форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Вернуться   форум VR-4 Клуб > ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ > Ремонт и Эксплуатация VR-4
Ответ
 
Опции темы
06.11.2009, 06:58   #26
Тамерлан

Активист
 
Аватар для Тамерлан
 
Адрес: Красноярск-Железногорск, мать их!
Авто: Gal VR-4 type S ReCaRo был; Nissan Elgrand NE51, Mers Sprinter 906 3.5 АКПП
Имя: Тимур
Сообщений: 767




По умолчанию

Все очень субъективно, и на нормальной, читай - исправной, машине, расход в основном зависит от стиля езды. Так, например, если я каждый день проезжаю 200 км, а из них 130 по трассе, то у меня средний расход нормальный, а вот если я эти 200 км проеду только в городе, да еще с непрерывными старт-стопами, то и 40 л расход может быть нормальным. Тут еще и автомат конечно добавляет свои литры расхода, бублик то не блокируется, и КПД у него при этом 30%. В этой ситуевене ты лишние 7-10 л платишь конкретно за удобство отсутствия "ручки" и неуставших мышц левой ноги!
__________________
Spritzen, Spritzen, JA-JA, Natürlich !!!!
Das ist phantastisch Arsch!!!!

Тамерлан вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.11.2009, 07:35   #27
web_larri

Местный
 
Аватар для web_larri
 
Адрес: Алматы
Авто: MMC Galant VR-4 TYPE-S 1996 год
Имя: Ларион
Сообщений: 461




По умолчанию

да + ко всему у меня очень коротки поездки, от дома до работы и обратно в один конец 3-4 км всего. проще сказать машину грею дольше чем еду. вот думаю отсюда и расход
__________________
В прошлом MMC Galant 1.8 VRG GDI прожил до 224 тыс. пробегу без проблем
В настоящем поменялся на MMC Galant VR-4 TYPE-S 96-год, уже 180тыс. пробегу

web_larri вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.11.2009, 10:14   #28
Тамерлан

Активист
 
Аватар для Тамерлан
 
Адрес: Красноярск-Железногорск, мать их!
Авто: Gal VR-4 type S ReCaRo был; Nissan Elgrand NE51, Mers Sprinter 906 3.5 АКПП
Имя: Тимур
Сообщений: 767




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от web_larri Посмотреть сообщение
да + ко всему у меня очень коротки поездки, от дома до работы и обратно в один конец 3-4 км всего
+5, однозначно! Дунь за городом, и посмотри настоящий расход. Оптимальная методика измерения - бак под горлышко, проехал N-ое колличество км, и опять под горлышко.
__________________
Spritzen, Spritzen, JA-JA, Natürlich !!!!
Das ist phantastisch Arsch!!!!

Тамерлан вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.11.2009, 11:09   #29
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Тамерлан Посмотреть сообщение
...неуставших мышц левой ноги!
На cusco мышцы левой ноги не устают )))
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.11.2009, 11:55   #30
Тамерлан

Активист
 
Аватар для Тамерлан
 
Адрес: Красноярск-Железногорск, мать их!
Авто: Gal VR-4 type S ReCaRo был; Nissan Elgrand NE51, Mers Sprinter 906 3.5 АКПП
Имя: Тимур
Сообщений: 767




По умолчанию

Auditor, Надо купить и попробовать.
__________________
Spritzen, Spritzen, JA-JA, Natürlich !!!!
Das ist phantastisch Arsch!!!!

Тамерлан вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.11.2009, 12:46   #31
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

Я уже месяц с удовольствием пробую. Мне очень нравится.
Реально мягенькая сцепа.

Пробовал эво сток и раллиарт - ну ОЧЕНЬ туго.
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.11.2009, 13:55   #32
shootNICK

Член партии
 
Аватар для shootNICK
 
Адрес: Волгоград/Мск
Авто: Верочка - in god we НЕ trust)
Имя: Александр
Сообщений: 3,882




По умолчанию

я вообще не представляю езду в городе с расходом под 40 - НЕ-ВЕ-РЮ! Я када забрал с ремонта авту, носился как умолишенный вообще хер на всех забил и объезжал как фишки - 27-30 получилось но это была ацкая жара я так больше никогда не ездил.
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть.
98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен
00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!".

Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA)
shootNICK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.11.2009, 15:56   #33
Тамерлан

Активист
 
Аватар для Тамерлан
 
Адрес: Красноярск-Железногорск, мать их!
Авто: Gal VR-4 type S ReCaRo был; Nissan Elgrand NE51, Mers Sprinter 906 3.5 АКПП
Имя: Тимур
Сообщений: 767




По умолчанию

Auditor, Скока стоит и где?

Добавлено через 4 минуты
shootNICK, Ну мой рекорд тоже 27/100, но нет предела человеческим способностям! Ну и вполне допускаю, что у VR43787771 проблемы с мотором, так сказать легкий трабл с датчиками, лямбдами, заслонками, клапанами, компресией,подсосами, расходомерами и тд, и тп, и еже с ними!

Добавлено через 2 минуты
shootNICK, У тебя в Волгограде три улицы по 100 км, там тебе и негде большим расходом удивить! Все едут и едут, а у нас всё постоянно стоит!

Добавлено через 1 минуту
В Алмате правда, не знаю как, был там последний и единственный раз 34 года назад!
__________________
Spritzen, Spritzen, JA-JA, Natürlich !!!!
Das ist phantastisch Arsch!!!!


Последний раз редактировалось Тамерлан; 06.11.2009 в 15:56.. Причина: Добавлено сообщение
Тамерлан вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.11.2009, 15:57   #34
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

Ну... Я брал у вас в Красноярске, у crossic-a, за 25 рублей.
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.11.2009, 16:20   #35
Роман

Местный
 
Аватар для Роман
 
Адрес: Владивосток
Авто: Galant VR-4 Type-V 1998
Имя: Роман
Сообщений: 493




По умолчанию

... соглашусь - все от стиля езды зависит... у меня сейчас с зимой/пробками/сопками, печками/прогревами 17-18 литров (топлю изредка на обгонах или когда за город выезжаю)...

Пы.Сы... помню как в любимом TopGear тестили ауди на предмет расхода... на представительском седане с двигателем 4,2 литра дотошнили до расхода 8 с копейками литров на 100 км... так что все относительно)))
__________________
What you find difficult, I find simple (c).

Последний раз редактировалось Роман; 06.11.2009 в 16:22..
Роман вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.11.2009, 20:41   #36
bomber

Активист
 
Аватар для bomber
 
Адрес: г. Ставрополь
Авто: Legacy B4 spec B,BL5, 5 MT
Имя: Сергей
Сообщений: 715




По умолчанию

Трасса при езде в режиме 130-150... 12,5 литров.
__________________
Снимаю черные очки, а там нет глаз одни зрачки (с)
bomber вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.11.2009, 20:53   #37
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,264




По умолчанию

мех пустой

трасса 10.6 ( 120 -140 кмч )
город от 13 до 17
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.11.2009, 21:01   #38
a-c-i-d

Местный
 
Адрес: оренбург
Авто: galant vr-4
Имя: Дмитрий
Сообщений: 164




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от catalan Посмотреть сообщение
мех пустой

трасса 10.6 ( 120 -140 кмч )
город от 13 до 17
..а без редуктора 8.5 при 100 км.ч.
a-c-i-d вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.11.2009, 21:03   #39
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,264




По умолчанию

не дядь 100 кмч это гдет 2300 оборотов - там самое овощное
я думаю если на верке 90 тошнить то будет пипец расход литров 6

Добавлено через 54 секунды
это я ещё по трассе динамично разгонялся (обгоны) - можно ведь без этого - полбас экономнее будет
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.

Последний раз редактировалось catalan; 06.11.2009 в 21:03.. Причина: Добавлено сообщение
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.11.2009, 21:08   #40
a-c-i-d

Местный
 
Адрес: оренбург
Авто: galant vr-4
Имя: Дмитрий
Сообщений: 164




По умолчанию

на пятой 2000prm ровно 100км.ч. было ..я блин ни когда не забуду этих цифр 36 литров на 430 км. я на тазе 2110 больше от орена до самары сжигал


да это естественно без обгонов и не больше 2500 оборотов..и разгончик такой плааавненький
a-c-i-d вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.11.2009, 21:36   #41
shootNICK

Член партии
 
Аватар для shootNICK
 
Адрес: Волгоград/Мск
Авто: Верочка - in god we НЕ trust)
Имя: Александр
Сообщений: 3,882




По умолчанию

а мне жалко коробас и двигу когда в гору на ~ 2000об едешь, прибавляю
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть.
98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен
00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!".

Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA)
shootNICK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.11.2009, 21:55   #42
a-c-i-d

Местный
 
Адрес: оренбург
Авто: galant vr-4
Имя: Дмитрий
Сообщений: 164




По умолчанию

..вообще можно переключится на пониженную передачу...но самое стремное что на этой машине надо быть пилотом с абсолютно железными нервами -что бы тошнить ..не тот мотор,не та машина чтобы задумываться о расходе
a-c-i-d вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.11.2009, 22:40   #43
web_larri

Местный
 
Аватар для web_larri
 
Адрес: Алматы
Авто: MMC Galant VR-4 TYPE-S 1996 год
Имя: Ларион
Сообщений: 461




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Тамерлан Посмотреть сообщение
В Алмате правда, не знаю как, был там последний и единственный раз 34 года назад
а сейчас тут просто ж..па!!! из одной пробки выехал - встал во вторую!!! поэтому толком и не разгонишься - постоянно газ+тормоз.
завтра поеду покупать свой датчик+новые свечи+провода с катушками+новая ходовка+фильтра и мосла поменяю. вот тогда и поглядим на расход веера, а то щас ловлю отсечку на ~4500 об\мин
__________________
В прошлом MMC Galant 1.8 VRG GDI прожил до 224 тыс. пробегу без проблем
В настоящем поменялся на MMC Galant VR-4 TYPE-S 96-год, уже 180тыс. пробегу

web_larri вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.11.2009, 23:49   #44
catalan

главный модератор
 
Аватар для catalan
 
Адрес: Раменский район
Авто: Chariot Grandis
Имя: о солнцеликий Вадим
Сообщений: 10,264




По умолчанию

оо так у тя дырка после турб походу
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4083

Все началось с того, что я огляделся по сторонам и, не увидев автомобиля своей мечты, решил сконструировать его сам...

Фердинанд Порше.
catalan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.11.2009, 05:28   #45
ГАЛАНТ

Местный
 
Аватар для ГАЛАНТ
 
Адрес: Владивосток\Уссурийск
Авто: VR-4 Type S 97' АТ--> MT Toyota Levin AE101 4A-GE
Имя: --
Сообщений: 417




По умолчанию

Если ехать около 100 км\ч +- 10 км\ч то расход 9 литров, это при том что в салоне 4 человека.
__________________
Galant VR-4 97'
AE101 Levin ....

Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8026
ГАЛАНТ вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.11.2009, 09:48   #46
shootNICK

Член партии
 
Аватар для shootNICK
 
Адрес: Волгоград/Мск
Авто: Верочка - in god we НЕ trust)
Имя: Александр
Сообщений: 3,882




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от a-c-i-d Посмотреть сообщение
..вообще можно переключится на пониженную передачу...но самое стремное что на этой машине надо быть пилотом с абсолютно железными нервами -что бы тошнить ..не тот мотор,не та машина чтобы задумываться о расходе

А у меня отлично получается) не всегда конечно от начала до конца поездки в тихом режиме получается, но определенное удовольствие от спокойной езды получать научился. И сразу готов предположить, если в подвеске есть косячки - тихо ездить будет впадлу, не даст расслабиться.
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть.
98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен
00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!".

Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA)
shootNICK вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.11.2009, 10:10   #47
kabuto_san

Член партии
 
Аватар для kabuto_san
 
Адрес: Истра
Авто: 2,672% GT-R complete
Имя: Олег
Сообщений: 3,106




По умолчанию

почти в у всех получается. удовольствия НИКАКОГО. Конечно, если подвеска сток и автомат, еще куда не шло. имхо хочешь комфорта - садись в мерседес. Сел на веер - вбей себе в мозг: fuck fuel economy!
__________________

Да у тебя же папа инженер,
Да у тебя же мама пианист
Да ты же сам пенсионер
Какой ты нафиг таксист
kabuto_san вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.11.2009, 12:52   #48
Роман

Местный
 
Аватар для Роман
 
Адрес: Владивосток
Авто: Galant VR-4 Type-V 1998
Имя: Роман
Сообщений: 493




По умолчанию

...а кто здесь откажется от нового представительского комфортного Мерина в обмен на свой веер?)))
__________________
What you find difficult, I find simple (c).
Роман вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.11.2009, 13:41   #49
Bartin

Местный
 
Аватар для Bartin
 
Адрес: г.Хабаровск
Авто: Galant VR-4 2xTD-05 M\T
Имя: Геннадий
Сообщений: 136




По умолчанию

В городе у меня хавает 15-18, за городом 4 чела в машине 9-10. Все в среднем режиме, гдето в пол гдето на нейтралочке.
Bartin вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.11.2009, 16:14   #50
ALL EYEZ ON ME

Продвинутый
 
Аватар для ALL EYEZ ON ME
 
Адрес: Баку
Авто: Mitsubishi Galant VR-4, Infiniti FX45
Имя: Мурад
Сообщений: 2,289




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Роман Посмотреть сообщение
...а кто здесь откажется от нового представительского комфортного Мерина в обмен на свой веер?)))
Я откажусь . . . чтобы продать его и купить 10 ВР-ов
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С)
ALL EYEZ ON ME вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru