13.03.2010, 10:55 | #26 |
где вы там трусы увидели? Злостные фетишисты!
__________________
хочу большой и чистый гараж! |
|
14.03.2010, 18:12 | #27 |
Вот читаю мануал, смотрю капс. Вижу картинку
Есть например детали 22448 (нижний правый угол) и 22989U (слева, между шестернями 3-й и 4-й передачи). В мануалепро процесс сборки вала пишут "select and install..." А как делать этот самый селект? Ибо явно в мануале прописан процесс подбора только шайб 22443 и 22036. Как понимаю, процесс подбора шайб 22989б 22989P и 22989T будет аналогичным. Хотя, опять же, явно он не прописан. Что делать, как быть?
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее. Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683 Последний раз редактировалось sir_valentine; 14.03.2010 в 18:45.. |
|
14.03.2010, 18:58 | #28 |
собирать с родными шайбами. как сделал Саша, ездить и радоваться. И не пасчкать себе моск.
__________________
КОВИД-диссидент ____________________________________ Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1 |
|
14.03.2010, 19:05 | #29 |
Есть основания полагать, что не просто так в КАПСе шайбы идут с шагом в три сотых мм... И ремонт выполненный "на родных шайбах" -- крайне временное решение. Подозреваю, что недотянутый конический подшипник долго не протянет.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее. Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683 |
|
14.03.2010, 22:36 | #30 |
основания у него есть )) чего умничаешь?
22448 и 22989U несут совсем другие функции, тебе ж сказали как подбирать шайбы 22443 и 22036 чтобы, так сказать, ничего не болталось. 22448 и 22989U просто меняются на новые, если надо. Будь проще, не пасчкай себе моск
__________________
хочу большой и чистый гараж! |
|
15.03.2010, 01:17 | #31 |
У Вали с коробками - как у меня с машиной. Мозг надо пасчкать!
|
|
15.03.2010, 02:17 | #32 |
изверги
уже описку допустить низзя
__________________
КОВИД-диссидент ____________________________________ Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1 |
|
15.03.2010, 10:18 | #33 |
Ответ, если кому интересно.
http://wwwboards.auto.ru/mitsubishi/775563.html
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее. Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683 |
|
15.03.2010, 10:46 | #34 |
ну и? Ты вал менял? У тебя "подшипник не доходит до стопорной канавки"? Проблема в чем? Что-то уже не подходит или ты решил перебдеть? Если второе, то вот мой совет: оставь и не пасчкай себе мозг!
Макс, ну не смог удержаться
__________________
хочу большой и чистый гараж! |
|
15.03.2010, 10:58 | #35 |
Я синхронизаторы меняю. Ну и перебдеть. А то это уже четвертый ремонт коробки
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее. Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683 |
|
15.03.2010, 11:01 | #36 |
да что ж ты с ними делаешь-то?
__________________
КОВИД-диссидент ____________________________________ Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1 |
|
15.03.2010, 11:25 | #37 |
А что б я знал. То подшипники убью, то вал переломлю, то зубья на шестернях пообломаю. А эта по ходу дела просто такой с японии дсоталась -- не совсем живой.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее. Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683 |
|
15.03.2010, 12:46 | #38 |
коробка проклята! На костер её!
__________________
хочу большой и чистый гараж! |
|
15.03.2010, 13:01 | #39 |
Валентин, ты подшипники каждый раз меняешь?
__________________
... там, где нет Торможения - всегда Разгон ... Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=7784 |
|
15.03.2010, 13:09 | #40 |
Да. Каждый раз, будь они неладны.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее. Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683 |
|
15.03.2010, 13:15 | #41 |
только конические? сколько их кстати? и за подшипники сколько отдаешь в среднем?
__________________
... там, где нет Торможения - всегда Разгон ... Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=7784 |
|
15.03.2010, 13:39 | #42 |
В овощной коробке нет конических подшипников. Комплект из четырех подшипников получается в районе 10 тыр.
В этот раз больше -- так взял абсолютно все, включая игольчатые.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее. Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683 |
|
15.03.2010, 13:40 | #43 |
блин я имел ввиду игольчатые ))) скока за ниХ?
__________________
... там, где нет Торможения - всегда Разгон ... Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=7784 |
|
15.03.2010, 13:52 | #44 |
Они рублей по 500 кажется. Плюс-минус.
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее. Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683 |
|
22.03.2014, 16:22 | #45 |
Ооочень долго сегодня искал, как разобрать МКПП.
Админы, перенесите тему в ФАК п.с. почему задний подшипник первичного вала закрытый? нипанятна... |
|
26.03.2014, 00:20 | #46 |
у меня удалены сальники. Подшипник закрытый, потому что стандартный подшипник этого размера - закрытый. Есть мнение "коробейников", что если его сделать открытым (при помощи отвертки) - то он будет дольше ходить. Я сделал так, 2 года полет норм, подшипники россия за 400 руб весь комплект (4 опроника). В коробке использованы в качестве опорных СОВЕРШЕННО СТАНДАРТНЫЕ подшипники, имеющие тьму аналогов на любой вкус: от американских до российских.
И это нам подарок от ммс моторз. Иначе пришлось бы брать ориг за туеву хучу бабла и ждать его с японии полгода. Еще раз, для тех кто на бронепоезде: дистанцирующие кольца нужны для подгона корпуса к потрохам, а не наоборот. Потроха прецезионны. Корпус - неточное литье.
__________________
КОВИД-диссидент ____________________________________ Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1 Последний раз редактировалось Auditor; 26.03.2014 в 00:23.. |
|
25.08.2015, 16:31 | #47 |
Всем привет...
Ситуация такая,по признакам помирают подшипники первичного вала... Планирую так же совместить с установкой всборе сцепы эво с маховиком... Гремит на холостом ходу зараза, масло жидкая моча спортсмены говорят налей "егурта" а именно редлайн какой-то но зимой можно на нейтралке ездить.... Как бы не вариант.... Короче к чему я,сменю точно оба подшипника первичного вала, это просто, 306 и 307 есть везде,стоят от 200 до 600 рублей (наш,импортный) На вторичный рекомендуют украинский, типа специализированный,лучший из "наших"заводов именно по коническим. Теперь внимание идея...А не поставить,вместо шариковых на первичный ,роликовые? На многих машинах в трансмиссии производитель сменил шары,на ролики...считается большую нагрузку могут воспринимать... И как не странно,говорят тише... Кто,что думает? Добавлено через 11 минут Блин, два роликовых не поставить, упоров небудет ;( Какой умирает первый? Внутренний или наружный?
__________________
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=4857 Никогда не доводите покоряемый народ до той грани отчаянья, когда он поймет, что терять больше нечего, и ненависть возобладает над здравым смыслом… |
|
25.08.2015, 21:31 | #48 |
BRIAN, думаю наружний, все таки на нем диск сцепы "висит"
|
|
25.08.2015, 23:47 | #49 |
эвоводы ставят конические на первичный
__________________
... а мы творимся, вернии, во имя Божие крещени есмы и заповеди его слышаще, всегда неправды есмы исполнени и зависти, немилосердья; братью свою ограбляем, убиваем, в погань продаем; обадами, завистью, аще бы можно, снели друг друга, но вся Бог боронит... |
|