26.03.2009, 16:27 | #26 |
Сегодня лазил по просторам интернета и наткнулся вот на эту статью - http://www.autoreview.ru/new_site/ye...cleaners/1.htm
__________________
Немного тюнячки для наших коней Самый хороший учитель в жизни - опыт. Берёт, правда, дорого, но и объсняет доходчиво... Группа вКонтакте Отзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=11952 |
|
03.04.2009, 01:41 | #27 | |
Заглянувший
Адрес: Москва
Авто: Galant 2.5
Имя: Александр
Сообщений: 39
|
Неделю назад мыл ноу проблем,укрыл катушку и генератор.
|
|
13.05.2009, 12:19 | #28 |
Сегодня помыл на мойке. Уверили,что клему скидывать не надо,генератор укрывать не надо,на катушки тоже по. Мне как-то не по себе было наблюдать за мойкой, когда хёршером проходились по аккуму,по гене по катушкам... Правда после мойки поснимали все фишки до которых добрались и всё продули. Завёл - пока прогревалась раза 4-е потроила.После никаких проблем - ездил весь день.
http://img141.imageshack.us/img141/7684/dsc00197o.jpg Двиг не мыли с августа 2006 года(!!!) как пришла с Японии.
__________________
---In Boost We Trust--- |
|
13.05.2009, 19:43 | #29 |
тоже мыл многа раз накрывал тока предохранители и возд. заборник ,мыли без пены тупо водой из керхера и на расстоянии чтоб давлением ниче не повредить ,+ в одно место долго не лить
после, сразу завел и просушил минут 10 и в бой но я за, что надо закрыть боболше елекро механизмов и на акум лучше не лить ,береженого.... |
|
13.05.2009, 22:40 | #30 |
Аккумулятор-то причем? Я несколько раз мыл его под душем в ванной. Что ему будет-то?
|
|
14.05.2009, 01:48 | #31 |
а нафига на него лить,еще коротнет, вода как никак ток проводит ,хотя у акума он мал ,мож ниче и не будет,кто желает может проверитьбпотом всем расскажет
|
|
14.05.2009, 14:02 | #32 |
|
|
14.05.2009, 23:37 | #33 |
гы
VARTA Blue Dynamic http://www.katod.ru/?part=catalog&se...ubsectionid=43 Ток холодного пуска, от 300а
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
|
19.05.2009, 10:00 | #34 |
Помыл и я движок.
Фото до: Фото после: Мыл сам струёй воды из душа. Закрывал только отверстие входа воздушного фильтра! Следуя инструкции прогрел двигатель, выключил, помыл, сразу завёл. Никаких перебоев в системе после мойки не обнаружено.
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С) |
|
19.05.2009, 10:20 | #35 |
я смотрю, все как могут изголяются в креплении носовой части стокового впуска
тут саморезы, мне жалко - я использую пистоны от тазов от обшивки
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
|
19.05.2009, 10:30 | #36 |
варварство
__________________
Бортовой журнал Airtrek Turbo R Каждому – свой путь... И у каждого – свой ад и небеса, Но у каждого две жизни, не одна – Та, что видится в мечтах, И та, что здесь, где бег и суета. (с) Catharsis |
|
19.05.2009, 10:35 | #37 |
А у меня после мойки движка сдох датчик буста(((((((((
__________________
ВР-4 тип С, 97 год, белый-белый ---- был Супер ВР-4, 97 год, серо-черный ---- есть |
|
19.05.2009, 13:00 | #38 |
Так у Мурада он по моему не становился как надо после установки радиатора.
__________________
---In Boost We Trust--- |
|
19.05.2009, 13:02 | #39 |
наклон?
__________________
Everybody lies © House M.D.
|
|
19.05.2009, 13:14 | #40 |
А стоковые пистончики что проблема? По 40 руб в экзисте ;-)
Партномер MB476821 |
|
19.05.2009, 14:01 | #41 |
Саморезы рулят!
У меня вообще на одном держится |
|
19.05.2009, 14:24 | #42 | |
Цитата:
жига-стайл пистонов щас столько разновидностей и все по рублю-по 2. 40р за пистон... мажоры
__________________
Яecreational Vehicle Runner 私の光沢のある金属の尻をかむ |
||
19.05.2009, 14:59 | #43 |
А эти зато в пакетике с надписью mitsubishi :-))))
Я и клипсу под опору капота оригинал брал ;-) И подпружиненную пластмасску, которая в ящике рядом с ручником, которая подстаканники формирует ;-) Тоже оригинал ) |
|
20.05.2009, 13:29 | #44 |
+1 я описывал в теме про радиатор Иль Мато про то как не вставал на место воздухозаборник.
__________________
Лучше день потерять, потом за пять минут долететь! (С) |
|
21.05.2009, 02:55 | #45 |
На моём хобот вообще без пистонов стоит. Зато вырвал его - и состояние фильтра сразу видать.
|
|
21.05.2009, 12:01 | #46 |
Аналогично! Тоже без пистонов.
__________________
ВР-4 тип С, 97 год, белый-белый ---- был Супер ВР-4, 97 год, серо-черный ---- есть |
|
21.05.2009, 16:36 | #47 |
+1...
|
|
21.05.2009, 16:43 | #48 |
Я ВАЩЕ БЕЗ ХОБОТА
__________________
---In Boost We Trust--- |
|
21.05.2009, 16:54 | #49 |
Хм хобот оно конечно хорошо) у меня гриб. потому ежели мыть то предохраняться
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-4 Type S - убил свою прелесть. 98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен 00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!". Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из USA) |
|
27.05.2009, 03:12 | #50 |
Хм.. не понимаю зачем стрелять из пушки в двигу? я прекрасно все помыл струей воды со шланга.
Снимал только крышку с двигателя. Я не знаю как везде, у нас по крайней мере есть такое средство profoam. Двигатель я был profoam-ом 2000. если есть маслянные пятна на движке можно побрызгать туда profoam 1000 ну или любым что масло смывает. Нужно осторожней быть что бы это средство не попало на лакированую часть кузова - разьест. А так - щеточка не сильно мягкая и не сильно жесткая и вперед. Пушкой кстати никогда не брызгать на радиатор. А то как то стрельнули я потом соты спичкой выравнивал |
|