форум VR-4 Клуб

Имя
Пароль
Ответ
 
Опции темы
28.05.2009, 01:14   #26
another

Продвинутый
 
Аватар для another
 
Адрес: Хабаровск
Авто: Legnum VR-4 type-s 1999 AT
Имя: Илья
Сообщений: 1,824




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Starshina06 Посмотреть сообщение
При желании, аяк качается и без сканера.
Я знаю, читал на форуме. Но одному лезть туда неохота, а они без сканера отказываютсят делать.

Я бы все сделал сам если рядом был бы человек который разбирается

Добавлено через 18 минут
Розовый_Собак

То есть в любом случае прежде чем выставлять развал (схождение уже стоит) Нужно менять сайленты.
Может у меня именно из за них на большой скорости вибрация? я писал в какой то теме после 150 вибрация очень легкая, если тормозишь сильная вибрация. При скорости где то 120 даже ни при торможении ни при разгоне такого не наблюдается.

После их замены понимаю нужно и сход будет выставлять заного. а что можно скопом поменять, там ведь разбирать придется для их замены? и что кстати разбирать.

Про развал глянул рисунки, теперь понял что ты имел ввиду. ты сделал зазор в дырках, передвинул куда надо и затянул потуже.

Неколхозный вариант я понимаю это выравнивание самого крепежного места про которые ты говоришь рядом со стаканом стоек. Насколько я помню передний болт торчит из дырки а второй закручивается через крепление распорки. Вот у меня например передний ботл криво втоит отновительно самого отверстия. задний не смотрел ибо распорку не снимал

У меня тогда вопрос. может быть попробовать для начал снять распорку, накрутить гайки (что бы резьбу не погнуть) и кувалдой выставить ровно? Или это приведет только к тому что сами болты погнутся.. если так то как можно выровнять все таки кузов. там ведь именно кузов повело?

Последний раз редактировалось another; 28.05.2009 в 01:14.. Причина: Добавлено сообщение
another вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.05.2009, 04:31   #27
Розовый_Собак

Заглянувший
 
Адрес: Железногорск Красноярский край
Авто: Eterna ZR-4 M\T
Имя: Александр
Сообщений: 59




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от _another_;102691Розовый_Собак

То есть в любом случае прежде чем выставлять развал (схождение уже стоит) Нужно менять сайленты.
Может у меня именно из за них на большой скорости вибрация? я писал в какой то теме после 150 вибрация очень легкая, если тормозишь сильная вибрация. При скорости где то 120 даже ни при торможении ни при разгоне такого не наблюдается.

После их замены понимаю нужно и сход будет выставлять заного. а что можно скопом поменять, там ведь разбирать придется для их замены? и что кстати разбирать.

Про развал глянул рисунки, теперь понял что ты имел ввиду. ты сделал зазор в дырках, передвинул куда надо и затянул потуже.

Неколхозный вариант я понимаю это выравнивание самого крепежного места про которые ты говоришь рядом со стаканом стоек. Насколько я помню передний болт торчит из дырки а второй закручивается через крепление распорки. Вот у меня например передний ботл криво втоит отновительно самого отверстия. задний не смотрел ибо распорку не снимал

У меня тогда вопрос. может быть попробовать для начал снять распорку, накрутить гайки (что бы резьбу не погнуть) и кувалдой выставить ровно? Или это приведет только к тому что сами болты погнутся.. если так то как можно выровнять все таки кузов. там ведь именно кузов повело?
Вообще перед процедурой сход развала меняется всё неисправное в идеале , нормальный развальщик должен тебя предупредить обо всех неисправностях, которые могут помешать точной регулировке Схождение выставлять прийдётся в любом случае, изменится развал, изменится и схождение. В этой процедуре всё взаимосвязанно Там где рычаги крепятся, я снимал рычаг, засовывал в отверстие арматуру и долбил по ней кувалдой, чтобы она увела саму дырку в нужную сторону ТОбишь надо развал выводить в плюс, долбим к двигателю, нужен отрицательный, долбим от двигателя наружу. Долбим в таких направлениях, по тому что гнём дырку через "рычаг" и точка входа крепления рычага будет снизу, соответственно низ будет двигаться куда нам нужно

Дофига чего написал, проще самим попробовать и посомтреть что получится ))
__________________
Счастья всем! Даром! И пусть никто не уйдёт обиженным!

Всё временно... Любовь, искусство, планета Земля, вы, я ... особенно я...

Последний раз редактировалось Розовый_Собак; 28.05.2009 в 04:40..
Розовый_Собак вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.05.2009, 11:55   #28
another

Продвинутый
 
Аватар для another
 
Адрес: Хабаровск
Авто: Legnum VR-4 type-s 1999 AT
Имя: Илья
Сообщений: 1,824




По умолчанию

Так ты как, выставил все в ноль?
another вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
28.05.2009, 16:44   #29
Розовый_Собак

Заглянувший
 
Адрес: Железногорск Красноярский край
Авто: Eterna ZR-4 M\T
Имя: Александр
Сообщений: 59




По умолчанию

Я ещё в ноль ничего не выставил Мне лень. Ситуация из разряда сапожник без сапог. Работаю развальщиком и себе машину то некогда то лень выводить в идеал
__________________
Счастья всем! Даром! И пусть никто не уйдёт обиженным!

Всё временно... Любовь, искусство, планета Земля, вы, я ... особенно я...
Розовый_Собак вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
29.05.2009, 13:40   #30
Yuriy ODS

Активист
 
Аватар для Yuriy ODS
 
Адрес: Одесса, УКРАИНА
Авто: ММС Airtrek 2.0 TD05
Имя: Юрий
Сообщений: 995




По умолчанию

капец
__________________
Mitsubishi Airtrek CU2W Zenki 4WD 5AT TD05 inside
фотки процесса тюнинга
мое авто на drive2.ru
三菱 エアトレック ターボ R
Yuriy ODS вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
30.05.2009, 18:41   #31
Розовый_Собак

Заглянувший
 
Адрес: Железногорск Красноярский край
Авто: Eterna ZR-4 M\T
Имя: Александр
Сообщений: 59




По умолчанию

Ещё на моих рисуночках, там где задний рычаг. В местах его крепления с кузовом (номер 2 отмеченны), там теоретически можно попробовать шайбы подкладывать чтобы из лютого минуса подвывести
__________________
Счастья всем! Даром! И пусть никто не уйдёт обиженным!

Всё временно... Любовь, искусство, планета Земля, вы, я ... особенно я...
Розовый_Собак вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
06.06.2009, 13:28   #32
ALL EYEZ ON ME

Продвинутый
 
Аватар для ALL EYEZ ON ME
 
Адрес: Баку
Авто: Mitsubishi Galant VR-4, Infiniti FX45
Имя: Мурад
Сообщений: 2,289




По умолчанию

+1 сам детально изучая заднюю подвеску тоже подумал о таком варианте! Братва, кто-нибудь подставлял проставки между креплением верхней дуги задней тяги и кузовом? Теоретически развал очень легко таким образом исправить!

На фото отметил красными овалами мнимые проставки между дугой и кузовом:

__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С)
ALL EYEZ ON ME вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
07.06.2009, 12:40   #33
Roma27

Продвинутый
 
Аватар для Roma27
 
Адрес: Хабаровск
Авто: Legnum был
Имя: Я
Сообщений: 1,745




По умолчанию

На многих яповских жипах подобным образом спереди регулируется. А если под крепления разное кол-во пластинок напихать - можно кастор регулировать (или угол поворота шкворня - я не помню, кто из них кто).
Roma27 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
08.06.2009, 08:15   #34
ALL EYEZ ON ME

Продвинутый
 
Аватар для ALL EYEZ ON ME
 
Адрес: Баку
Авто: Mitsubishi Galant VR-4, Infiniti FX45
Имя: Мурад
Сообщений: 2,289




По умолчанию

Ну что, никто из наших не делал?
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С)
ALL EYEZ ON ME вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.06.2009, 11:41   #35
legnuman

забанен
 
Адрес: Воронеж
Авто: Legnum
Имя: Сергей
Сообщений: 164




По умолчанию

я делал - подкладывал шайбочки по паре мм толщиной - в моем случае этого было мало, чтобы вывести в идеал, но достаточно для попадания в допуски.
legnuman вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.06.2009, 16:38   #36
ALL EYEZ ON ME

Продвинутый
 
Аватар для ALL EYEZ ON ME
 
Адрес: Баку
Авто: Mitsubishi Galant VR-4, Infiniti FX45
Имя: Мурад
Сообщений: 2,289




По умолчанию

Отлично, буду делать!
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С)
ALL EYEZ ON ME вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.06.2009, 17:08   #37
VR-4Fan

Продвинутый
 
Аватар для VR-4Fan
 
Адрес: Как оказалось - РЕЗИНОВАЯ !!!
Авто: MMC 3000GT VR-4 (1999) (Европеец)
Имя: Илья
Сообщений: 1,780




По умолчанию

А что, у всех не в норме задний развал ???
__________________
ММС Galant VR-4 1997 MT Single Turbo (GT3582R) Был



V6 - это СИЛА,
а GT35R и V6 - ЭЭЭЭЭХХХХХХХ!!!!!!!!


Я на DRIVE2.RU
Я на CARDOMAIN.COM
VR-4Fan вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.06.2009, 18:02   #38
Розовый_Собак

Заглянувший
 
Адрес: Железногорск Красноярский край
Авто: Eterna ZR-4 M\T
Имя: Александр
Сообщений: 59




По умолчанию

Ну как бы есть такой человеческий вариант для многих (я думаю что у этих многих стоят стоковвые стойки), это поменять стоковые пружины на которых вы купили машину, на НОВЫЕ стоковые пружины! Развалу тоже станет получще
__________________
Счастья всем! Даром! И пусть никто не уйдёт обиженным!

Всё временно... Любовь, искусство, планета Земля, вы, я ... особенно я...
Розовый_Собак вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
09.06.2009, 18:14   #39
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009




По умолчанию

+1
Жабо душит...
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.06.2009, 09:24   #40
ALL EYEZ ON ME

Продвинутый
 
Аватар для ALL EYEZ ON ME
 
Адрес: Баку
Авто: Mitsubishi Galant VR-4, Infiniti FX45
Имя: Мурад
Сообщений: 2,289




По умолчанию

Нет дело не в жабе. Действительно с заменой пружин развал исправится а связано это с тем что чем выше машина тем меньше и соответственно чем ниже тем больше развал. Задний развал у нас оттого что пружины просели. Исправить развал, поменять пружины на новые = задрать зад машины. А оно мне надо?
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С)
ALL EYEZ ON ME вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.06.2009, 12:09   #41
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009




По умолчанию

Мне, в принципе, надо. У меня машина мультизадачная: 1 дядя сзади + полный багажник жратвы и вещей - и всё, ползаем на трубе...
Пружины, даже OBX, которые дороже аммортов...я пока не готов. Но рано или поздно поменяю
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.06.2009, 14:09   #42
ALL EYEZ ON ME

Продвинутый
 
Аватар для ALL EYEZ ON ME
 
Адрес: Баку
Авто: Mitsubishi Galant VR-4, Infiniti FX45
Имя: Мурад
Сообщений: 2,289




По умолчанию

Ну вот, ты меня пружины а я поставлю проставки
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С)
ALL EYEZ ON ME вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.06.2009, 14:54   #43
vj-5

Продвинутый
 
Аватар для vj-5
 
Адрес: Занесенные Снегом
Авто: ТАЧКА...садовая.
Имя: Юрий
Сообщений: 2,159




По умолчанию

При новых сток пружинах все равно колеса стоят "домиком". У мну машине 10-й годок пошел, разница старой пружины и новой составляет 4 мм. Так что смысла ,что-то мутить - невижу.Кто возит в багаже по полл тоны - проще подобрать пружины на виток выше, гемора меньше чем влезать в развал колес, который неизвесно во что выльется. Ихмо конечно.
vj-5 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.06.2009, 14:56   #44
Roma27

Продвинутый
 
Аватар для Roma27
 
Адрес: Хабаровск
Авто: Legnum был
Имя: Я
Сообщений: 1,745




По умолчанию

А каким образом проставки восстановят характеристики просевших пружин? Понятно, что развал поправишь, но, кмк, не то пальто.
Roma27 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.06.2009, 15:22   #45
ALL EYEZ ON ME

Продвинутый
 
Аватар для ALL EYEZ ON ME
 
Адрес: Баку
Авто: Mitsubishi Galant VR-4, Infiniti FX45
Имя: Мурад
Сообщений: 2,289




По умолчанию

Характеристики просевших пружин проставки не восстановят, они лишь исправят развал. А восстанавливать пружины мне не нужно я уже писал выше что нынешний клиренс меня вполне устраивает.
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С)
ALL EYEZ ON ME вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.06.2009, 15:34   #46
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009




По умолчанию

Юр, не пол-тонны, па каких-то 100-150кг за передними сидухами имел ввиду.

Добавлено через 4 минуты
Каждому - своё...
Мне надо поднимать, если развал побочно в норму придёт - я за

Последний раз редактировалось Starshina06; 10.06.2009 в 15:34.. Причина: Добавлено сообщение
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.06.2009, 15:58   #47
vj-5

Продвинутый
 
Аватар для vj-5
 
Адрес: Занесенные Снегом
Авто: ТАЧКА...садовая.
Имя: Юрий
Сообщений: 2,159




По умолчанию

Пол тонны- я образно сказал. Сейчас вспомнил. У мну был Гал Е-52 . Ходовка таже, а колес стоял ровно! Проблемы были ,когда сзади 2 чел - в поворотах по аркам шеркало, - поставил пружины на виток больше ( от чего час не вспомню) .Вощем проблемка отпала. Чет необращал никогда внимания ,а на овощах ( без обид для владельцев оных) как колеса стоят?
vj-5 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.06.2009, 16:22   #48
Starshina06

Член партии
 
Аватар для Starshina06
 
Адрес: г. Люберцы
Авто: CS3A `06 A\T
Имя: Витя
Сообщений: 5,009




По умолчанию

На овощном форуме всё то же, проблемс и для них.
Starshina06 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.06.2009, 19:40   #49
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 4,366




По умолчанию

Я писал, как у овощей дела обстоят
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
10.06.2009, 20:31   #50
Розовый_Собак

Заглянувший
 
Адрес: Железногорск Красноярский край
Авто: Eterna ZR-4 M\T
Имя: Александр
Сообщений: 59




По умолчанию

Новые пружины это не тока "5 килограм мяса и ценный мех" (ну или как там в шутке), это ещё и теоретически жёсктость получще по тому что они новые, а старые вполне могут быть просевшими и "гулять на волнах" легче. А клиренс выше...э нуу эт каму ка, я от пары сантимов не отказался бы
__________________
Счастья всем! Даром! И пусть никто не уйдёт обиженным!

Всё временно... Любовь, искусство, планета Земля, вы, я ... особенно я...
Розовый_Собак вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ



Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru