -был AUT VIAM INVENIAM AUT FACIAM 鉄ラメ "...ты убил мою тачку!!! я убью тебя!!.."(с) |
|
|
|
|
| 07.04.2010, 08:41 | #35 | |
|
Продвинутый
Адрес: Msc
Авто: ЯVR's N73W-TURBO N23W-OPEN
Имя: Серж
Сообщений: 1,688
|
а самого интересного-фотки фланца горячки - нэту.
__________________
Яecreational Vehicle Runner  私の光沢のある金属の尻をかむ |
|
|
|
|
| 07.04.2010, 09:21 | #36 | |
|
Продвинутый
Адрес: Москва
Авто: RRS 3,6 и LR2
Имя: Сергей
Сообщений: 2,450
|
турбы которые на фото фланец на 4 болта, те что на 3-горох
__________________
Если вы не часть решения, то вы часть проблемы.... |
|
|
|
|
| 07.04.2010, 09:39 | #37 | |
|
Местный
Адрес: Алма-Ата
Авто: развалюшен
Имя: Аким
Сообщений: 464
|
На сколько я знаю на 32 и 33 кузове ставелись а/р 42. на 34 а/р 53(шариковые)....
|
|
|
|
|
| 07.04.2010, 09:51 | #38 | |
|
Продвинутый
Адрес: Москва
Авто: RRS 3,6 и LR2
Имя: Сергей
Сообщений: 2,450
|
Cкоро выложу на турбах от 32гтр N1 когда экстерьер доделаю, сейчас в процессе обкатки
__________________
Если вы не часть решения, то вы часть проблемы.... |
|
|
|
|
| 07.04.2010, 09:58 | #39 | |
|
Местный
Адрес: Алма-Ата
Авто: развалюшен
Имя: Аким
Сообщений: 464
|
Серж ты нас опередил
МЫ чуть чуть не успели!!! Дай фото колекторов, плиз... |
|
|
|
|
| 07.04.2010, 10:03 | #40 | |
|
Продвинутый
Адрес: Москва
Авто: RRS 3,6 и LR2
Имя: Сергей
Сообщений: 2,450
|
Коллектора сток. чуть позже в своей ветке
__________________
Если вы не часть решения, то вы часть проблемы.... |
|
|
|
|
| 07.04.2010, 10:55 | #41 | |
|
Продвинутый
Адрес: Msc
Авто: ЯVR's N73W-TURBO N23W-OPEN
Имя: Серж
Сообщений: 1,688
|
план-шайбы?
__________________
Яecreational Vehicle Runner 私の光沢のある金属の尻をかむ |
|
|
|
|
| 13.04.2010, 23:05 | #42 | |
|
Местный
Адрес: Тбилиси
Авто: Galant VR-4, MT, 300 HP был, EVO 5 RS 500hp есть
Имя: Nika
Сообщений: 142
|
Вобщем принесли мне турбины)) оказались совсем не ГТ12 а точно такие же как и на фото которые Аким выложил....
Добавлено через 3 минуты Сразу возникает вопрос по коллекторам.. Последний раз редактировалось nikush; 13.04.2010 в 23:05.. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
|
| 13.04.2010, 23:35 | #43 | |
|
Местный
Адрес: Алма-Ата
Авто: развалюшен
Имя: Аким
Сообщений: 464
|
Варить надо
или пепеходники делать... |
|
|
|
|
| 13.04.2010, 23:47 | #44 | |
|
Местный
Адрес: Тбилиси
Авто: Galant VR-4, MT, 300 HP был, EVO 5 RS 500hp есть
Имя: Nika
Сообщений: 142
|
думаю варить так как в придачу получил стоковые коллектора от тогоже гтра.. так что фланцы считай есть... просто ещё терзают мысли влезут-невлезут в штатные места....
Добавлено через 3 минуты Интересно посмотреть на коллектора Сергея))) Последний раз редактировалось nikush; 13.04.2010 в 23:47.. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
|
| 14.04.2010, 00:01 | #45 | |
|
Местный
Адрес: Алма-Ата
Авто: развалюшен
Имя: Аким
Сообщений: 464
|
А что коллектора у гтр не из чугуна?
|
|
|
|
|
| 14.04.2010, 00:23 | #46 | |
|
Местный
Адрес: Тбилиси
Авто: Galant VR-4, MT, 300 HP был, EVO 5 RS 500hp есть
Имя: Nika
Сообщений: 142
|
О точно.....Надо проверить.... А ты кастом мутишь?
|
|
|
|
|
| 14.04.2010, 09:28 | #47 | |
|
Местный
Адрес: Алма-Ата
Авто: развалюшен
Имя: Аким
Сообщений: 464
|
Пока только чертежи готовим, да модель коллекторов! места очень мало у нас под эти турбы
Последний раз редактировалось Kamikatze; 14.04.2010 в 11:04.. |
|
|
|
|
| 14.04.2010, 11:19 | #48 | |
|
Местный
Адрес: Tomsk
Авто: Mitsubishi Galant VR-4
Имя: DanG
Сообщений: 111
|
давайте парни описалово, у мну лежат две сток турбы от ГТРа, тоже воткну
__________________
2009 год - офиц. лучший результат на 402м. - 13.5, Кузнецкая Жара 2009 г. Новокузнецк 2010 год - инсталлировал два Garret M24 от GTR33, квотер 12.6 на 0.9 барах поставил AEM EMS |
|
|
|
|
| 14.04.2010, 12:33 | #49 | |
|
Продвинутый
Адрес: Москва
Авто: RRS 3,6 и LR2
Имя: Сергей
Сообщений: 2,450
|
У меня стоковые коллектора
__________________
Если вы не часть решения, то вы часть проблемы.... |
|
|
|
|
| 14.04.2010, 13:13 | #50 | |
|
Местный
Адрес: Алма-Ата
Авто: развалюшен
Имя: Аким
Сообщений: 464
|
Не понял как ты это сделал? дай еще фото два задних уха наваривал?
|
|
|
|
|
 |
